汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)應(yīng)避免同質(zhì)化 確定自身發(fā)展核心

　　從上世紀(jì)90代末IT興起，到本世紀(jì)初中國(guó)突發(fā)的汽車(chē)井噴，掐指算來(lái)也不過(guò)10年左右，伴隨著汽車(chē)市場(chǎng)的繁榮，汽車(chē)IT也如雨后春筍般崛起。

　　汽車(chē)、房地產(chǎn)、IT并稱目前中國(guó)三大朝陽(yáng)行業(yè)，將汽車(chē)和IT結(jié)合起來(lái)更是一個(gè)新興的行業(yè)。網(wǎng)絡(luò)一直被稱為第四類媒體，作為媒體就要擔(dān)負(fù)起媒體的責(zé)任，要做媒體該做的事情。

　　縱觀現(xiàn)今的汽車(chē)網(wǎng)站，不論是媒體自身的多元化發(fā)展還是整個(gè)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)的多元化發(fā)展，發(fā)展到一定階段，同質(zhì)化問(wèn)題都會(huì)不可避免的出現(xiàn)。類似的欄目設(shè)置，大同小異的內(nèi)容報(bào)道，相同的技術(shù)手段等等，在這樣的大環(huán)境下實(shí)現(xiàn)差異化營(yíng)銷(xiāo)是每家都急待解決的棘手問(wèn)題。而有些問(wèn)題的產(chǎn)生是隨著媒體的逐步發(fā)展出現(xiàn)的，比如博客的流行，各家看到其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)后紛紛聘請(qǐng)專家為自家的專欄作者。地方看中央，垂直看門(mén)戶的追風(fēng)潮流愈演愈烈。媒體的責(zé)任有一條是產(chǎn)生話題，但大家都熱衷于追風(fēng)的話，最后的受益者只可能是始創(chuàng)者及少部分強(qiáng)勢(shì)媒體，大部分人得不到太多的好處。此類問(wèn)題比比皆是，因?yàn)楣P者覺(jué)得汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的多元化發(fā)展的最佳時(shí)機(jī)不是在媒體成長(zhǎng)起來(lái)以后才開(kāi)始加以考慮，而是在媒體孕育之時(shí)就應(yīng)該考慮清楚的問(wèn)題，尤其是發(fā)展的核心。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)也就半個(gè)世紀(jì)的時(shí)間，汽車(chē)進(jìn)入百姓家庭也是近幾年的事情。相比北美、歐洲百年汽車(chē)發(fā)展史，我們的汽車(chē)工業(yè)還很年輕，但汽車(chē)消費(fèi)者消費(fèi)意識(shí)和消費(fèi)水平的提升速度明顯快過(guò)汽車(chē)工業(yè)自身的增長(zhǎng)。這就要求我們充分利用好互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)為受眾提供其所需的產(chǎn)品，而每家媒體各自的定位及優(yōu)勢(shì)條件各不相同，有關(guān)共同發(fā)展的話題去年已經(jīng)闡述過(guò)，這里就不詳述了。

　　總之，中國(guó)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的發(fā)展在解決多元化、同質(zhì)化、差異化等方面的問(wèn)題還有很長(zhǎng)的路要走，各自確定自身發(fā)展核心是重中之重。 (本文來(lái)源：解放網(wǎng)-人才市場(chǎng)報(bào) )