昨日,神州租車宣布,公司已經(jīng)撤回向納斯達(dá)克提交的上市申請(qǐng),未來(lái)上市日期未定。神州租車董事長(zhǎng)兼CEO陸正耀在接受本報(bào)記者電話采訪時(shí)表示,神州租車之所以撤回上市申請(qǐng),并不是因?yàn)樽陨斫?jīng)營(yíng)問(wèn)題,而是中概股在美國(guó)資本市場(chǎng)被冷落的大環(huán)境所致。
陸正耀告訴記者,目前,美國(guó)資本市場(chǎng)大環(huán)境不好,中概股更是被集體做空,很多機(jī)構(gòu)明確表示,不允許投資中概股。“長(zhǎng)線基金不敢投中概股,短線基金也借機(jī)大幅壓價(jià),我們覺(jué)得,如果接受短線基金的低價(jià),公司的價(jià)值未能得到合理體現(xiàn),且對(duì)包括聯(lián)想控股在內(nèi)的長(zhǎng)期投資者也不公平。神州租車撤回上市申請(qǐng),是理性選擇。”
一波三折的IPO經(jīng)歷,讓神州租車成為資本市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)。“負(fù)債率過(guò)高”、“現(xiàn)金流緊張”、“投資者不認(rèn)可”等等諸多質(zhì)疑接踵而至。
面對(duì)各種質(zhì)疑,陸正耀回應(yīng)稱,產(chǎn)生這樣的誤解,是因?yàn)楹芏嗳藢?duì)租車業(yè)的行業(yè)特性不了解所致。
市場(chǎng)的一大質(zhì)疑,是神州租車負(fù)債率太高。招股書(shū)顯示,神州租車的負(fù)債率高達(dá)90%以上。對(duì)此問(wèn)題,陸正耀解釋稱,“租車業(yè)前期投資巨大,都是靠舉債發(fā)展起來(lái)的,這是行業(yè)特性決定的。在美國(guó)這個(gè)租車業(yè)高度成熟的市場(chǎng),租車公司巨頭也都是高負(fù)債率。機(jī)構(gòu)投資者最關(guān)注的,是增長(zhǎng)速度,對(duì)盈利沒(méi)有要求,對(duì)高負(fù)債率也是認(rèn)可的。”
對(duì)于神州租車不斷發(fā)動(dòng)價(jià)格戰(zhàn),大量圈地建門店,導(dǎo)致租車價(jià)格不斷降低,租車業(yè)毛利率大幅降低的質(zhì)疑,陸正耀回應(yīng):“租車業(yè)是典型規(guī)模經(jīng)濟(jì)行業(yè),只有做大規(guī)模,才能形成成本優(yōu)勢(shì),管理成本、采購(gòu)成本才會(huì)下降。中國(guó)要普及租車,關(guān)鍵是兩點(diǎn):一個(gè)是價(jià)格,一個(gè)是門店的便利性。此前的價(jià)格,大多數(shù)消費(fèi)者還很難接受,所以要降價(jià)。降價(jià)不是打擊同行,而是要滿足客戶需求。”
對(duì)于“現(xiàn)金流緊張”的質(zhì)疑,陸正耀表示,去年底神州租車已經(jīng)進(jìn)入“盈利拐點(diǎn)”,現(xiàn)在神州租車每個(gè)月都有大量的正現(xiàn)金流,根本就不存在“錢荒”。陸正耀透露,神州租車的凈利潤(rùn)率在一季度由負(fù)轉(zhuǎn)正,該季度實(shí)現(xiàn)了530萬(wàn)人民幣的盈利。四月份數(shù)據(jù)也已經(jīng)出爐,利潤(rùn)比第一季度的總和還要多。南方日?qǐng)?bào)訊 (記者/田志明)
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