特斯拉告訴你:一家初創(chuàng)公司如何獲得成功

今年年初，特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk邁出了前瞻性的一步。就在六月，Musk宣布他的電動(dòng)汽車(chē)公司將不再?gòu)?qiáng)制他們享有的專(zhuān)利，這些專(zhuān)利將會(huì)開(kāi)源。

對(duì)于這次政策變化，Musk解釋了為什么要這么做，他表示，此舉會(huì)推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步，而業(yè)界分析師則認(rèn)為其實(shí)特斯拉是出于公司財(cái)務(wù)上的考量。為什么呢?因?yàn)榫湍壳岸?，特斯拉最有價(jià)值的就是其電池技術(shù)，而不是實(shí)車(chē)本身。這種零排放技術(shù)目前還沒(méi)有被廣泛應(yīng)用，電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)還是一個(gè)有利可圖的市場(chǎng)，而特斯拉電池的需求可能永遠(yuǎn)不會(huì)變得足夠大。

對(duì)于任何一家發(fā)展中的公司來(lái)說(shuō)，創(chuàng)業(yè)者其實(shí)心里非常清楚，如果想獲得長(zhǎng)期成功必須要擴(kuò)大規(guī)模。而今年夏天特斯拉這些大膽舉動(dòng)或許能給創(chuàng)業(yè)者一些啟發(fā)，如果你也渴望自己的公司發(fā)展壯大，不妨看看下面這三個(gè)關(guān)鍵因素：

1. 要明白自己公司適合進(jìn)入哪個(gè)領(lǐng)域

筆者之前曾在麥肯錫工作過(guò)，那時(shí)我常常使用象限圖來(lái)了解一家公司的問(wèn)題。我最喜歡用的方法之一，就是用一個(gè)軸代表一家公司的質(zhì)量，用另外一個(gè)軸代表其所處行業(yè)、或地理區(qū)域里的吸引力。那些處于象限圖右上角的公司往往非常出色(企業(yè)本身有實(shí)力，所處行業(yè)也不錯(cuò))，而那些處于象限圖左下角的公司通常會(huì)失敗(企業(yè)步履維艱，行業(yè)也十分疲軟)。

不過(guò)最有趣的一個(gè)現(xiàn)象，是那些身處在象限圖中部的那些公司。舉個(gè)例子，2008年，那些本可以有希望成為最好的房地產(chǎn)公司卻深陷泥沼。而在1998年，那些平庸的互聯(lián)網(wǎng)初創(chuàng)公司一個(gè)個(gè)卻成了百萬(wàn)富翁(至少在那段時(shí)間是這樣的)。

Musk意識(shí)到了這一點(diǎn)：特斯拉所處的這個(gè)行業(yè)很弱。他需要有所作為，來(lái)提升整個(gè)行業(yè)。如今是個(gè)好機(jī)會(huì)，可以讓他的公司獲得長(zhǎng)期成功。小企業(yè)主需要注意：優(yōu)勢(shì)，最好的行動(dòng)不是改善自己的運(yùn)營(yíng)，而是走進(jìn)市場(chǎng)，去尋找新的客戶(hù)。

2. 尋求資源的時(shí)候，不要只局限在內(nèi)部員工身上

當(dāng)我加入現(xiàn)在的公司Insureon時(shí)，這家公司甚至連個(gè)Logo都沒(méi)有，只能讓一個(gè)圖形設(shè)計(jì)師給做了一個(gè)。因此，該公司找到了眾包設(shè)計(jì)網(wǎng)站99designs。通常來(lái)說(shuō)，小企業(yè)往往會(huì)陷入到思維的陷阱之中，他們唯一的資源就是自己的員工，但是對(duì)于許多小企業(yè)而言，員工太奢侈了(企業(yè)的負(fù)擔(dān)會(huì)比較重)

幸運(yùn)的是，共享經(jīng)濟(jì)讓很多小企業(yè)可以獲得大量資源，比如網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)師，程序員，呼叫中心，以及銷(xiāo)售資源，等等。特斯拉其實(shí)也在做同樣的事情，他們把自己的專(zhuān)利開(kāi)放出來(lái)，就好像在說(shuō)，“好吧，大家，有了我們的專(zhuān)利，讓我們看看你們能做些什么東西出來(lái)。”該公司正在邀請(qǐng)世界上最好的工程師和創(chuàng)新人士來(lái)應(yīng)用自己的技術(shù)，然后共同幫助整個(gè)行業(yè)發(fā)展。

3. 在指標(biāo)和授權(quán)之間學(xué)習(xí)相互影響

絕大多數(shù)小企業(yè)主認(rèn)識(shí)到，如果沒(méi)有授權(quán)的業(yè)務(wù)自己就很難發(fā)展，而且他們還需要面對(duì)大量導(dǎo)致企業(yè)失控的困難。之所以會(huì)有各種各樣的麻煩，很大程度上是來(lái)自于自身的恐懼，比如如果一個(gè)創(chuàng)業(yè)者不自己親自運(yùn)營(yíng)公司的話(huà)，他/她又怎么能夠知道自己的生意是否在正常運(yùn)行呢?而此時(shí)，指標(biāo)就該發(fā)揮作用了。

毋庸置疑，特斯拉團(tuán)隊(duì)已經(jīng)花了大量時(shí)間討論是否要開(kāi)放自己的版權(quán)，而且他們也仔細(xì)研究了行業(yè)數(shù)據(jù)，比如誰(shuí)會(huì)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，他們會(huì)話(huà)多少錢(qián)購(gòu)買(mǎi)，他們的需求多久會(huì)發(fā)生變化，等等。他們最后得出的結(jié)論是，特斯拉靠自己的力量無(wú)法支撐起整個(gè)行業(yè)，于是他們決定，把專(zhuān)利權(quán)放出去，幫助整個(gè)行業(yè)增長(zhǎng)，因?yàn)檫@也是能夠確保他們自己在未來(lái)穩(wěn)定增長(zhǎng)的保證。

當(dāng)小企業(yè)在考慮授權(quán)的時(shí)候，會(huì)有各種不同的問(wèn)題，其中之一，就是他們需要一種授權(quán)的方式，讓他們的團(tuán)隊(duì)可以提供必要的影響力，來(lái)支持業(yè)務(wù)的擴(kuò)張。如果企業(yè)主可以量化這種影響，比如用5到10個(gè)每日、或每周指標(biāo)，那么就能很輕松的發(fā)現(xiàn)是否一個(gè)全新的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者能夠?yàn)樽约禾峁┍匾闹С掷病?/p>

這也是為什么大數(shù)據(jù)會(huì)顯得對(duì)小企業(yè)如此重要的原因：企業(yè)收集、并組織數(shù)據(jù)其實(shí)是一種最直接的方式，避免了猜測(cè)，也更容易衡量成功，并根據(jù)實(shí)際情況來(lái)及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略。

底線(xiàn)：創(chuàng)建一家公司，要求高度專(zhuān)注在讓自己的業(yè)務(wù)奏效上面。另一方面，如果要擴(kuò)大規(guī)模，有時(shí)需要你退后一步，考慮大局。

(Via:Entrepreneur ，創(chuàng)業(yè)邦編譯;Entrepreneur內(nèi)容授權(quán)創(chuàng)業(yè)邦獨(dú)家合作，未經(jīng)允許請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載)