攜車網(wǎng)持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力遭質(zhì)疑 上門養(yǎng)車O2O沒(méi)未來(lái)？

今年4月，估值一度高達(dá)6億美元的O2O洗車及養(yǎng)護(hù)平臺(tái)博湃養(yǎng)車因?yàn)橘Y金鏈斷裂等原因正式宣布破產(chǎn)倒閉，給洗牌中的汽車后市場(chǎng)O2O行業(yè)潑了一盆冷水。

同在4月，另一家汽車后市場(chǎng)O2O企業(yè)、博湃養(yǎng)車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一——上海車水馬龍信息技術(shù)股份有限公司（上門養(yǎng)車O2O項(xiàng)目“府上養(yǎng)車”運(yùn)營(yíng)主體 股票簡(jiǎn)稱：攜車網(wǎng)）卻剛邁開與資本市場(chǎng)對(duì)接的腳步，正式向全國(guó)股轉(zhuǎn)系統(tǒng)提交了掛牌申請(qǐng)材料。

挖貝新三板研究院資料顯示，如攜車網(wǎng)成功在新三板掛牌，其或?qū)⒊蔀榈谝患业顷戀Y本市場(chǎng)的汽車后市場(chǎng)O2O企業(yè)。

但根據(jù)最新情況來(lái)看，攜車網(wǎng)在新三板的掛牌路，恐怕沒(méi)有那么順暢。

持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力遭質(zhì)疑

在申請(qǐng)掛牌后的第一次反饋意見中，攜車網(wǎng)因營(yíng)收兩年累計(jì)994.88萬(wàn)元和連續(xù)虧損且虧損擴(kuò)大，被全國(guó)股轉(zhuǎn)系統(tǒng)要求補(bǔ)充說(shuō)明擬為改善盈利能力采取的措施及其有效性；并要求其主辦券商及會(huì)計(jì)師重新核查公司報(bào)告期經(jīng)營(yíng)狀況，補(bǔ)充更新核查證據(jù)及分析過(guò)程，針對(duì)公司是否符合“具有持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力”的掛牌條件進(jìn)行核查并發(fā)表明確核查意見，說(shuō)明推薦掛牌理由。

持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力遭質(zhì)疑，與攜車網(wǎng)業(yè)務(wù)開展情況及所處行業(yè)密切相關(guān)。

按具體業(yè)務(wù)及運(yùn)營(yíng)模式，攜車網(wǎng)可歸入汽車后市場(chǎng)O2O行業(yè)，其主要基于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，提供汽車上門保養(yǎng)和到店維修服務(wù)，業(yè)務(wù)主要集中在汽車后市場(chǎng)的保養(yǎng)、故障維修和事故維修領(lǐng)域，旗下有攜車網(wǎng)網(wǎng)站。其中，保養(yǎng)業(yè)務(wù)是攜車網(wǎng)營(yíng)業(yè)收入的主要來(lái)源，2014年度、2015年度保養(yǎng)業(yè)務(wù)收入占營(yíng)業(yè)收入的比重分別為81.57%、98.00%。

攜車網(wǎng)的保養(yǎng)業(yè)務(wù)主要通過(guò)“府上養(yǎng)車”項(xiàng)目進(jìn)行，客戶通過(guò)網(wǎng)上預(yù)約、APP預(yù)約、微信服務(wù)號(hào)預(yù)約、400電話撥入或淘寶天貓等第三方電商平臺(tái)訂購(gòu)等方式下達(dá)訂單，攜車網(wǎng)以自有的專業(yè)維修隊(duì)伍為客戶提供上門汽車保養(yǎng)及檢測(cè)服務(wù)。

燒錢，幾乎是O2O市場(chǎng)的代名詞。誰(shuí)能快速獲取用戶，并提升用戶粘性，打造好品牌，搶占市場(chǎng)份額，誰(shuí)就能占領(lǐng)先機(jī)，有望在燒錢大戰(zhàn)中存活下來(lái)，甚至發(fā)展成為所處領(lǐng)域的“獨(dú)角獸”企業(yè)。

攜車網(wǎng)也曾是汽車后市場(chǎng)上門服務(wù)領(lǐng)域燒錢大軍中的一員。2014年9月，攜車網(wǎng)開始提供車輛上門保養(yǎng)業(yè)務(wù)，時(shí)值汽車后市場(chǎng)上門服務(wù)迅速擴(kuò)張期，市場(chǎng)中涌現(xiàn)出一批提供類似服務(wù)的如養(yǎng)車無(wú)憂、卡拉丁、博湃養(yǎng)車等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，且這些公司在獲得股權(quán)融資后基本上采取大幅度補(bǔ)貼的促銷手段快速擴(kuò)大客戶群體。為應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，攜車網(wǎng)也采取“0元免費(fèi)檢測(cè)”、“免99元人工服務(wù)費(fèi)”等補(bǔ)貼的方式獲取客戶。

也正因此，雖然攜車網(wǎng)的訂單數(shù)量在迅速增長(zhǎng)，但由于單位訂單價(jià)格較低，收入的增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于訂單增長(zhǎng)速度。

挖貝新三板研究院數(shù)據(jù)顯示，2014年度、2015年度，攜車網(wǎng)營(yíng)業(yè)收入分別為26.18萬(wàn)元、968.7萬(wàn)元；且兩年間一直處于虧損狀態(tài)，2014年虧損486.8萬(wàn)元，2015年虧損進(jìn)一步加大，達(dá)到2778.48萬(wàn)元。

萬(wàn)億市場(chǎng) 占據(jù)行業(yè)前列

有分析人士認(rèn)為，對(duì)包括攜車網(wǎng)在內(nèi)的初創(chuàng)期企業(yè)而言，虧損是再正常不過(guò)的事情，一個(gè)企業(yè)的真正價(jià)值，是由其發(fā)展前景、成長(zhǎng)性等各方面因素共同決定的。

攜車網(wǎng)所處的汽車后市場(chǎng)規(guī)模與3個(gè)參數(shù)直接相關(guān)：汽車保有量、車齡結(jié)構(gòu)和不同車齡的單車維保費(fèi)用，三者相乘即為當(dāng)年維修保養(yǎng)市值。經(jīng)過(guò)測(cè)算，2014年我國(guó)維修保養(yǎng)市場(chǎng)規(guī)模在4000億元以上，2018年維保市值超過(guò)1萬(wàn)億元，2022年則突破2萬(wàn)億元。

背靠萬(wàn)億市場(chǎng)，攜車網(wǎng)的業(yè)務(wù)正穩(wěn)步發(fā)展并在上門保養(yǎng)o2o這一細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)取得不錯(cuò)成績(jī)。

攜車網(wǎng)在反饋意見回復(fù)中稱，目前的訂單量已由2015年1月的1710單增長(zhǎng)至2016年6月的18331單，月均復(fù)合增長(zhǎng)率為14.97%，訂單均價(jià)也由補(bǔ)貼最多時(shí)期的月均53元增長(zhǎng)至目前的231元。已累計(jì)提供約23萬(wàn)次服務(wù)，客戶復(fù)購(gòu)率達(dá)50%以上。

訂單數(shù)量及單位訂單價(jià)格的提高為攜車網(wǎng)業(yè)務(wù)收入增加提供了保障。根據(jù)攜車網(wǎng)2016年1至5月未審報(bào)表，攜車網(wǎng)營(yíng)業(yè)收入約1500萬(wàn)元，超過(guò)2015年全年?duì)I業(yè)收入。

同時(shí)，攜車網(wǎng)表示，公司面臨的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境也在改善。在經(jīng)歷2014-2015年的O2O“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”后，攜車網(wǎng)的部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手逐步退出市場(chǎng)，已被培養(yǎng)起上門保養(yǎng)的消費(fèi)習(xí)慣的客戶將消費(fèi)轉(zhuǎn)移至仍提供服務(wù)的公司。

目前，攜車網(wǎng)與卡拉丁分別為上門保養(yǎng)行業(yè)前兩名。其中，卡拉丁主要占據(jù)華北市場(chǎng)，攜車網(wǎng)在江浙滬地區(qū)則占據(jù)了50%以上的市場(chǎng)空間。

其主辦券商、會(huì)計(jì)師均認(rèn)為，攜車網(wǎng)符合“具有持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力”的掛牌條件。

成功掛牌即可獲3000萬(wàn)投資

O2O市場(chǎng)的燒錢大戰(zhàn)背后，資本的支持顯得尤為重要，攜車網(wǎng)所處汽車后市場(chǎng)O2O行業(yè)同樣如此。

2015年《中國(guó)汽車后市場(chǎng)養(yǎng)護(hù)類電商行業(yè)白皮書》顯示，從2014年起，資本對(duì)于汽車后市場(chǎng)養(yǎng)護(hù)行業(yè)的熱情急劇升溫，在汽車后市場(chǎng)養(yǎng)護(hù)行業(yè)資本投資達(dá)到65億元人民幣，其中單筆投資金額在5000萬(wàn)元以上的占比達(dá)39.3%。

4月份倒閉的博湃養(yǎng)車曾在2014年7月拿到創(chuàng)新工場(chǎng)千萬(wàn)元級(jí)A輪融資；2015年3月底獲得京東、易車1800萬(wàn)美元B輪融資。

目前，攜車網(wǎng)也已完成A、B輪融資。2014年5月，攜車網(wǎng)獲蘇州華創(chuàng)贏達(dá)創(chuàng)業(yè)投資基金領(lǐng)投、平安創(chuàng)新基金跟投的A輪融資800萬(wàn)元；2015年5月，攜車網(wǎng)獲道明光學(xué)、阿里系湖畔山南參投的B輪融資4000萬(wàn)元。

能否成功掛牌新三板，是攜車網(wǎng)接下來(lái)融資的關(guān)鍵。

2016年5月28日，攜車網(wǎng)分別與北京嘉木太平基金管理有限公司、北京陸石創(chuàng)新投資中心（有限合伙）簽訂投資意向書，約定在攜車網(wǎng)完成新三板掛牌后，將增資合計(jì)3000萬(wàn)元，以保證攜車網(wǎng)業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展。（轉(zhuǎn)自挖貝網(wǎng)公眾號(hào)：wabeiwang）