隧橋通車在即 上海出租車回程隧橋費支付引熱議

　　即將于明天通車的上海長江隧橋 晚報記者 任國強 攝

　　□記者 王建慧

　　 “長江隧橋通車后，乘出租車到崇明去的隧橋費該由誰付？”“回程隧橋費又該誰付？如果由的哥埋單，那等于白做。”這幾天，這些問題成了的哥議論的熱門話題。按市發(fā)改委的相關規(guī)定，過隧橋費單程為50元。不過，記者昨天了解到，去程的隧橋費應由乘客埋單已沒有懸念，而回程費用應由誰支付目前尚無定論，交通主管部門正在研究，近日即將出臺相關規(guī)定。

　　據(jù)了解，按照目前“行規(guī)”，的哥接到出省業(yè)務時，可以與乘客商量具體的運營價格，其中包括調整公路過路費、過橋費等，的哥可也向乘客提出承擔回程路橋費。 “而長江隧橋就不同了，因為崇明不屬于出省，不能與乘客商談運價?！弊蛱欤晃淮蟊姷母缯f，遇到這種情況，只有與乘客商量，但按運管處規(guī)定，本地業(yè)務不允許談價，如乘客不愿支付回程費，的哥只能自掏腰包，很難保證的哥不會找種種理由“拒載”。

　　這位的哥給記者算了一筆賬，南起浦東五號溝，經(jīng)長興島、北止崇明陳家鎮(zhèn)的長江隧橋全長約25.5公里，上海市中心到隧橋口是24公里左右，單程近50公里，來回100公里，耗時2小時以上。按3公里12元、7公里2.40元、后40公里3.60元計算，共計172.8元。下月實行93號“滬Ⅳ”清潔油，按每升6.30元計算，油費就要63元，再加自付回程隧橋費50元，成本113元，只剩下不到60元，再扣去指標，“這筆業(yè)務合算不合算，每位司機都會算。 ”

　　據(jù)了解，浦東機場離開市中心的距離也是50公里左右，但在浦東機場及華美大酒店等地，本市都有出租車候客點，不愿空放回程的車輛可在此排隊候客。崇明則不同，當?shù)赜袇^(qū)域出租車，運價比市區(qū)出租車更便宜，的哥基本上沒有機會帶客回市區(qū)，只能空車返回。

　　對此，不少的哥建議，希望有關部門出臺相關政策措施，對這一問題作出具體規(guī)定，或讓乘客支付來回過隧橋費用、或空車不付費、或費用打折，以保證的哥的基本利益。