食品安全在“路上”-為液體食品運(yùn)輸提供專業(yè)的物流裝備和解決方案,罐箱力量大有可為
2024年7月2日,新京報(bào)發(fā)表了文章《罐車運(yùn)輸亂象調(diào)查:卸完煤制油直接裝運(yùn)食用大豆油》,對河北燕郊、天津?yàn)I海新區(qū)等地的部分食用油廠商,采用運(yùn)輸煤油的槽罐車運(yùn)輸食用油的行業(yè)亂象進(jìn)行了集中曝光,引發(fā)了輿論界及國家有關(guān)部門的強(qiáng)烈反響。運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全保障是食品安全的重要組成,先進(jìn)的運(yùn)輸裝備更是對食品安全的有力保障。作為一種國際領(lǐng)先的運(yùn)輸裝備,罐式集裝箱可憑借內(nèi)部特殊介質(zhì)及涂層處理,實(shí)現(xiàn)專物專罐,長期以來在各種液態(tài)食品的國內(nèi)外多式聯(lián)運(yùn)中得到了廣泛的運(yùn)用,為酒類、食用油、牛奶、果汁等液態(tài)食品等國內(nèi)外貿(mào)易安全可靠保鮮交付提供了解決方案,罐箱物流行業(yè)也形成了一系列專業(yè)的管理辦法和服務(wù)要求,例如貨物的全程運(yùn)輸跟蹤系統(tǒng)、到貨檢驗(yàn)方法、物流場站的清洗維修規(guī)則等。
相比之下,采用槽罐車等傳統(tǒng)運(yùn)輸工具,裝載物質(zhì)量難以追蹤,若與煤油共用罐車運(yùn)輸,會(huì)導(dǎo)致食用油中混入有毒有害雜質(zhì),對廣大人民群眾的食品安全乃至人身健康都將埋下極大的隱患。為此,我國早在2014年開始實(shí)施的《GB/T30354-2013食用植物油散裝運(yùn)輸規(guī)范》中就有提到,運(yùn)輸散裝食用植物油應(yīng)使用專用車輛,不得使用非食用植物油罐車或容器運(yùn)輸。罐車在裝入油脂之前,也應(yīng)認(rèn)真檢查該容器是否為食品級專用的容器,并應(yīng)做好相應(yīng)的清潔。然而,《規(guī)范》只是推薦性而非強(qiáng)制性的國家標(biāo)準(zhǔn),對于食用油廠商和運(yùn)輸公司并無強(qiáng)制性,在實(shí)際執(zhí)行過程中往往沒有得到嚴(yán)格遵守,由此導(dǎo)致了亂象的接連發(fā)生。7月9日,國務(wù)院食安辦發(fā)表聲明稱,將成立聯(lián)合調(diào)查組,徹查食用油罐車運(yùn)輸環(huán)節(jié)的相關(guān)問題。
近期,作為全球罐箱行業(yè)龍頭的中集環(huán)科,在深交所互動(dòng)易平臺被多次問及食用油運(yùn)輸安全及食品級罐箱。中集環(huán)科在互動(dòng)易回復(fù)中表示,公司生產(chǎn)的食品罐箱系列產(chǎn)品,可充分滿足食品對清潔、保鮮的較高要求,未來還將致力于推進(jìn)食品罐箱的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及管理辦法,為食品的安全運(yùn)輸保駕護(hù)航。
如前文所述,中集環(huán)科是全球最大的罐箱研發(fā)、生產(chǎn)及銷售企業(yè),公司可生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化及定制化罐箱產(chǎn)品,主要面向全球主要租箱公司及專業(yè)化工物流服務(wù)商。為進(jìn)一步增強(qiáng)客戶粘性,公司圍繞“制造+服務(wù)+智能”發(fā)展思路,積極推進(jìn)罐箱后市場服務(wù),并基于自身強(qiáng)大的制造及研發(fā)能力,將產(chǎn)品線延伸至高端醫(yī)療設(shè)備部件領(lǐng)域。相較此次涉事的槽罐車等傳統(tǒng)運(yùn)輸工具,罐箱具有更加安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、高效等優(yōu)勢,其應(yīng)用場景也在不斷拓展。
隨著“煤油食用油共用罐車”事件的曝光與整治,食品運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全性與合規(guī)性都將得到更高的重視。對于食品級罐箱在國內(nèi)市場的推廣,也將打開更大的想象空間。在這一領(lǐng)域,中集環(huán)科以其食品級罐箱產(chǎn)品系列,提供了有效的解決方案。相信憑借公司強(qiáng)大的技術(shù)與渠道優(yōu)勢,以及在食品級罐箱的先發(fā)優(yōu)勢,中集環(huán)科有望在國內(nèi)進(jìn)一步提升市場占有率。
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