物流公司Shyp：幫“剁手黨”退貨 堪稱快遞界的Uber

分析師：杜會(huì)堂

研究結(jié)論

1. 物流公司Shyp為網(wǎng)購(gòu)用戶推出的一站式服務(wù)以及低廉收費(fèi)讓服務(wù)得以快速流行，從而帶動(dòng)品牌傳播;

2. Shyp采用按需服務(wù)的商業(yè)模式，將用戶需求分配給承接服務(wù)的快遞員和物流公司，通過“低買高賣”的策略獲取收益;

3. Shyp采用的按需服務(wù)讓資源分配更加高效合理，但它將成本轉(zhuǎn)嫁給服務(wù)承包者的屬性可能會(huì)引起承包者的抵觸。另外，按需服務(wù)的低門檻也使得品牌的忠誠(chéng)度很低;

4. Shyp通過調(diào)整收入、營(yíng)造品牌歸屬感來提高服務(wù)承包商的忠誠(chéng)度，這套激勵(lì)方案還有待未來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的檢驗(yàn);

序 · 一家?guī)椭?ldquo;剁手黨”退貨的物流公司

商家的殷勤大多數(shù)停留在商品銷售時(shí)，一旦商品售出，態(tài)度可能會(huì)立刻反轉(zhuǎn)。電商同樣如此，網(wǎng)上退換貨是個(gè)相當(dāng)麻煩的事情。

有人對(duì)此怨氣沖天，有人則從中窺出商機(jī)。物流公司Shyp在去年推出了針對(duì)網(wǎng)購(gòu)用戶的一站式退貨服務(wù)，包括包裝、配送在內(nèi)的全套服務(wù)只收取5美元。這項(xiàng)服務(wù)瞄準(zhǔn)的是電商服務(wù)鏈后端的問題，它在推出后獲得眾多網(wǎng)購(gòu)用戶的歡迎，Shyp的品牌和原有物流服務(wù)均得到大幅傳播。就在上周，Shyp宣布完成B輪融資，共融到5000萬美元，公司估值超過2.5億美元。

近幾年，閃購(gòu)、導(dǎo)購(gòu)、垂直電商等電商模式花樣繁出，與之相關(guān)的物流服務(wù)也層出不窮，Shyp用新穎的服務(wù)模式在擁擠的電商圈里獲得一席之地。它的發(fā)展很有代表性，來看看是如何做到的。

一 · 簡(jiǎn)單的操作流程：下單、拍照、退貨

Shyp目前在舊金山、紐約、布魯克林、邁阿密四座城市開通服務(wù)，洛杉磯正在進(jìn)行測(cè)試。為了強(qiáng)調(diào)服務(wù)的地域限制，用戶注冊(cè)Shype時(shí)需要提交所在地的郵政編碼，以便系統(tǒng)驗(yàn)證該區(qū)域是否開通服務(wù)。

注冊(cè)成功后，用戶便可下單進(jìn)行退貨。在Shyp的應(yīng)用上點(diǎn)擊“發(fā)起物流”，選擇“退貨”標(biāo)簽，如果用戶已經(jīng)打印訂單或商家提供預(yù)付退貨標(biāo)簽，那么就可以直接發(fā)起服務(wù)。如果貨物來自亞馬遜、Target、Zappos等大型網(wǎng)店，操作則更加簡(jiǎn)單——只需在Shyp應(yīng)用上選擇相應(yīng)電商并輸入訂單號(hào)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)幫你打印標(biāo)簽。

完成標(biāo)簽打印后，用戶再用Shyp拍攝一張待退商品的照片，然后在地圖上注明目的地。Shyp的快遞員會(huì)在20分鐘內(nèi)上門取件，退貨旋即宣告完成。

二 · 每單5美元要虧死?真正掙錢的業(yè)務(wù)在后面

不用像過去一樣自己去包裝貨物、聯(lián)系附近的快遞商進(jìn)行退貨，Shyp直接完成一切。對(duì)于懶人們來說，它不啻于一個(gè)福音。

不止于此，Shyp的退貨服務(wù)每筆訂單只收5美元。創(chuàng)始人凱文·吉本10年前曾在eBay上開過網(wǎng)店，獲得過高達(dá)六位數(shù)的回報(bào)，他深知低價(jià)是最有吸引力的因素。

除了用戶，Shyp的受益對(duì)象還包括傳統(tǒng)物流商——Shyp只提供接件服務(wù)，貨品退還依舊通過DHL等大型物流商來完成。

過去物流商主要通過信箱、預(yù)約和實(shí)體店來攬件，收到的包裹非常分散導(dǎo)致效率很低。Shyp集中攬件的特性顯著提高了物流商的配送效率，通過為Shyp提供配送服務(wù)，物流商還能得到現(xiàn)金回報(bào)。

Shyp收取的5美元費(fèi)用中，至少有1-2美元用來支付快遞員的薪酬，余下部分還要支付快遞商的快遞費(fèi)。聽起來，每筆訂單5美元的收入幾乎所剩無幾，但退貨服務(wù)的實(shí)際收入并不差。根據(jù)Shyp的描述，上線之后，退貨服務(wù)已經(jīng)占據(jù)了公司收入的15%，隨著服務(wù)全面推廣，退貨服務(wù)在公司營(yíng)收中的比例有望達(dá)到25%。

不過整體來看，Shyp的主要收入還是來自物流公司提供的大宗貨物折扣。Shyp會(huì)將發(fā)往相同地點(diǎn)的貨物集中起來統(tǒng)一配送，因此可以從物流公司手中獲得不錯(cuò)的折扣，從而形成價(jià)格差。除此之外，Shyp也會(huì)根據(jù)價(jià)格挑選性價(jià)比更高的物流服務(wù)。隨著攬件數(shù)量的增加，物流公司給予他們的折扣也會(huì)更大。

三 · 高效率的秘訣：改善后端系統(tǒng) 提升機(jī)動(dòng)性

用戶都希望獲得火箭般的配送速度，但高配送速度意味著巨大的成本投入。如何解決速度和成本的矛盾?Shyp的答案是一個(gè)強(qiáng)大的后端系統(tǒng)。

Shyp的庫(kù)房里配備了專業(yè)的打包設(shè)備，機(jī)器能根據(jù)包裹大小定制出尺寸合適的紙箱。紙箱使用的包裝材料是原生的硬紙板，它節(jié)省一些緩沖用的泡沫，進(jìn)一步減小包裝尺寸，從而最大限度地利用貨車空間。

對(duì)于短途內(nèi)的包裹傳遞，Shyp在關(guān)鍵的中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)配備了廂式貨車來改善物流貨物轉(zhuǎn)換過程中的機(jī)動(dòng)性，以此提高貨物轉(zhuǎn)化率。

四 · 按需服務(wù)火了：一年內(nèi)投資翻一番

風(fēng)投公司KPCB是此次Shyp融資的領(lǐng)投機(jī)構(gòu)。在此之前，它還投資了打車軟件Uber、快買快送服務(wù)Instacart以及外賣服務(wù)DoorDash。幾家公司擁有一個(gè)共同的特點(diǎn)——提供按需服務(wù)。

是的，按需服務(wù)正在興起。它不需要辦公室和全職雇員，僅通過手機(jī)應(yīng)用就能將一群人的需求轉(zhuǎn)變成另一群人的任務(wù)——Uber連接司機(jī)和乘客的例子就是典型代表。

最近兩年，資本市場(chǎng)對(duì)按需服務(wù)的關(guān)注也在逐年遞增。2012年，按需服務(wù)型企業(yè)的投資總額尚不到10億美元，短短一年后，投資總額便超過15億美元，增幅超過100%。

按需服務(wù)的興起標(biāo)志著一種更加深入的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變正在進(jìn)入新階段，無處不在的智能手機(jī)將加快這一趨勢(shì)。以Shyp為例，盡管用戶目前不多，但活躍度非常高。過去一年，Shyp的貨運(yùn)量提升近5倍，用戶量每月以20%的速度快速增長(zhǎng)。

結(jié)語 · 員工易“叛變” 未來如何應(yīng)對(duì)?

Shyp的拓展極為快速，一旦在某座城市實(shí)現(xiàn)盈利，他們就會(huì)考慮進(jìn)入下一個(gè)市場(chǎng)。洛杉磯是他們的新目標(biāo)，Shyp正在這里展開測(cè)試服務(wù)。

快速拓展市場(chǎng)無疑會(huì)給Shyp帶來更多活力，但也意味著一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)——Shyp的服務(wù)可能因?yàn)闊o法滿足龐大的用戶需求而導(dǎo)致體驗(yàn)打折。對(duì)于他們承諾的20分鐘等待期來說，不斷膨脹的用戶無疑是個(gè)巨大挑戰(zhàn)。

另一項(xiàng)挑戰(zhàn)則在于，當(dāng)部分的貨運(yùn)成本轉(zhuǎn)嫁到快遞員身上時(shí)，可能會(huì)引起部分員工的抵觸。Uber司機(jī)就曾抱怨Uber要求定期繳納保險(xiǎn)費(fèi)，但不為他們報(bào)銷燃料費(fèi)。

按需服務(wù)具有的網(wǎng)格效應(yīng)也會(huì)影響Shyp擴(kuò)大規(guī)模——由于進(jìn)入壁壘很低，并且?guī)缀醪淮嬖谄放浦艺\(chéng)度問題。只要開價(jià)合理，員工們可以隨時(shí)更換立場(chǎng)。Uber司機(jī)就存在同時(shí)為其他打車軟件服務(wù)的現(xiàn)象。

Shyp快遞員的收入最初按小時(shí)計(jì)算，后來隨著訂單數(shù)的增加改用按訂單付費(fèi)。除了收入的調(diào)整，Shyp還為旗下的快遞員創(chuàng)建了專屬社區(qū)，賦予他們“Shyp英雄”(Shyp Hero)的稱號(hào)。很明顯，Shyp試圖以此營(yíng)造品牌歸屬感，以此提升員工忠誠(chéng)度。這些虛擬的頭銜能為Shyp留下多少員工?未來當(dāng)Shyp在面臨更激烈的人才競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，我們或許可以看得更清楚。