開放政策使臺灣多行業(yè)受惠

　　在冰凍了八年之后，兩岸關系終重見曙光。從周末直航包機、開放大陸旅客赴臺旅游，到開放陸資赴臺投資房地產及股票期貨，這一切正如臺灣新聞界引述島內民意所言：今日見得燕子飛來，春天到了。

　　從經濟與金融的角度來審視逐漸放開的政策，目前臺灣對大陸的貿易比重已超過40%，投資也占整體對外投資的50%。經過兩岸同胞多年的奮斗與努力，大陸與臺灣早已密不可分，之前臺灣當局一些不切實際的政策限制成為人民的困擾。例如，之前臺灣當局規(guī)定，對大陸的投資額度不得超過資本額的40%，造成許多臺商不愿把在大陸賺的錢匯回臺灣，以避免下次再做擴廠或其他投資時，因超過政府規(guī)定的上限而被處罰，如此反而造成臺灣資金外流嚴重。同時，因為存在不合理限制，企業(yè)被迫游走于灰色地帶，不但造成兩岸稅收損失，也讓許多商業(yè)行為缺乏法律的保障。所幸目前臺灣當局已提高開放投資上限。

　　檢視逐步開放的各項政策，臺灣方面許多行業(yè)能夠立即受惠。最令人期待的是觀光旅游行業(yè)。之前赴臺觀光的游客中日本人所占比例最大，一旦開放大陸人士赴臺觀光，勢必會有大量的大陸旅客前往旅游。酒店以及旅行社等上市公司的股價隨之上漲。以臺北著名的五星酒店晶華酒店為例，股價從3月份的每股新臺幣399元漲至6月份最高的每股新臺幣738元，漲幅達85%。同時，由于進口關稅的差異，臺灣高檔商品價格要比大陸便宜許多，許多國際高級品牌紛紛赴臺設立高檔店面，以滿足大陸觀光團的采購需求。

　　此外，臺灣房地產業(yè)也會受惠。由于近年來臺灣自有住宅比率已高，同時人口外移嚴重，生育率下降，對一般住宅房屋的需求降低。除了部分豪宅市場還維持著不錯的人氣外，房地產行業(yè)不容樂觀。此次臺灣當局開放大陸人士購買臺灣房產，臺灣地產商抓住這個機會，紛紛邀請大陸知名房產公司負責人赴臺考察，甚至有部分房產廣告招牌已改用簡體字書寫。臺灣房產無論是房屋或是土地，購買者都擁有永久所有權，因此已有部分大陸地產商下單購買，這或許會為臺灣的房產市場注入些許活水。

　　航空運輸行業(yè)也直接受益，據一項非正式統計，在大陸的臺商或臺干有將近一百萬人。在兩岸直航的前提之下，北京、長三角、珠三角等臺商聚集的城市或地區(qū)與臺灣的許多城市形成“一日生活圈”，方便了臺胞的往返，也增加了臺胞回臺的次數。之前上海經香港轉機至臺北的機票價格大約為人民幣四千元，直航開通后，轉乘機票價格已下跌至兩千五左右，但直航機票仍需四千元左右，并未降價。對航空公司而言，航程較短也不需落地，成本大幅減少，但票價并未降低，預期收入必定能夠增長。以臺灣中華航空公司股價為例，從年初的每股新臺幣14元左右，到3月份最高漲至20元，充分反映投資人對兩岸直航的肯定。

　　在金融方面，首推人民幣兌換業(yè)務。之前兩岸通匯大多通過地下管道兌換，不但難以統計與控管，法律層次的糾紛更是層出不窮。現在臺灣已開放部分銀行人民幣兌換業(yè)務。雖然目前每人每天限制兌換人民幣兩萬元，但畢竟打開了在臺灣直接兌換人民幣的方便之門，也加大了合規(guī)性與便利性。

　　其次臺灣當局也已開放大陸人士投資臺灣股票與期貨市場。證券與期貨公司也允許相互參股投資，這無疑是向前邁進了一大步。臺灣股票市場的外資投資早已超過30%，目前全世界的外資皆可以投資臺灣股票與期貨市場。去年證券與期貨更同步取消了QFII制度，采用報備制。但以往的政策限制同為中國人的大陸人士參與，此種故步自封的政策極不合理。因為實際上臺灣的上市公司大多在大陸設廠，或將產品銷往大陸，或與大陸的相關產業(yè)以及上市公司有著上下游分工的關系。在該領域放開限制后，大陸與臺灣不但在產業(yè)上有所分工，資本市場也能夠進一步緊密結合。

　　《三國演義》開篇提到“天下大勢合久必分分久必合”。兩岸關系更是“合則利不合則弊”，我們非常樂見近期的進展，更榮幸能夠親身參與其中，相信現在的逐步放開只是一個開端。

　　方世圣：

　　1965年出生于臺北市，畢業(yè)于臺灣中國文化大學企業(yè)管理系，曾擔任中國臺灣期貨交易所委員會委員，結算委員會主席。2005年開始在大陸金融界工作，現擔任東方證券旗下上海東證期貨公司副總經理。諳熟兩岸經濟、金融、產業(yè)等。