長(zhǎng)城轎車(chē)站穩(wěn)腳跟 位居同級(jí)車(chē)市場(chǎng)前列

　　三大品類(lèi)全面發(fā)力 上半年國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量翻番

　　2009年對(duì)長(zhǎng)城來(lái)說(shuō)是實(shí)現(xiàn)大跨越的一年：三大品類(lèi)格局形成，已不僅是SUV、皮卡專(zhuān)業(yè)制造廠(chǎng)的概念，而是三大品類(lèi)（轎車(chē)、SUV、皮卡MPV）齊頭并進(jìn)的集團(tuán)軍。

　　上半年三大品類(lèi)全面發(fā)力，銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)?？備N(xiāo)量9.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36%。其中，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)翻番，同比增長(zhǎng)達(dá)到110%，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的紅火提升了總體銷(xiāo)量的大幅增長(zhǎng)。

　　雖然受到金融危機(jī)影響，長(zhǎng)城汽車(chē)出口數(shù)量仍然占據(jù)國(guó)內(nèi)第一，出口金額位居前列。轎車(chē)是長(zhǎng)城銷(xiāo)量增長(zhǎng)的最大貢獻(xiàn)力量。尤其是1.3L、1.5LVVT炫麗、酷熊上市后，銷(xiāo)售形勢(shì)火爆。其中，炫麗每月銷(xiāo)量保持5000輛，酷熊月銷(xiāo)量達(dá)到3000輛。價(jià)格調(diào)整后的09款長(zhǎng)城精靈上市后，競(jìng)爭(zhēng)力大大增強(qiáng)，銷(xiāo)量勢(shì)頭喜人。

　　長(zhǎng)城轎車(chē)在同級(jí)車(chē)中銷(xiāo)量領(lǐng)先

　　去年，長(zhǎng)城曾向業(yè)界發(fā)布，要做A級(jí)車(chē)市場(chǎng)冠軍。業(yè)界當(dāng)時(shí)持懷疑態(tài)度。然而這個(gè)目標(biāo)正在一步步實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)在長(zhǎng)城炫麗、酷熊月銷(xiāo)達(dá)到8000輛左右，躋身自主品牌第一陣營(yíng)，顯現(xiàn)出與合資品牌相抗衡的實(shí)力。從發(fā)展勢(shì)頭看，長(zhǎng)城奪取A級(jí)車(chē)冠軍大有希望。

　　關(guān)于長(zhǎng)城劃分三大品類(lèi)相關(guān)問(wèn)題

　　長(zhǎng)城品類(lèi)劃分是為了更好地強(qiáng)調(diào)旗下產(chǎn)品在三大領(lǐng)域的市場(chǎng)地位，方便消費(fèi)者識(shí)別系列產(chǎn)品。長(zhǎng)城要繼續(xù)加強(qiáng)在SUV、皮卡領(lǐng)域的冠軍地位，同時(shí)集中突出做轎車(chē)的優(yōu)勢(shì)。三大品類(lèi)統(tǒng)合起來(lái)，對(duì)“長(zhǎng)城汽車(chē)”的品牌起到有力支撐。三大品類(lèi)將有各自的命名，并建立專(zhuān)屬品牌概念。

　　在轎車(chē)品類(lèi)中，轎車(chē)類(lèi)別品牌的中文名稱(chēng)為“長(zhǎng)城”，英文名為“GreatWall”，旗下的品種主要有“長(zhǎng)城精靈”、“炫麗”、“酷熊”，以及尚未命名的“CH031”、“CHC011”等系列品種。

　　在SUV品類(lèi)中，以“哈弗”作為品類(lèi)名，英文名Havel，主要采取類(lèi)別名稱(chēng) 數(shù)字的方式命名，旗下已有十余款品種。如：哈弗1、哈弗2、哈弗5、哈弗7。已上市的哈弗H3命名為哈弗3。

　　皮卡以“風(fēng)駿”為品類(lèi)名，英文名為Wingle。以類(lèi)別名稱(chēng) 數(shù)字的方式命名來(lái)表示，如：風(fēng)駿5、風(fēng)駿7、風(fēng)駿8。在皮卡品類(lèi)中保留現(xiàn)有迪爾、賽鈴品名，MPV依然以嘉譽(yù)命名。

　　2009年銷(xiāo)售目標(biāo)和方向

　　對(duì)于長(zhǎng)城汽車(chē)而言，2009年有四大機(jī)會(huì)：一是小排量轎車(chē)大發(fā)展的環(huán)境機(jī)會(huì)；二是搶占小型SUV空白的市場(chǎng)機(jī)會(huì)；三是發(fā)展清潔、省油柴油新動(dòng)力的機(jī)會(huì)；四是皮卡向下延伸進(jìn)入農(nóng)村市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。

　　2009年全年計(jì)劃產(chǎn)銷(xiāo)20萬(wàn)輛，形成轎車(chē)、SUV、皮卡三足鼎立之勢(shì)。轎車(chē)是新增長(zhǎng)點(diǎn)。上半年銷(xiāo)量達(dá)到3萬(wàn)輛，在同級(jí)別車(chē)中名列前茅，下半年還將推出新車(chē)型。保持SUV全國(guó)7連冠、哈弗在自主品牌中保證銷(xiāo)量第一。保持皮卡全國(guó)12連冠，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，鞏固皮卡老大地位。

　　在自主品牌中成為高品質(zhì)的代表品牌，在國(guó)際市場(chǎng)成為優(yōu)秀中國(guó)汽車(chē)代表品牌。成為精益思想、精益管理的優(yōu)秀標(biāo)桿企業(yè)。

　　下半年計(jì)劃上市的產(chǎn)品

　　轎車(chē)、SUV，均以發(fā)展小排量為主，做透細(xì)分市場(chǎng)，推出“人無(wú)我有”的特色車(chē)型，靠多樣化產(chǎn)品贏(yíng)得市場(chǎng)。按照產(chǎn)品規(guī)劃，新車(chē)將有條不紊地推向市場(chǎng)，尤其是轎車(chē)和小型SUV，將在2009年集中爆發(fā)。下半年上市的新車(chē)型主要有：國(guó)內(nèi)最小、排量?jī)H為1.3L的SUV——哈弗1；全新概念的緊湊型SUV——哈弗2；哈弗平臺(tái)上精心打造的全新SUV——哈弗5；首款通過(guò)歐盟認(rèn)證的高端皮卡——風(fēng)駿5；全新A級(jí)轎車(chē)，目前尚未正式命名，代號(hào)為CH031；炫麗、精靈的CROSS車(chē)型也將在下半年上市。

　　長(zhǎng)城銷(xiāo)量增長(zhǎng)的主要原因

　　外部良好的政策環(huán)境、內(nèi)部產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，是長(zhǎng)城銷(xiāo)量增長(zhǎng)的根本原因。具體原因主要有：

　　一是小排量A級(jí)車(chē)成為長(zhǎng)城發(fā)展新動(dòng)力。早在2年前，長(zhǎng)城就確立了集中發(fā)展小排量車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略。去年以來(lái)，相繼推出了精靈、炫麗、酷熊，集中開(kāi)拓1.3L、1.5L小排量市場(chǎng)。諸多指向小排量車(chē)的利好政策，與長(zhǎng)城汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略不謀而合，使長(zhǎng)城迎來(lái)集中發(fā)展“小排量”的一年。由于起步早、踏準(zhǔn)節(jié)拍，長(zhǎng)城成為了利好政策的最大受益者。

　　二是三大品類(lèi)的確立，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。今年長(zhǎng)城汽車(chē)三大品類(lèi)確立，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到極大完善。轎車(chē)品類(lèi)，長(zhǎng)城今年計(jì)劃推出1.5升及其以下排量共9款車(chē)型，其中炫麗、酷熊已經(jīng)成為長(zhǎng)城銷(xiāo)量新的增長(zhǎng)點(diǎn)，1.5LCROSS轎車(chē)、CH031等全新車(chē)型也將在下半年上市。上半年，新哈弗2.5TCI、4G69、哈弗3集體發(fā)力，銷(xiāo)量均實(shí)現(xiàn)了不同程度的增長(zhǎng)。皮卡繼續(xù)領(lǐng)軍國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，其地位和影響毋庸置疑。

　　三是“智能節(jié)油”確保長(zhǎng)城柴油車(chē)市場(chǎng)地位。在研究、推廣先進(jìn)省油的柴油動(dòng)力方面，長(zhǎng)城汽車(chē)是自主品牌中最早涉足、也是產(chǎn)銷(xiāo)最大的汽車(chē)廠(chǎng)家，尤其是柴油SUV在業(yè)內(nèi)的影響舉足輕重，一直引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展。在油價(jià)不斷上漲的今天，用戶(hù)更加關(guān)注柴油車(chē)，這為長(zhǎng)城柴油車(chē)提供了絕好機(jī)會(huì)。

　　四是汽車(chē)下鄉(xiāng)鞏固長(zhǎng)城皮卡市場(chǎng)影響?！捌?chē)下鄉(xiāng)”及補(bǔ)貼政策的正式實(shí)施，直接刺激了用戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)欲望，皮卡成為主要受益車(chē)型。長(zhǎng)城汽車(chē)抓住機(jī)會(huì)采取措施，推出適合農(nóng)村市場(chǎng)的皮卡車(chē)型，通過(guò)優(yōu)化配置、降價(jià)促銷(xiāo)主打農(nóng)村市場(chǎng)。同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)開(kāi)展終端各種優(yōu)惠促銷(xiāo)活動(dòng)，擴(kuò)大在農(nóng)村市場(chǎng)的影響，穩(wěn)固了長(zhǎng)城皮卡的“王者”地位。

　　2009年海外市場(chǎng)主要應(yīng)對(duì)措施

　　受全球金融危機(jī)影響，今年海外市場(chǎng)銷(xiāo)量大幅下滑，尤其是俄羅斯、南非受影響嚴(yán)重。但是，上半年長(zhǎng)城汽車(chē)出口數(shù)量依然保持了國(guó)內(nèi)第一，出口金額位居前列。

　　面對(duì)嚴(yán)峻形勢(shì)，長(zhǎng)城采取的措施：在危機(jī)中尋找商機(jī)，主動(dòng)出擊，鞏固現(xiàn)有國(guó)際網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)辟新的市場(chǎng)，把重點(diǎn)放在受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響較小的國(guó)家。推出13款新車(chē)以適應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)多樣化的需求趨勢(shì)。

　　在當(dāng)前的市場(chǎng)形勢(shì)下，海外零售市場(chǎng)日益萎縮，為此將單獨(dú)制定經(jīng)銷(xiāo)商的團(tuán)購(gòu)、政府招標(biāo)等大宗訂單的支持政策，在海外的政府采購(gòu)等大宗用戶(hù)要爭(zhēng)取更多的份額。如去年底古巴政府一次性采購(gòu)4500輛長(zhǎng)城皮卡，今年3月份利比亞政府一次性采購(gòu)3300輛長(zhǎng)城皮卡；7月，200輛炫麗、300輛風(fēng)駿登船出口非洲。海外市場(chǎng)工作重心：穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)、穩(wěn)定經(jīng)銷(xiāo)商信心，盡可能對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行融資支持，采取更加靈活和方便的結(jié)算方式；對(duì)海外經(jīng)銷(xiāo)商新產(chǎn)品的進(jìn)貨政策提供額外支持，促使新產(chǎn)品盡快推廣到當(dāng)?shù)亟K端；對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商參加的海外展會(huì)采取直接的資金補(bǔ)貼等措施。

　　在近期盡快完成俄羅斯SKD組裝廠(chǎng)向CKD組裝廠(chǎng)轉(zhuǎn)變，以盡快適應(yīng)俄羅斯最新的市場(chǎng)形勢(shì)。協(xié)助經(jīng)銷(xiāo)商在盡快消化庫(kù)存的同時(shí)也加大對(duì)新車(chē)型的認(rèn)證進(jìn)度。