誰有千萬億萬思想

　　訂了國航貴陽至杭州當(dāng)晚9時半的機(jī)票，可飛機(jī)延遲至深夜近12時起飛。

　　想不到貴陽這樣的偏遠(yuǎn)地方，飛機(jī)也要晚點(diǎn)，真是莫名其妙(事實(shí)上，后來也沒有任何機(jī)構(gòu)和人員解釋延飛原因)。

　　耐心等待，及至登機(jī)，才發(fā)現(xiàn)這航班始發(fā)自云南昆明，而且大多乘客也是自云南旅游而回的浙江人。

　　看看貴陽上機(jī)的寥寥幾人，頓時感嘆：貴州旅游與云南相比，實(shí)在不在同一檔次上。

　　這讓筆者似乎為貴州感到有些“委屈”：在貴州的幾天里，著實(shí)讓人感受到了“爽爽的貴陽”這句廣告詞的意味。

　　貴州不僅是“避暑的天堂”，還有許多震撼人、感動人、凈化人的自然奇觀、紅色經(jīng)典、民族風(fēng)情。

　　除了黃果樹瀑布、遵義會議會址等著名景點(diǎn)外，烏江如墨(綠)之水讓人沉醉，梵凈山金頂之雄奇讓人脫俗，

　　婁山關(guān)“蒼山如海、殘陽如血”的意境更是攝人心魄。

　　當(dāng)然，貴州對浙商而言，更多的是商機(jī)。

　　在貴州浙江總商會的安排下，筆者有幸與10位浙商進(jìn)行了交流，并從中看到了他們不同的成長軌跡，不同的風(fēng)采。

　　最早進(jìn)入貴州的，是溫州人、臺州人，他們大多從事商貿(mào)，以推銷浙江產(chǎn)品起家。

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，貴州豐富的礦產(chǎn)資源日漸成為其優(yōu)勢，于是浙商競相進(jìn)入礦產(chǎn)資源開發(fā)領(lǐng)域。

　　如今，我接觸的10位浙商中，有一半從事商貿(mào)，有4位進(jìn)軍礦業(yè)，一位改行從事金融服務(wù)。

　　馮永飛來自浙江仙居，早年在浙江從事礦石經(jīng)銷，幾年前來到貴州并買下幾處礦產(chǎn)(鐵礦為主)，稍后又進(jìn)入了鐵礦冶煉，

　　目前他的企業(yè)規(guī)模已進(jìn)入貴州民企前三名。他說，眼前的金融危機(jī)，反而給了他機(jī)會——低價接手別人轉(zhuǎn)讓的礦山。

　　魯向陽早在上世紀(jì)80年代就到貴州推銷燈具，后來開辦了大型摩托車市場，

　　如今他的身份是“行長”——當(dāng)然是老鄉(xiāng)的戲稱，因?yàn)樗麨槠渌闵痰忍峁?dān)保、融資等金融服務(wù)。

　　他的雄心是從貴州走向全國。

　　從貴州浙商身上，我們看不到金融危機(jī)對他們的影響，相反，我們似乎發(fā)現(xiàn)了浙商轉(zhuǎn)型升級的軌跡。

　　身為貴州浙江總商會秘書長，徐琨的名片有好幾種，其中一張名片上這樣署名：貴州中油新陽石油有限公司副董事長。

　　他說這是他與中石油貴州公司成立的“公私合營”企業(yè)，他是第二大股東。來自浙江寧波的他，在上海等地還有不少產(chǎn)業(yè)。

　　但無論從外表(留著長發(fā))還是言談看，他都不像商人，而是更像知識分子或者是藝術(shù)家。

　　而后者正是他追求的：收藏，作詩，出書，演講，與各界名流對話。

　　“我就是要改變?nèi)藗儗ι倘说目捶?。中國歷史上，多少商人在背后作出了巨大貢獻(xiàn)，

　　可他們的結(jié)局并不好，而且藉藉無名，為什么商人的地位這么低？”為此，他準(zhǔn)備寫一部《中國商業(yè)史》呢！

　　“我有一億資產(chǎn)，呸，錢多算什么？你有千萬、億萬思想，你才值得驕傲?！?/p>

　　徐琨還是多個“中”字頭研究機(jī)構(gòu)的研究員、資助者?！八裕灰】戳速F州浙商噢！”徐琨最后說。

　　我當(dāng)然不會小看貴州浙商，相反，對每一位創(chuàng)業(yè)者，不管他身處哪里，我都充滿尊敬。

　　“在盾安，什么問題都可以問。我們是一家透明的公司?！?/p>

　　盾安集團(tuán)董事局主席姚新義如此坦承又自豪地告訴前往考察的浙商理事會的同行。

　　在浙商企業(yè)中，盾安不是最大的；但在公司治理結(jié)構(gòu)的規(guī)范上，無疑是走在最前列的。

　　盾安走出家族藩籬、不拘一格引人才、建立“企業(yè)憲章”等等經(jīng)驗(yàn)，

　　都是十分珍貴的學(xué)習(xí)素材(詳見本期《告別“家天下”——盾安的企業(yè)治理之道》)。

　　本期雜志開始，封面刊頭啟用全新的“浙商”字體，內(nèi)文版式也進(jìn)行了大的調(diào)整，

　　以期雜志更有時代氣息，更方便閱讀。期待你的關(guān)注并提出寶貴意見。