捷翼科技IPO:募投擴(kuò)產(chǎn)進(jìn)一步提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
上交所消息,長春捷翼汽車科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“捷翼科技”)擬滬主板上市,公開資料顯示,捷翼科技主要從事汽車電連接系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,主要產(chǎn)品自低壓線束不斷拓展至高壓線束、智能充電系統(tǒng)等,此外公司業(yè)務(wù)還包括功能內(nèi)飾件。本次發(fā)行募集資金將主要用于投資建設(shè)“電子電器網(wǎng)絡(luò)連接系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目”。
近年來,隨著汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化、共享化產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)愈發(fā)明顯,新能源汽車零部件的供應(yīng)需求也正在逐步凸顯。雖然目前我國自主汽車品牌以縱向一體化模式為主,但隨著全球汽車工業(yè)朝生產(chǎn)精益化、非核心業(yè)務(wù)外部化、產(chǎn)業(yè)鏈配置全球化以及管理精簡(jiǎn)化的方向不斷演進(jìn),國內(nèi)整車廠也逐漸向平行配套模式和塔式發(fā)展模式轉(zhuǎn)變。
在新能源汽車線束領(lǐng)域,雖然外資線束企業(yè)同傳統(tǒng)汽車線束領(lǐng)域局面相同均占有大部分市場(chǎng)份額,但中國部分優(yōu)質(zhì)的本土線束供應(yīng)商憑借與自主新能源車廠的良好配套關(guān)系,加之在高壓線束領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破和具備成本優(yōu)勢(shì)與本地化服務(wù)優(yōu)勢(shì),已逐漸進(jìn)入新能源汽車供應(yīng)體系,我國汽車零部件行業(yè)正處于逐步實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代的發(fā)展趨勢(shì),未來我國新能源汽車零部件市場(chǎng)存在較大增長的空間。
因此,捷翼科技抓住我國汽車行業(yè)發(fā)展帶來的機(jī)遇,擬在長三角地區(qū)建設(shè)生產(chǎn)基地,進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,以提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?!半娮与娖骶W(wǎng)絡(luò)連接系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目”的建設(shè),將進(jìn)一步提高公司對(duì)市場(chǎng)需求反應(yīng)能力、產(chǎn)品加工精度、質(zhì)量穩(wěn)定性及生產(chǎn)效率,增強(qiáng)規(guī)模效應(yīng)的成本優(yōu)勢(shì),有利于增強(qiáng)公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)力和抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力。
未來,捷翼科技表示將立足于汽車電連接系統(tǒng)行業(yè)廣闊發(fā)展前景,在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備,擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,加快構(gòu)建公司在汽車電連接系統(tǒng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí),公司將持續(xù)向下游客戶尋求深度合作,提高自主創(chuàng)新能力和同步開發(fā)能力,在客戶產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)中發(fā)揮更大作用,與客戶共同開發(fā)更具有需求針對(duì)性、高端化的新產(chǎn)品,加速推動(dòng)進(jìn)口產(chǎn)品國產(chǎn)化替代進(jìn)程。
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