在快要讓人無語的“9連陰”之后,昨日(12月16日)恒生指數(shù)絕地反彈400余點,投資者在松了一口氣后卻發(fā)現(xiàn)成交量依然低迷,恒生指數(shù)能否就此見底,恐怕仍不確定。
在港股已經(jīng)低迷數(shù)月、估值跌到全球墊底、普通投資者放棄港股的情況下,內(nèi)地的“土豪”們卻加快了在港股“買買買”的步伐。港股二級市場的頹勢,可能正好給了一級半市場的資本“抄底”的機會。
內(nèi)資土豪開啟掃貨模式
“9連陰”之后,昨日恒生指數(shù)絕地反彈400余點,截至收盤,恒生指數(shù)上漲2.01%,報21701點;國企指數(shù)上漲2.08%,報9538.66點。但港股市場成交額仍然只有600多億港元,港股日成交額已經(jīng)有兩個多月都保持在這一水平。相比之下,A股每日幾千億的成交額可算是“天量”了。
沒有成交量,意味著關(guān)注度不足,特別是對于小盤股來說,成交量不足“后果很嚴重”,稍有資金拋售,便會讓股價下一個臺階。眼下,不少港股小盤股成交低迷,估值低廉,與A股小盤股動輒幾十、上百倍的估值相比,港股不少正宗科技股的估值,用市場人士的話說就是“躺在地板上”。
在這樣的情況下,不少內(nèi)地資金開始盯上港股。但這些大資金根本不屑于在二級市場折騰,他們直接沖著港股公司的大比例股權(quán)而來。在近兩個月,這種動作越來越頻繁。
12月12日,廣匯汽車(600297,SH)和寶信汽車(01293,HK)均公告,廣匯汽車將以人民幣94.68億元的價格,收購后者不超過75%的股份。要約收購寶信汽車的價格為每股5.99港元,較停牌前的4.15港元足足溢價了近50%!
廣匯汽車在公告中稱,自己目前經(jīng)銷的高端品牌汽車布局仍主要集中在奧迪、奔馳、進口大眾等品牌領(lǐng)域。而寶信汽車主要從事寶馬、捷豹路虎、瑪莎拉蒂、法拉利等高端品牌的乘用車銷售,是國內(nèi)領(lǐng)先的高端品牌乘用車經(jīng)銷企業(yè)和最大的寶馬品牌經(jīng)銷商,其經(jīng)銷的高端品牌結(jié)構(gòu)與廣匯汽車存在較強互補性,本次交易有助于雙方資源的整合。媒體也評論稱,國內(nèi)首個銷售超千億元的汽車經(jīng)銷商集團或?qū)⒄Q生。
TMT稀缺標的受青睞
《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,TMT(科技、媒體、通訊)行業(yè)的收購更熱鬧。
眾所周知,港股中TMT行業(yè)的公司不僅數(shù)量多,質(zhì)量也不差。這不,游戲股聯(lián)眾(06899,HK)便被看中了。聯(lián)眾是老牌游戲股,線上線下均有布局。2015年上半年公司業(yè)績增長態(tài)勢良好,動態(tài)市盈率約26倍。
11月27日,聯(lián)眾發(fā)布公告稱,體育之窗已經(jīng)與公司股東簽訂協(xié)議,體育之窗將以每股6.11港元的價格,收購公司約28.77%的股份,總代價約為13.8億港元。每股收購價較停牌前的5.47港元溢價11.6%。體育之窗是內(nèi)地新三板掛牌公司,主要從事體育賽事運營、體育休閑服務(wù)、體育營銷及咨詢服務(wù)。這與聯(lián)眾線下游戲的布局無疑可以相互補充。不過,體育之窗的入股并未讓聯(lián)眾股價改觀。截至昨天收盤,聯(lián)眾報5.42港元,體育之窗浮虧近12%。
當(dāng)然,A股公司也不甘落后。12月11日,樂視網(wǎng)(300104,SZ)旗下的樂視致新與TCL多媒體(01070,HK)簽訂協(xié)議,樂視致新將認購后者3.48億股新股,占擴大后總股本的20.1%。認購價格為每股6.5港元,協(xié)議總金額為22.68億港元。
每股認購價較TCL多媒體停牌前的股價高出了31.31%!看來在樂視的眼中,后者已經(jīng)低估了太多。公告顯示,TCL系內(nèi)公司是領(lǐng)先的全球化智能產(chǎn)品制造及互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)企業(yè),是中國唯一整合“屏-芯-終端”的智能電視硬體產(chǎn)業(yè)鏈一體化公司。而TCL多媒體主要從事多種電子消費品的產(chǎn)銷,產(chǎn)品包括電視機,擁有超過1100萬的智能電視用戶。
從股價表現(xiàn)看,TCL多媒體僅在12月10日上漲了15%,盤中沖至5港元上方,但之后回落,截至昨日收盤,公司股價為4.63港元,樂視賬面浮虧28.77%。
私有化浪潮來襲
港股低估值公司很有可能被別人看上,轉(zhuǎn)手就賣個好價錢。如果暫時沒被別人看上呢?在港股中,股價低到不少大股東自己都看不下去時,怎么辦?私有化!
12月15日,港股國際精密(00929,HK)停牌,而A股中國寶安(000009,SZ)發(fā)了一則公告,稱全資子公司寶安科技計劃以每股1.5港元的價格,有條件全面要約收購國際精密股權(quán),并注銷目標公司尚未行使的全部期權(quán)。中國寶安稱,要約收購是基于對目標公司投資價值和發(fā)展前景的看好,如該項收購成功,可為中國寶安產(chǎn)業(yè)經(jīng)營和運作提供新的空間和平臺,有助于產(chǎn)業(yè)規(guī)模和盈利水平。
此次交易的價格為每股1.5港元,較國際精密停牌前的1.1港元的價格溢價36%!國際精密總股本為9.28億股,完成收購需要13.92億港元。
A股“土豪”公司出手如此大方的原因是什么?
國際精密2015年中報顯示,公司主要從事精密金屬零件制造及銷售,產(chǎn)品應(yīng)用于硬盤驅(qū)動器、液壓設(shè)備、汽車零件、電子及其他儀器等。截至2015年6月30日,公司毛利率為27.6%,每股盈利0.048港元,每股凈資產(chǎn)為1.63港元。也就是說,公司股價已經(jīng)長期低于凈資產(chǎn),即使中國寶安此次大幅溢價收購,每股收購價仍處于凈資產(chǎn)之下,按照國際精密全年接近0.1港元的盈利來估算,此次收購的市盈率也不過15倍。
再來看兩個月前的另一樁私有化案例。10月20日,物美商業(yè)(01025,HK)發(fā)布公告稱控股股東將就H股及內(nèi)資股進行自愿有條件要約,倘落實,此舉將導(dǎo)致物美商業(yè)退市。
物美大股東給出的H股要約價格為每股6.22港元。這一價格與停牌前的3.27港元相比,足足溢價了90%!不過,相比2012年的最高價18.88港元,在私有化公告發(fā)布前,物美的股價已經(jīng)跌去了八成有余,而公司凈資產(chǎn)為每股3.97港元,3.27港元的股價已經(jīng)破凈。
私有化之路并不平坦
比起收購港股公司的部分股權(quán),想要對一家港股公司進行私有化,難度實在不低。就物美的例子來說,想要退市完成,必須至少75%的H股股東及內(nèi)資股股東均同意這一決議,且反對票不能超過各自的10%。
目前,要約人持有約55.03%的股份,也就是說,其余約45%的股東中必須要四分之三同意這一決議,退市才可以完成。
而港股私有化素有“數(shù)人頭”的做法,持股數(shù)很少的小股東也有發(fā)言權(quán)。一個拖了很久的例子是恒盛地產(chǎn)(00845,HK),該公司在2013年11月便提出了私有化方案,1.8港元的要約價雖然較當(dāng)時1.24港元的收盤價溢價50%,但仍較凈資產(chǎn)低不少。這導(dǎo)致小股東反對,私有化因此沒了下文。
今年3月,公司大股東張志熔再提私有化,但進程依然緩慢,眼下2015年都快結(jié)束了,仍然沒有突破性的進展。目前,恒盛地產(chǎn)股價為0.89港元,每股凈資產(chǎn)為2.35港元。
還有女裝股寶姿(00589,HK,現(xiàn)稱寶國國際),已經(jīng)放棄了私有化。今年2月25日,寶姿的股份要約已經(jīng)成為無條件,但每股3港元的要約價格遠低于4.66港元的每股凈資產(chǎn),這讓小股東頗為不滿。
今年6月,寶姿將公司名稱更改為寶國國際。7月25日,公司大股東以每股4.58港元的價格,將手中近5%的股票出售給了第三方,至此公司重新滿足了公眾股東持股25%的要求。截至昨日收盤,公司股價報收于2.86港元,較凈資產(chǎn)4.78港元低了四成。
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