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信邦智能可持續(xù)經(jīng)營能力遭深交所質(zhì)疑:曾貢獻(xiàn)1億銷售額的大客戶或流失
挖貝網(wǎng) 1月28日消息,廣州信邦智能裝備股份有限公司(簡稱“信邦智能”)IPO審核狀態(tài)已進(jìn)入問詢階段。近日,深交所向其下發(fā)第三輪審核問詢函,要求該公司說明是否存在銷售收入高度依賴日系汽車廠商的情形。
據(jù)了解,信邦智能成立于2005年,主營汽車制造裝備及工具的設(shè)計、制造、貿(mào)易和服務(wù)。公司長期服務(wù)日本豐田、日本五十鈴、日本鈴木等日系品牌及供應(yīng)鏈企業(yè)。
招股書顯示,2017年至2020年上半年,信邦智能的營業(yè)收入分別為5.83億元、6.92億元、6.21億元和2.88億元。其中,信邦智能近六成的收入來源境外地區(qū),2017年-2019年,信邦智能來自境外的收入分別為3.26億元、4.17億元、3.50億元,占比分別為56.00%、60.29%、56.49%。
除了日系廠商之外,該公司的五大客戶還包括E.Magna。資料顯示,E.Magna是美國通用系一級供應(yīng)商,與公司旗下的日本富士已建立多年合作關(guān)系。2017至2018年度E.Magna均為信邦智能的前五大客戶,當(dāng)期銷售金額為1.19億元和6980.51萬元,占該公司工業(yè)自動化集成項目收入比重分別為29.53%、12.82%。
但自2019年度以后,公司與E.Magna未再發(fā)生交易。信邦智能稱,未能合作的原因是從投入產(chǎn)出效益的角度考慮,E.Magna的固定投資計劃中沒有適合公司的業(yè)務(wù)機會。
對此,深交所要求信邦智能說明公司的經(jīng)營環(huán)境、技術(shù)應(yīng)用、競爭格局等情況是否發(fā)生較大變化,并說明是否存在銷售收入高度依賴日系汽車廠商的情形。
信邦智能回復(fù)表示,子公司日本富士與E.Magna于2019年度及2020年1-6月未再合作主要是系基于自身項目利潤水平考量,公司的報價沒有明顯競爭優(yōu)勢及經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略考慮等所致,目前日本富士與E.Magna仍保持業(yè)務(wù)技術(shù)交流。公司的經(jīng)營環(huán)境、技術(shù)應(yīng)用、競爭格局等情況未發(fā)生較大變化。
信邦智能強調(diào),公司及其子公司與部分主要汽車廠商尤其是日系汽車廠商保持長期合作關(guān)系,具備可持續(xù)經(jīng)營能力;報告期內(nèi),公司及其子公司對日系汽車廠商的銷售收入及占比逐年提高,但不存在高度依賴。
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