美雜志發(fā)布易墜機型排名 最危險飛機國內(nèi)已退役

　　什么飛機最安全？什么飛機又最容易發(fā)生可怕的空中災(zāi)難？日前，美國《商業(yè)周刊》雜志發(fā)布了一份全球主要機型致命飛行事故發(fā)生率排名，試圖解答這一難題。今后，旅客在購買機票前可以心里有譜了。

　　據(jù)悉，根據(jù)《商業(yè)周刊》的統(tǒng)計，全球民用航空飛行器中，事故率較高的都是一些服役時間較長的“老爺機型”，其中包括波音737-JT8D飛機，俄制伊爾-76飛機，俄制圖-154飛機，空客A310飛機和麥道DC-9飛機。這些飛機中，波音737-JT8D的致命事故間隔時間(某機型安全飛行總時間，下同)只有50.7萬小時，被稱為世界最危險飛機。此外，伊爾-76，圖-154，空客A310和麥道DC-9的致命事故間隔時間都不超過110萬小時。

　　在發(fā)布致命機型排行的同時，該雜志還公布了全球安全機型排行，波音777飛機以1900萬小時無致命事故的優(yōu)異表現(xiàn)高居該排名的榜首。此外，旅客出行經(jīng)常會碰到的空客A340、空客A330、波音737NG、波音767、空客A320等機型也都榜上有名。

　　對于該份統(tǒng)計報告，滬上一些民航專家表示，致命事故發(fā)生間隔的確是體現(xiàn)一架飛機安全性能是否優(yōu)良的重要指標(biāo)，但這只是對一種機型的整體性描述，具體到每一架飛機，還要看它的服役年限，保養(yǎng)維修水平以及平均使用率。因此，對于這一排名，旅客也不必太過當(dāng)真，權(quán)且當(dāng)作一種參考即可。更何況，像波音737-JT8D這樣的老式飛機早已從國內(nèi)航空市場上“退役”，因此市民完全可以放心地乘坐飛機。

　　致命機型排名：

　　1。波音737-JT8D致命事故間隔：50.7萬小時。該款飛機目前只在部分經(jīng)濟落后國家服役，最近一次事故是去年吉爾吉斯斯坦空難，68人死亡。

　　2。伊爾-76致命事故間隔：55萬小時。

　　3。圖-154致命事故間隔：104萬小時。本月15日，伊朗的一架圖-154飛機墜毀，168人喪生。

　　4?？湛虯310致命事故間隔：106.8萬小時。今年6月，一架A310載著153人墜入了印度洋。

　　5。麥道DC-9致命事故間隔：106.9萬小時。2008年，民主剛果的一架DC-9墜毀，至少44人死亡。

　　安全機型排名：

　　機型致命事故間隔(萬小時)

　　波音7571374.4

　　空客A3201405

　　波音7671486.5

　　波音737NG1604.8

　　波音7471735.8