吉利汽車發(fā)動機穿孔車主險丟性命

　　中國質(zhì)量新聞網(wǎng)消息 家住湖南長沙瀏陽的何先生7月1日向新浪財經(jīng)和中國質(zhì)量新聞網(wǎng)“消費者質(zhì)量問題網(wǎng)上投訴”反映，他“在今年6月30日早上駕駛吉利金剛汽車行駛在瀏陽去往長沙的高速公路上，突然車輛出現(xiàn)答答異響，剛準(zhǔn)備慢慢靠邊停車，前部發(fā)動機突然出現(xiàn)冒煙，伴隨著一股股的熱氣，接著車輛自動熄火失控，前方視線模糊，差點致使車毀人亡?！?/p>

　　“經(jīng)附近修車技術(shù)人員察看，是因汽車發(fā)動機上方出現(xiàn)非人為穿孔，導(dǎo)致漏水，加之溫度表失靈，致使發(fā)機機嚴(yán)重?zé)龎??！?/p>

　　據(jù)何先生介紹，這輛車是他在去年3月3日購置的，現(xiàn)行駛3萬多公里。按照廠家承諾，車輛的維保期限是兩年或/6萬公里。何先生反映：“因在維保期間，隨后和吉利客服中心取得聯(lián)系后，請求拖車索賠。來的是長沙天吉4S店技術(shù)人員(該車輛就是在天吉4S店購買的)，但他們到達(dá)現(xiàn)場后6小時不給拖車，反而說是車主操作問題，不愿承擔(dān)責(zé)任，要本人自費修理?！焙蜗壬笥致?lián)系吉利廠家，對方也推托說是車主操作不當(dāng)，不愿承擔(dān)責(zé)任。

　　何先生認(rèn)為，該車出現(xiàn)的是明顯的質(zhì)量問題，但商家和廠家都不愿承擔(dān)責(zé)任，這樣的售后服務(wù)老百姓敢買車嗎？

　　圖為何先生發(fā)來的吉利金剛事故車的部分照片

　　編后

　　非常理解何先生開車跑在高速公路上，出現(xiàn)這樣危情時的驚嚇、焦急。作為當(dāng)時情緒的延續(xù)，就有了他在同商家、廠家初步交涉之后，以最快的速度向媒體反映。

　　我們在何先生發(fā)來的照片上，無法從技術(shù)的角度分析該車發(fā)動機出現(xiàn)大洞，進(jìn)而漏水的原因，也暫時無法得知當(dāng)時趕到現(xiàn)場的4S店技術(shù)人員給出“車主操作不當(dāng)”結(jié)論的根據(jù)。

　　但我們可以想象，時值盛夏，車主和盼來的4S店技術(shù)人員因為責(zé)任不清而涉及該不該拖車的爭執(zhí)場面，一定是“熱鍋中加油”。由此說來，應(yīng)該先放下責(zé)任問題，理解一下車主何先生當(dāng)時的無助和疑惑。從起碼的道義出發(fā)，人家花錢從你店里買走了車，現(xiàn)在車“趴”在了高速路上，先幫車主把壞車拖回來，才顯得仁義和厚道。何況，在賣車那會兒，顧客曾被商家捧為“上帝”來的，雖然現(xiàn)在不是“上帝”點鈔票，而是求助。

　　至于這部吉利車發(fā)動機問題的最終診斷，也需要把車拖回店里或指定機構(gòu)鑒定。那么，當(dāng)時在現(xiàn)場“拖還是不拖”也不該成為問題。

　　現(xiàn)在，何先生聽了路邊修車師傅的話，認(rèn)定這是“明顯質(zhì)量問題”。所以，廠家不論有怎樣的說法，都需要給出技術(shù)含量的判定。

　　起碼從何先生所述，商家6個小時不給拖車，失去了一次“以德服人”的機會，希望在處理接下來的責(zé)任糾紛時，吉利方面能“以理服人”，不要推托了事。