騰中究竟買(mǎi)到了什么

2009-10-14 11:07:08      馬光遠(yuǎn)

  10月10日,沉寂許久的四川騰中收購(gòu)悍馬之事又勾起了媒體的關(guān)注。騰中重工在自己的網(wǎng)站披露,“雙方就通用旗下高端全路面悍馬車(chē)業(yè)務(wù)的出售簽署最終協(xié)議”,此舉被媒體報(bào)道為四川騰中“收購(gòu)”悍馬達(dá)成了最終協(xié)議。

  于是,筆者看到各界評(píng)論者一如既往的質(zhì)疑悍馬是否是好資產(chǎn)以及騰中是否有實(shí)力養(yǎng)得起這匹“洋馬”。然而,如果回到企業(yè)并購(gòu)的基本邏輯,就會(huì)發(fā)現(xiàn),這個(gè)事件本身遠(yuǎn)沒(méi)有上升到回答上述質(zhì)疑的地步。因?yàn)?,從并?gòu)的角度而言,騰中與通用之間所謂的“最終協(xié)議”,根本就算不上一起收購(gòu)。

  其實(shí),早在今6月3日,媒體第一次曝出名不見(jiàn)經(jīng)傳的四川騰中要收購(gòu)悍馬的消息之時(shí),從事并購(gòu)工作多年的筆者就沒(méi)看懂騰中與通用之間交易的內(nèi)涵,而這次所謂“雙方就通用旗下高端全路面悍馬車(chē)業(yè)務(wù)的出售簽署最終協(xié)議”,如果仔細(xì)推敲,更是看不出騰中與通用之間究竟是一種什么交易。

  騰中網(wǎng)站披露協(xié)議的核心內(nèi)容無(wú)非四點(diǎn):一是悍馬原有的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)等3000個(gè)工作崗位得以保留,這是奧巴馬和美國(guó)人最關(guān)注和欣慰的;二是騰中將獲得悍馬品牌、商標(biāo)和商品名稱(chēng)的所有權(quán),同時(shí),擁有生產(chǎn)悍馬汽車(chē)所必須的具體專(zhuān)利的使用權(quán);三是收購(gòu)方為騰中與神秘富豪李炎專(zhuān)為本次收購(gòu)成立的一家投資公司;四是根據(jù)協(xié)議,在一個(gè)約定的過(guò)渡期內(nèi),悍馬將委托通用汽車(chē)為其組裝整車(chē)、提供關(guān)鍵部件以及商業(yè)服務(wù),也就是說(shuō),悍馬的生產(chǎn)基地將仍然選擇在美國(guó)。

  如果單就這幾點(diǎn)所謂的協(xié)議,就判斷騰中收購(gòu)悍馬達(dá)成了“最終協(xié)議”,有悖于公司并購(gòu)的基本常識(shí)。從以上列舉的協(xié)議的要點(diǎn)看,除了保留了3000個(gè)工作崗位明明白白之外,作為并購(gòu)基本要素的“誰(shuí)來(lái)并購(gòu),并購(gòu)什么,以什么價(jià)格并購(gòu)”則都語(yǔ)焉不詳,閃爍其詞。特別是并購(gòu)的核心內(nèi)容——并購(gòu)標(biāo)的更是讓人看不懂。比如,騰中披露,此次交易得到的是“悍馬品牌、商標(biāo)和商品名稱(chēng)的所有權(quán),同時(shí),擁有生產(chǎn)悍馬汽車(chē)所必須的具體專(zhuān)利的使用權(quán),買(mǎi)方還將承接悍馬與現(xiàn)有經(jīng)銷(xiāo)商簽訂的經(jīng)銷(xiāo)協(xié)議”,但稍有并購(gòu)常識(shí)的人知道,一個(gè)真正的并購(gòu)無(wú)非獲得兩種東西:一是股權(quán),一是資產(chǎn)。前者意在獲得企業(yè)的控制權(quán),后者意在獲得企業(yè)的單個(gè)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。但很顯然,騰中并沒(méi)有獲得悍馬的股權(quán),而且,需要點(diǎn)明的是,他也不可能獲得悍馬的核心技術(shù),因?yàn)檫@個(gè)核心技術(shù)仍然保留在IMG手里,當(dāng)年通用從IMG轉(zhuǎn)讓的時(shí)候,這個(gè)核心技術(shù)也沒(méi)有轉(zhuǎn)讓過(guò)去。騰中買(mǎi)到的僅僅是“品牌、商標(biāo)的所有權(quán)”等。也就是說(shuō),騰中買(mǎi)到的僅僅是這些沒(méi)有任何實(shí)際價(jià)值的“無(wú)形資產(chǎn)”。這些無(wú)形資產(chǎn),一旦悍馬倒閉,根本沒(méi)有任何價(jià)值和意義。而所謂“生產(chǎn)悍馬汽車(chē)所必須的具體專(zhuān)利的使用權(quán)”,也是IMG將悍馬轉(zhuǎn)讓給通用的時(shí)候,轉(zhuǎn)讓給通用的一項(xiàng)“專(zhuān)利授權(quán)許可”,并非生產(chǎn)悍馬的核心技術(shù)。這樣,還沒(méi)有仔細(xì)解剖,這起炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的交易的本質(zhì)已經(jīng)和傳說(shuō)中的并購(gòu)風(fēng)馬牛不相及。騰中獲得的既不是股權(quán),也不是核心技術(shù),不是實(shí)物資產(chǎn),而是具有極大估價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的一些無(wú)形資產(chǎn)。

  至此,基本可以判斷,騰中與通用之間的交易,起碼不是真正意義上的并購(gòu)交易。對(duì)于這起全球關(guān)注的交易,甚至連中國(guó)的審批部門(mén)都搞不清楚。商務(wù)部此前對(duì)于騰中所謂的“收購(gòu)”悍馬的申請(qǐng)未予受理,理由是,騰中的申請(qǐng)書(shū)根本沒(méi)有說(shuō)清楚是要收購(gòu)股權(quán),還是技術(shù),商務(wù)部希望騰中提供更詳細(xì)的說(shuō)明,而根據(jù)筆者的常識(shí),在給商務(wù)部上報(bào)申請(qǐng)是需要提交協(xié)議文本的,如果商務(wù)部連協(xié)議都看不懂,內(nèi)中的玄機(jī)就太令人尋味了。同樣的困惑,國(guó)家發(fā)改委也遇到過(guò)。因?yàn)楦鶕?jù)中國(guó)的相關(guān)法規(guī),中國(guó)企業(yè)到海外收購(gòu)必須要到發(fā)改委預(yù)備案,涉及引進(jìn)項(xiàng)目還要進(jìn)行審批。而國(guó)家發(fā)改委副主任張曉強(qiáng)面對(duì)媒體表示,騰中與通用之間,似乎是一種服務(wù)貿(mào)易協(xié)議,而不是資產(chǎn)和股權(quán)的收購(gòu),不屬于發(fā)改委審批的范圍。再看看當(dāng)事人一方的說(shuō)法,悍馬的CEO吉姆在6月份這個(gè)事炒得最熱的時(shí)候表示,騰中對(duì)悍馬是一種“投資行為”,但很顯然,目前騰中的最終協(xié)議并非如吉姆所言。

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  一起好的并購(gòu),交易結(jié)構(gòu)都非常簡(jiǎn)單明了,明明白白我的心。既然全球關(guān)注,為什么故作神秘?騰中究竟有什么難言之隱?據(jù)和筆者熟悉的媒體朋友告知,騰中“收購(gòu)”悍馬的每一步都是在專(zhuān)業(yè)公關(guān)公司的設(shè)計(jì)下進(jìn)行的。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的熱炒,在達(dá)成“最終協(xié)議”之后,我們?nèi)匀混F里看花,搞不清其中的機(jī)理。在我們搞不懂騰中買(mǎi)到的究竟是什么東西的時(shí)候,討論1.5億美金究竟是不是撿了大便顯然沒(méi)有意義,再進(jìn)一步討論能不能騰中養(yǎng)得起更是無(wú)稽之談。

  事情至此,筆者不妨揣測(cè)三種可能:一是騰中當(dāng)時(shí)本來(lái)只想做一場(chǎng)公關(guān)的炒作,但在外界的質(zhì)疑下搞得騎虎難下,只好硬著頭皮繼續(xù)演下去,以挽救自己的聲譽(yù);二是在海外投行的蠱惑下,騰中真的買(mǎi)到了一些不值錢(qián)的“品牌”而上當(dāng)受騙;三是騰中明知商務(wù)部等不會(huì)批準(zhǔn),發(fā)改委更不會(huì)批準(zhǔn)悍馬國(guó)產(chǎn),所以將計(jì)就計(jì)做了一場(chǎng)廣告盛宴而已。

  如果真的是一場(chǎng)廣告的盛宴或者炒作也就罷了,令人擔(dān)憂的是,在海外無(wú)良投行的慫恿下,我們的企業(yè)付出了巨大的代價(jià),而買(mǎi)到的不是悍馬,而只是一根“悍毛”,海外并購(gòu)的環(huán)境之險(xiǎn)惡,絕非我們想當(dāng)然認(rèn)為有多“法治”那樣簡(jiǎn)單。如果騰中的行為如同吉姆界定的是“投資”,面對(duì)悍馬江河日下和巨虧,則很顯然是肉包子打狗,而如果騰中獲得的只是那些沒(méi)有多大價(jià)值的品牌外加養(yǎng)活別人的3000工人,則每年的養(yǎng)人成本就高達(dá)4億多美金,這個(gè)廣告的成本也太大了點(diǎn)。單不說(shuō)悍馬本身的前途如何,就是單純從一筆交易考慮,不管從那個(gè)角度看,這顯然都不是一筆好買(mǎi)賣(mài)。

  但是,很顯然,這場(chǎng)戲還得繼續(xù)演下去?,F(xiàn)在騰中唯一可以被拯救的,也許只有寄希望于商務(wù)部把這筆交易給否了,否則,真的像他們自己宣傳的,繼續(xù)投資個(gè)10億20億美元進(jìn)去,恐怕連褲衩都會(huì)賠光吧。

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