上海虹橋機(jī)場黑車鏈條調(diào)查:拉客調(diào)車分工協(xié)作

2009-11-02 09:07:42      挖貝網(wǎng)

  記者調(diào)查

  連日來,早報(bào)記者尋訪市民反映的多個(gè)“黑車點(diǎn)”,在虹橋機(jī)場,早報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),這里的“黑車”經(jīng)營已形成了一個(gè)由拉客、調(diào)度、引路、運(yùn)客、望風(fēng)等各環(huán)節(jié)構(gòu)成的利益鏈;甚至忙不過來的“黑車”司機(jī)還會(huì)向正規(guī)出租車轉(zhuǎn)賣客人。

  早報(bào)特別報(bào)道組

  “我們是面包車,不用等,100塊馬上開車!”

  10月31日16時(shí)許,虹橋機(jī)場,早報(bào)記者剛出4號(hào)出口就先后遇到兩名“黑車”經(jīng)營者搭訕,而他們開出的到達(dá)中山公園的價(jià)格,由于“不要排隊(duì)馬上就走”,最低的也要60元,是正常運(yùn)價(jià)的約兩倍。

  早報(bào)記者近幾日調(diào)查發(fā)現(xiàn),這里的“黑車”經(jīng)營已形成了一個(gè)由拉客、調(diào)度、引路、運(yùn)客、望風(fēng)等各環(huán)節(jié)構(gòu)成的利益鏈;甚至忙不過來的“黑車”司機(jī)還會(huì)向正規(guī)出租車轉(zhuǎn)賣客人。

    黑幕一:

  油價(jià)忽悠亂抬價(jià)格

  10月31日,在虹橋機(jī)場4號(hào)出口前的公交站牌附近,一名男子追著出來的旅客不停問“去哪里?”“要車伐?”而看到旅客詢問后,便開始積極推銷起來。

  得知記者欲前往中山公園,該男子率先報(bào)出了100元的價(jià)格,而據(jù)了解,乘坐正規(guī)的出租車到目的地,只需要35元左右。該男子指了指不遠(yuǎn)處出租車候車點(diǎn)的排隊(duì)人群,表示等待出租車至少要浪費(fèi)1個(gè)小時(shí)時(shí)間。

  當(dāng)看到旅客對(duì)價(jià)格提出異議時(shí),拉客者解釋道,價(jià)格高是因?yàn)樽罱蛢r(jià)漲上去了,他們收費(fèi)也隨之走高。為了說服記者,拉客者還倒起苦水:“最低限度了,最低了。我們也冒風(fēng)險(xiǎn)的,抓住要拘留罰款?!彼麕е桓蔽纳袂檎f,前一天就有一個(gè)同伴被抓了。不過,看到記者還在猶豫,拉客者還是離開了,去尋找下一個(gè)目標(biāo)。

    黑幕二:

  拉客調(diào)車分工協(xié)作

  而這個(gè)拉客者前腳剛走,又有人趕到記者面前推銷。第二個(gè)拉客者降低了報(bào)價(jià),稱60塊就可以送到中山公園,促銷的理由同樣是“不要排隊(duì)馬上就走”。此外,該男子還提供額外的優(yōu)惠,稱乘坐他的車,可以提供車票報(bào)銷?!斑@個(gè)價(jià)格已最便宜了,我有正規(guī)發(fā)票的。”他強(qiáng)調(diào)。

  兩個(gè)拉客者離開后,記者從機(jī)場周圍的出租車司機(jī)處了解到。原來,這些拉客者并非“黑車”司機(jī),他們只是“黑車”鏈條上的一環(huán)。據(jù)出租車司機(jī)表示,這些拉客者通常不親自開車,只負(fù)責(zé)在機(jī)場出口處招攬顧客,一旦招攬成功,便給同伙打電話,同伙便將停在機(jī)場附近的“黑車”調(diào)度過來,很多時(shí)候車輛不能停在機(jī)場到達(dá)出口附近,還有一名人員專門引導(dǎo)談妥的乘客,從候機(jī)廳上樓,到機(jī)場出發(fā)入口處等待黑車。

  此外,還有乘客向記者投訴稱,有一次他談妥了價(jià)格后,在路上又被“黑車”司機(jī)不停要求加價(jià)。

    黑幕三:

  應(yīng)對(duì)整治改拉團(tuán)客

  “黑車”專項(xiàng)整治行動(dòng)開始后,昨天,記者再次暗訪虹橋機(jī)場。同樣是下午4時(shí)左右,這里卻出現(xiàn)了截然不同的景象:出入口處已不見前日熱情推銷的拉客人員,車道上也看不到亂停的面包車。

  在查訪多時(shí)后,記者發(fā)現(xiàn)機(jī)場出口處總聚集四五人。他們?cè)诔隹谔幣腔?、抽煙,時(shí)而互相打招呼,卻并不多說話。面對(duì)旅客進(jìn)進(jìn)出出,也不主動(dòng)拉前招呼,只是警覺地瞅瞅周圍的人。

  就在記者以為他們并非“黑車”司機(jī)時(shí),這些人忽然向一排七八個(gè)一起走出機(jī)場的人員拉客,并手機(jī)聯(lián)系調(diào)度車輛。隨后記者注意到,開展整治行動(dòng)后,這些“黑車”經(jīng)營者似乎也改變了策略,只對(duì)五六個(gè)人以上的旅客下手,而不再招攬散客。

    黑幕四:

  “賣”客人給正規(guī)出租車

  記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),極少數(shù)正規(guī)的出租車也成為這個(gè)利益鏈條上的一環(huán),有一位正規(guī)出租車司機(jī)稱,他還經(jīng)歷過向黑車“買客人”的經(jīng)歷。

  他解釋,所謂的“買客人”,就是在黑車司機(jī)“忙不過來的時(shí)候”,會(huì)把乘客帶給出租車司機(jī),讓正規(guī)司機(jī)運(yùn)旅客,“黑車”司機(jī)則從與乘客談好的價(jià)錢中,事先抽取提成?!氨热缢腿苏労?00塊,給我的時(shí)候,他拿走30塊?!彼忉尩?。

  昨晚8時(shí)15分許,早報(bào)記者再次來到虹橋機(jī)場A出口的出租車候車點(diǎn)。候車點(diǎn)前不時(shí)傳出低聲地招呼旅客聲,“坐我們的車,不用排隊(duì)?!?/p>

  記者與一名正在拉客的司機(jī)一番討價(jià)還價(jià),司機(jī)最終同意到洛川路滬太路口150元的原價(jià)降為120元成交(這段路程約為17.6千米,正常情況下出租車的價(jià)格約在55元左右)。 成交之后,該司機(jī)將記者帶到了候機(jī)樓后的一個(gè)小停車場,發(fā)動(dòng)了一輛牌照為滬EW0606,與正常出租車裝飾相同,頂燈為“僑水”的車輛。

  行駛過程中,司機(jī)拒絕打開計(jì)價(jià)器,當(dāng)記者詢問是否有發(fā)票的時(shí)候,司機(jī)信誓旦旦地表示,“有手寫的發(fā)票,都是大額的,金額你自己填,上面都有章?!奔s30分鐘后,車行至目的地,記者交付了120元車費(fèi),拿到一張寫著“上海市出租汽車公司出租汽車車費(fèi)發(fā)票”的空白手寫發(fā)票。

  記者隨即撥打了962000運(yùn)管熱線,工作人員查詢后確認(rèn),這部紅色“僑水”出租車的駕駛員編號(hào)與車號(hào)均有登記,確為正規(guī)出租車輛。工作人員告訴記者,出租車在正常情況下不可能使用手寫發(fā)票,所謂“大額手寫發(fā)票”并不存在,“唯一的例外是計(jì)價(jià)器打印功能失靈的話,可以用手寫發(fā)票?!?/p>

   

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