大幅裁員、分店被洗劫，新三板第一只獨(dú)角獸出現(xiàn)危機(jī)！

如果時(shí)光倒流，結(jié)果可能不會(huì)是這樣。

在新三板的互聯(lián)網(wǎng)公司里，諸葛天下是體量相當(dāng)龐大的一個(gè)。

諸葛天下的最近一輪融資是在2015年10月13日公司掛牌時(shí)，此時(shí)公司做了一輪增發(fā)，實(shí)際募資6600萬(wàn)元，估值30億。

很快，在2015年11月26日，公司希望以近60億的估值募集1.19億。但這次融資以失敗告終。祁慶在接受媒體采訪時(shí)坦承，“年底的時(shí)候有兩輪資金要進(jìn)來(lái)，結(jié)果由于股災(zāi)他們沒(méi)有錢再進(jìn)來(lái)了，所以我們就等于是花錢花超了，原本連賬號(hào)都要到了，打款的時(shí)候說(shuō)不行了。”

但諸葛天下認(rèn)為自己的價(jià)值遠(yuǎn)不止于。上個(gè)月，諸葛天下創(chuàng)始人祁慶接受媒體采訪時(shí)表示，公司將在今年8月啟動(dòng)高達(dá)10個(gè)億的新一輪融資。諸葛天下認(rèn)為這將是公司的最后一輪融資。

諸葛天下運(yùn)營(yíng)諸葛修車網(wǎng)，致力于汽配O2O市場(chǎng)。公司創(chuàng)始人祁慶曾經(jīng)表示，最后一輪融資將主要專注線下的云倉(cāng)和物流，在這方面的投入大概要占到60%左右。

然而一個(gè)月之后，有諸葛天下離職員工告訴讀懂君，E輪10億融資已經(jīng)失敗，公司賬上沒(méi)錢了。

這位人士稱，祁慶在發(fā)給員工的內(nèi)部郵件里說(shuō)，要讓員工做好最壞的心理準(zhǔn)備，也許幾個(gè)月開不了工資，也許會(huì)降薪……

“7月19日通知E輪融資失敗，公司只保留了商城和物流，其他部門全裁”，這位人士稱不少人已經(jīng)辭職。

在發(fā)給員工的內(nèi)部郵件中，祁慶說(shuō)：“現(xiàn)在市場(chǎng)正處于大寒冬時(shí)期，我們公司也身在其中。本次裁員主要考慮的是很可能會(huì)有發(fā)不出工資的狀況。”公司稱不是為了裁員而裁員，是最低成本、最高效率地再創(chuàng)諸葛輝煌。

其實(shí)諸葛天下的困境早已出現(xiàn)。整個(gè)2015年，諸葛天下虧損6.4億元。2015年年報(bào)顯示，公司賬上只剩1.69億現(xiàn)金。假設(shè)單月虧損額不變，最多只能支撐到今年4月。

于是，諸葛天下開始節(jié)流，2015年年報(bào)顯示，公司取消了對(duì)商戶和用戶的補(bǔ)貼。裁減人員也開始出現(xiàn)，早在今年5月份，就有ST諸葛離職員工在知乎上稱，公司在裁員，專裁試用期的員工，同時(shí)對(duì)老員工降薪加績(jī)效。

接著，諸葛天下的服務(wù)站也出了問(wèn)題，諸葛修車網(wǎng)重慶分站部分被拖欠工資的員工，洗劫了諸葛天下老頂坡分站。

7月7日，諸葛修車網(wǎng)在其官方微信發(fā)布文章《諸葛始終與每一位家人同在》，證實(shí)了這件事，并表示諸葛總部第一時(shí)間與服務(wù)站開始對(duì)接，派法務(wù)人員立即處理。

眼看它起高樓，眼看它宴賓客，眼看它樓塌了……諸葛天下遭遇困境的背后究竟發(fā)生了什么？

快速擴(kuò)張帶來(lái)巨額虧損，諸葛就這樣陷入困境

諸葛天下成立于2010年。2014年2月，諸葛修車網(wǎng)上線。諸葛修車網(wǎng)通過(guò)第三方加盟商，也就是各地的服務(wù)站，開發(fā)當(dāng)?shù)仄嚺浼?jīng)銷商和修理廠，吸引其到諸葛汽配商城平臺(tái)交易，并且提供線下物流配送服務(wù)。

像大部分互聯(lián)網(wǎng)公司一樣，諸葛天下選擇了燒錢跑馬圈地，搶占市場(chǎng)。巨額虧損主要來(lái)自于公司的快速擴(kuò)張。

截至7月21日，諸葛修車網(wǎng)官網(wǎng)顯示，公司共有350個(gè)服務(wù)站。這意味著諸葛修車網(wǎng)上線不到兩年半的時(shí)間里，已經(jīng)布局了全國(guó)一多半的城市。

各地服務(wù)站的作用是拓展市場(chǎng)。對(duì)于服務(wù)站，諸葛天下的策略是高返點(diǎn)和補(bǔ)貼，2015年返給服務(wù)站共計(jì)1.45億元，占其總成本的95.98%。

即便這樣，作為第三方加盟并且自負(fù)盈虧的服務(wù)站的日子卻過(guò)得不好。按2015年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)計(jì)算，每個(gè)服務(wù)站平均年收入約為69.7萬(wàn)（稅前）?？鄢磕昀U納的50萬(wàn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)使用費(fèi)、人工成本（按10人，每人為全國(guó)平均最低工資標(biāo)準(zhǔn)1500元計(jì)算，成本為18萬(wàn)元）、稅費(fèi)等，能保本就已經(jīng)謝天謝地了。

所以服務(wù)站的布局也很困難，2015年年底服務(wù)站216家，今年3月份358家，而今年2月下旬到5月，竟然減少了6家。“服務(wù)站已經(jīng)有兩個(gè)月沒(méi)發(fā)工資了。”前述人士說(shuō)。

而同時(shí)，已經(jīng)取消的補(bǔ)貼給商戶和用戶的錢，也是很大一筆。2015年，公司獎(jiǎng)勵(lì)給商戶和用戶的積分兌換和互聯(lián)網(wǎng)政策化獎(jiǎng)勵(lì)款高達(dá)4.98億元。補(bǔ)貼也確實(shí)有了一定效果，諸葛修車網(wǎng)官網(wǎng)顯示，公司目前入駐經(jīng)銷商16207個(gè)，入駐修理廠134589個(gè)，線上注冊(cè)用戶215380個(gè)。但4.98億的補(bǔ)貼，對(duì)公司無(wú)疑是一個(gè)極大的負(fù)擔(dān)。

公司的快速擴(kuò)張還體現(xiàn)在員工數(shù)量上，諸葛天下的員工稱，公司發(fā)展太快了，去年六七月份的時(shí)候公司才十幾個(gè)人，到今年三月份的時(shí)候已經(jīng)超過(guò)500人了，“去年六七月份到今年四月份，公司一天基本上面試上百人，研發(fā)這塊兒就一天面試60多人，每天都有大量新同事入職。”

諸葛天下2015年年報(bào)顯示，與2014年相比，公司2015年人數(shù)增長(zhǎng)了355人。也就是說(shuō)，基本上在以每天一人的速度增加員工。

步子邁的太大，容易摔跤。諸葛天下的快速擴(kuò)張和布局，無(wú)疑已經(jīng)讓自己的步子不穩(wěn)了。

“我們要做的不只是打造一個(gè)電商平臺(tái)，而是汽車售后產(chǎn)業(yè)鏈的整合，這需要時(shí)間，也不應(yīng)該要求還處在培育、起步期的行業(yè)有傳統(tǒng)行業(yè)那樣的盈利指標(biāo)。”諸葛修車網(wǎng)CEO于海燕曾如此表示。

形勢(shì)不饒人。資本寒冬下，類似諸葛天下這樣的公司已經(jīng)很難融到錢。 在O2O市場(chǎng)，這樣的故事并不少見(jiàn)。

7月15日，諸葛修車網(wǎng)官方微信發(fā)布《致所有的諸葛人：吾志所向，一往無(wú)前》；7月19日，官方微信繼續(xù)發(fā)布《不忘初心，方得始終；風(fēng)雨同舟，所向無(wú)敵》，文中對(duì)諸葛天下未來(lái)的發(fā)展充滿信心。

同時(shí)，諸葛天下也在通過(guò)各種方式解決資金問(wèn)題。7月18日，諸葛天下發(fā)布公告，稱董事會(huì)審議通過(guò)了對(duì)公司貸款進(jìn)行展期和向股東借款的議案。諸葛天下之前從中安信邦資產(chǎn)管理有限公司接的3000萬(wàn)在7月14日到期，公司將對(duì)這筆借款進(jìn)行展期，展期金額為2500萬(wàn)元；同時(shí)，公司還將向股東北京智慧谷投資基金（有限合伙）借款不超過(guò)人民幣6000萬(wàn)元；7月21日，公司董事會(huì)又審議通過(guò)了向京山輕機(jī)控股有限公司、上海鼎鋒資產(chǎn)管理有限公司等四家公司借款共不超過(guò)1500萬(wàn)的議案。

那么，這只深陷困局的獨(dú)角獸最終能站起來(lái)嗎？讀懂君只能說(shuō)，讓時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)。(挖貝網(wǎng)轉(zhuǎn)自讀懂新三板微信號(hào)：ddxinsanban)