“上南合作”引起中國(guó)汽車(chē)業(yè)并購(gòu)潮

　　外行看熱鬧，內(nèi)行看門(mén)道。那么北京車(chē)展“門(mén)道”是什么呢？
　　除了香車(chē)美女之外，對(duì)于業(yè)內(nèi)而言，今年車(chē)展又多了一大看點(diǎn)———中國(guó)本土車(chē)企的重組浪潮。北京車(chē)展展現(xiàn)的不僅僅是890多輛新車(chē)流光溢彩般的繁花似錦畫(huà)面，更蕩漾著中國(guó)汽車(chē)業(yè)重組潮的波瀾。
　　北京車(chē)展將成為近一兩年來(lái)汽車(chē)業(yè)重組兼并進(jìn)程的重要標(biāo)記。在這一個(gè)時(shí)間點(diǎn)上，“上南合作”將呈現(xiàn)更加豐腴的標(biāo)本，“東哈合作”接近拉埋“天窗”；而下一個(gè)可能石破天驚的重組個(gè)案也在車(chē)展期間醞釀。
　　4月18日，上海大眾南京生產(chǎn)基地正式掛牌，至此，發(fā)軔于去年的“上南合作”步入新高潮。而就在本月初，“上南合作”股權(quán)關(guān)系正式過(guò)戶(hù)，這宗中國(guó)汽車(chē)業(yè)最大規(guī)模的重組案即將于今年6月完成交割手續(xù)。而對(duì)于中國(guó)汽車(chē)業(yè)而言，這是全球視野下中國(guó)汽車(chē)巨頭們合縱連橫的一個(gè)新起點(diǎn)。車(chē)展上，榮威與MG名爵的聯(lián)袂展出，更是對(duì)“上南合作”進(jìn)展的最具體寫(xiě)真。
　　早在去年4月的上海車(chē)展上，最爆炸性的新聞莫過(guò)于上汽公開(kāi)向南汽伸出“橄欖枝”，高調(diào)稱(chēng)愿意與南汽共同協(xié)作發(fā)展。今日，“上南合作”已經(jīng)在北京車(chē)展上開(kāi)花結(jié)果，甚至衍生了另外一個(gè)“上南合作”———“東哈合作”。
　　據(jù)早前東安動(dòng)力公告稱(chēng)，其股東中航科工將與東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)合資，其中中航科工將以其所持有的東安動(dòng)力股權(quán)、旗下哈飛汽車(chē)資產(chǎn)注入合資公司中，而東風(fēng)汽車(chē)則以現(xiàn)金出資。東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有望在這一新合資公司中處于控股地位，并將全面吞并重組哈飛汽車(chē)資產(chǎn)。國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)首宗央企之間的重組兼并將誕生，而這也是繼去年年底上汽重組南汽之后的最新一宗車(chē)企間的兼并案例。
　　實(shí)際上，剛剛過(guò)去的2007年也是中國(guó)汽車(chē)業(yè)重組的高峰年。這一年，南方汽車(chē)正式重組山西汽車(chē)，濰柴動(dòng)力重組湘火炬旗下的陜西重汽等汽車(chē)資源，廣汽聯(lián)合日野重組沈飛日野。
　　目前，汽車(chē)業(yè)的兼并傳聞更是滿(mǎn)天飛。北汽重組福汽、長(zhǎng)安重組昌河、廣汽收編南方諸省的車(chē)企……可以說(shuō)，這些傳聞都是“上南合作”向汽車(chē)業(yè)投下的一顆巨石而引發(fā)的波瀾。