攜程CEO范敏：攜程不能老打互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)簽

國內(nèi)客人被"忽悠"慣了，攜程一直在強調(diào)"有節(jié)制的創(chuàng)新"，客人的需求在啟示我們進步。

　　攜程不能老打“互聯(lián)網(wǎng)”的標(biāo)簽，我們的“武器”應(yīng)該更高明一點，深入做更進一步的結(jié)合。 

　　創(chuàng)立在線旅游概念、收購旅行社、訂立海外游標(biāo)準、推出異地租車業(yè)務(wù)，今年又率先公布2008年奧運訂房價格、推出全新英文預(yù)訂平臺……一系列事件背后，離不開范敏的推波助瀾。范敏接手攜程CEO已整整2年，而攜程網(wǎng)(NASDAQ：CTRP)的市值也從2006年的15億美元到2008年4月的41.2億美元，其業(yè)績讓投資者看好。
　　記者采訪這位國內(nèi)在線旅游的掌門人發(fā)現(xiàn)他并不擅言辭，與鎂光燈下接受采訪相比，他更喜歡撥打自家預(yù)訂熱線，從中挑那些小得連老會員也不會覺察的毛病。

　　3年成為行業(yè)領(lǐng)頭羊
　　記者：有輿論認為今年是在線旅游競爭異常激烈的一年，同業(yè)競爭者增多、垂直搜索網(wǎng)上位、航空公司和酒店的直營等，攜程會否有危機感？面臨的最大困難是什么？
　　范敏：攜程的發(fā)展是借助互聯(lián)網(wǎng)平臺掀起的旅游行業(yè)上的革命，我們用了3年的時間成為行業(yè)的領(lǐng)頭羊。這好比以前的女孩子只需要5件衣服就夠了，現(xiàn)在她可能需要50件，其中又有25件是“攜程”的。全國1萬多個旅行社，誰能這樣？行業(yè)一直在發(fā)展，英語里有個單詞叫“consolidation”(鞏固、加強)，我更愿意理解為“強者更強，弱者更弱”。
　　說到最大的困難，我認為還是“人不夠”，攜程需要從內(nèi)部選拔和招攬更多合格的人才，專注主營業(yè)務(wù)。

　　記者：攜程今年大力開拓商旅版塊，這是你們“叫板傳統(tǒng)”的又一次嘗試？
　　范敏：國內(nèi)差旅管理市場有巨大潛力，差旅開支是企業(yè)可控成本中的關(guān)鍵，過去一直有各種旅行社參與其中，但都沒有借助“差旅公司”控制成本的理念。攜程帶著“商旅通”全面進入這塊，能把一個全年差旅費用在千萬元的企業(yè)，降低35%的支出成本。這給中國企業(yè)帶來全新的差旅管理理念。

　　收購進行時
　　記者：德意志銀行發(fā)布的報告認為“攜程未來最大的危險來自其在酒店、機票領(lǐng)域提高傭金”。近兩年攜程無論酒店還是機票平均傭金整體都在走高。您如何看待這個說法？
　　范敏：傭金很高嗎？不算高，這個是我們“得到應(yīng)該得到的(傭金)”。其實我們一直在注意讓傭金維持在動態(tài)的平衡上。消費者并不太在意這個，他們更注重的是企業(yè)和供應(yīng)是否達到他們的需求。
　　某些旅行社以團隊的量以及價格跟我們面對的散客價格形成正面沖擊。這其中有區(qū)域性、地方保護主義等原因，旅行社此舉“能做但不能做大”。

　　記者：您早前曾說過，在關(guān)注主營業(yè)務(wù)的同時會采取收購行動，是酒店、搜索網(wǎng)站、私營航空領(lǐng)域還是汽車租賃等行業(yè)？
　　范敏：具體我不方便透露，但一定是和旅游相關(guān)行業(yè)里的公司。攜程不能老打“互聯(lián)網(wǎng)”的標(biāo)簽，我們的“武器”應(yīng)該更高明一點，深入做更進一步的結(jié)合。就像我們以前單做訂房業(yè)務(wù)，現(xiàn)在已經(jīng)延伸到度假產(chǎn)品、租車游。至于收購搜索網(wǎng)站，我們目前還沒有看到更有價值的消費模式。“攜程”這么多年來還是立足綜合門戶網(wǎng)站，讓消費者更方便選用產(chǎn)品，這個在先進的國外市場也是如此。