自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)發(fā)展的危與機(jī)

　　本報(bào)記者 鄭芋報(bào)道

　　“近一個(gè)時(shí)期以來，為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)，黨中央、國(guó)務(wù)院作出了一系列重大決策部署，在一攬子計(jì)劃中，特別強(qiáng)調(diào)要重視知識(shí)和科技的力量?！笨萍疾块L(zhǎng)萬(wàn)鋼在前不久召開的中國(guó)汽車業(yè)搶抓機(jī)遇實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展高層論壇上表示。

　　缺乏自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)一直是我國(guó)汽車業(yè)發(fā)展的軟肋，中國(guó)汽車企業(yè)在全球汽車業(yè)不景氣的情況下，是否應(yīng)該抓緊時(shí)間，投入研發(fā)，以迅速發(fā)展屬于自己的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)？

　　在接受《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)，中國(guó)汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師賈新光就反復(fù)強(qiáng)調(diào)：“發(fā)展自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)是我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略問題，并不是因?yàn)橛辛私鹑谖C(jī)我們才要重視自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，這個(gè)問題與金融危機(jī)沒有直接的關(guān)系?！?/p>

　　汽車工業(yè)由大做強(qiáng)必須有強(qiáng)有力的核心技術(shù)能力做支撐，危機(jī)的到來加速我國(guó)步入汽車大國(guó)的步伐，已經(jīng)成為月銷量最大的國(guó)家。來自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的信息顯示，截至今年5月，國(guó)內(nèi)汽車銷量已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月超過一百萬(wàn)輛，連續(xù)五個(gè)月保持全球第一。

　　“金融危機(jī)確實(shí)有利于推動(dòng)中國(guó)車企的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)化?！敝袊?guó)汽車業(yè)資深策略專家丁樹雄在接受《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)表示。

　　丁樹雄分析，首先，外國(guó)車企紛紛應(yīng)對(duì)金融海嘯進(jìn)行謀求生存的調(diào)整，無(wú)暇顧及進(jìn)一步深入的技術(shù)研發(fā)，其喘息之際就給中國(guó)車企提供了奮起直追的機(jī)會(huì)，否則中國(guó)的車企只能嘆為觀止。

　　其次，金融危機(jī)時(shí)期，國(guó)外許多擁有多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)的車企難以為繼，紛紛出血大甩賣專利技術(shù)和產(chǎn)品，這就為中國(guó)車企推行“拿來主義”武裝自己提供了便利。金融危機(jī)好比試金石，從另一個(gè)角度、側(cè)面驗(yàn)證了許多外國(guó)車企標(biāo)榜擁有的知識(shí)產(chǎn)權(quán)一文不值與市場(chǎng)格格不入，推動(dòng)沙盤重來，這就增強(qiáng)了中國(guó)車企迎頭趕上的自信心，也規(guī)避了中國(guó)車企為租用那些“中看不中用”的知識(shí)產(chǎn)權(quán)所要花的巨額的冤枉錢，從而將更多的資金用于自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的研發(fā)上。

　　如果說金融危機(jī)是我國(guó)加速發(fā)展知識(shí)產(chǎn)權(quán)的契機(jī)，那么，此時(shí)發(fā)展自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)又會(huì)遭遇何種問題？

　　賈新光對(duì)記者表示，并不是發(fā)展了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)就能應(yīng)對(duì)金融危機(jī)，也不是有了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)車企就一定能掙錢。

　　其實(shí)，這階段發(fā)展自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)也存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，目前依然屹立于金融危機(jī)浪尖閑庭信步的國(guó)際汽車巨頭大有人在，它們?nèi)耘f持續(xù)發(fā)展自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，同時(shí)封殺后起之秀。

　　丁樹雄認(rèn)為，目前中國(guó)的車企易入知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“門”，卻悟不出知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“道”，即便沒有被知識(shí)產(chǎn)權(quán)的巨浪打翻擊沉吞噬的危險(xiǎn)，也會(huì)落得一個(gè)“瞎折騰”的下場(chǎng)。因此不要在汽車非核心關(guān)鍵的部分上去發(fā)展知識(shí)產(chǎn)權(quán)，更不要在知識(shí)產(chǎn)權(quán)的表面作文章，否則會(huì)弄出“車公好龍”的笑話。