車界維權(quán)大案：賽拉圖問題多 變速器異響惹眾怒

　　關(guān)鍵詞：賽拉圖 變速器 異響

　　摘 要：賽拉圖變速箱異響這個(gè)問題的涉及面與其影響的傳播覆蓋面都是相當(dāng)廣大。從調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，賽拉圖變速箱異響問題并非個(gè)案，而是很有一部分車主存在該方面的問題。

　　投訴事件年年有，唯獨(dú)今年特別多。從各位網(wǎng)友車主的投訴與維權(quán)，各大廠商的召回……我們隨處可見質(zhì)量問題的存在。大旗汽車近日做了一個(gè)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，09年前半年投訴中，合資品牌比自主品牌多，而問題焦點(diǎn)多集中在變速箱、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)等方面……[專題詳情]就在該專題發(fā)出的前不久，網(wǎng)上就瘋傳著合資品牌東風(fēng)起亞旗下的車型——賽拉圖之變速箱質(zhì)量問題。

　　而從大旗口碑榜后臺(tái)所抓取的數(shù)據(jù)和小編在網(wǎng)上的搜尋發(fā)現(xiàn)，賽拉圖變速箱異響這個(gè)問題的涉及面與其影響的傳播覆蓋面都是相當(dāng)廣大。從調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，賽拉圖變速箱異響問題并非個(gè)案，而是很有一部分車主存在該方面的問題。據(jù)我們從某投訴網(wǎng)所做的投訴名單中我們看到，截止到7月13日為止共有78名車主存在著方面的問題。

　　從密密麻麻的名單中我們看到了煩惱，正所謂“買車一時(shí)，用車一世”，本來買車就要花去不少人的大半積蓄，所以人人在千挑萬選后，都巴不得買來的車在用車、養(yǎng)車時(shí)能清閑一些，一是省錢，二是省心。雖然賽拉圖價(jià)位并不算高，在省油、保養(yǎng)等某些方面還算不錯(cuò)，但其變速箱的問題著實(shí)讓人頭疼不已。而且從調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，投訴的車主中有不少是在磨合期就出現(xiàn)了這種問題。一款買來并不長久的小車，在開始的時(shí)候就讓人勞心勞力，怎能讓人不投訴、不抓狂……

　　網(wǎng)友案例

　　新車賽拉圖出現(xiàn)異響……真不禁開

　　dffox：維修師傅說這不是個(gè)問題，每個(gè)賽拉圖都有……

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　　關(guān)鍵詞：賽拉圖 變速器 異響

　　摘 要：賽拉圖變速箱異響這個(gè)問題的涉及面與其影響的傳播覆蓋面都是相當(dāng)廣大。從調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，賽拉圖變速箱異響問題并非個(gè)案，而是很有一部分車主存在該方面的問題。

　　是4月25號(hào)在南京大明路的寶鐵龍?zhí)岬能?，藍(lán)色，提車帶了我哥，老司機(jī)了，當(dāng)時(shí)沒給動(dòng)態(tài)試車，三輛藍(lán)色，三個(gè)團(tuán)友，一人一輛，就辦了手續(xù)，結(jié)束后往回開的時(shí)候，我一個(gè)人駕駛賽拉圖，哥在前面帶路，我是新手，當(dāng)時(shí)我關(guān)窗戶開空調(diào)的，才開，就感覺一檔，二檔在掛檔的時(shí)候有齒輪咬合時(shí)候的咔咔聲，因?yàn)槲沂菍W(xué)機(jī)械的，在鐵路上負(fù)責(zé)柴油發(fā)電車中的康明斯機(jī)組維護(hù)，所以，聽到這個(gè)聲音，當(dāng)時(shí)就感覺自己中彩了，心里抱著再觀察看看的態(tài)度，繼續(xù)開了幾天，開窗時(shí)候聽不出來，關(guān)上窗戶，尤其在車少的路面，掛一檔，二檔有很明顯的咔咔聲，要是稍微有點(diǎn)拖檔，那種齒輪咬合的聲音就更明顯，咔咔，我讓我哥聽，他說可能是離合器或者壓盤的聲音，應(yīng)該是裝配工藝的問題，問題不大，但是，體現(xiàn)出起亞的生產(chǎn)工藝實(shí)在是……開了一個(gè)禮拜，我有點(diǎn)急躁了，就回4S，因?yàn)槲业谋ｐB(yǎng)手冊(cè)提車那天沒拿，順便讓4S的師傅看看怎么回事，說實(shí)話，4S的接待和師傅態(tài)度還是不錯(cuò)的，但是，在技術(shù)方面不敢恭維，我去了直接和他們姓劉的老師說變速箱有異響，他說上車試試，一開始還不相信，后來開了一小段，感覺到了，就說，這個(gè)聲音賽拉圖都有。

　　zsqxiaoyu：

　　本人于今年5月2日在江蘇省宿遷市良宇汽貿(mào)有限公司購買了一輛賽拉圖1.6L GL手動(dòng)型汽車，行駛僅100多公里就發(fā)現(xiàn)變速箱有異響，良宇汽貿(mào)的維修人員連續(xù)更換了兩個(gè)新的變速箱總成仍有異響。車輛的變速器應(yīng)該是擋位清晰，離合徹底，不聲不響地平穩(wěn)工作。而我的賽拉圖新車只行駛了100多公里就發(fā)現(xiàn)變速箱有異響，我立即來到良宇汽貿(mào)公司，維修人員將變速箱的異常聲音用錄單筆錄下傳至廠家，廠家鑒定為變速箱故障，維修人員便為該車更換了變速箱總成。但發(fā)現(xiàn)異響仍未消除，甚至檔位都掛不上去。隨后，東風(fēng)悅達(dá)起亞廠家派來一位技術(shù)人員，再次更換了變速箱總成，但至今僅行駛1000公里的這輛賽拉圖仍有異響。

　　小評(píng)：案例不止一、兩個(gè)，但是問題都是變速箱異響，換擋出現(xiàn)不明聲音。而更奇妙的雷同是居然都是買來不久的新車。

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　　關(guān)鍵詞：賽拉圖 變速器 異響

　　摘 要：賽拉圖變速箱異響這個(gè)問題的涉及面與其影響的傳播覆蓋面都是相當(dāng)廣大。從調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，賽拉圖變速箱異響問題并非個(gè)案，而是很有一部分車主存在該方面的問題。

　　人民網(wǎng)報(bào)道如是說——建議 向質(zhì)檢總局進(jìn)行登記

　　“通過眾多賽拉圖車主反映的情況，不難看出，賽拉圖變速箱異響并非個(gè)案，如果廠家采取消極的做法，將失去消費(fèi)者的信任。”從事汽車維權(quán)行業(yè)多年的汽車投訴網(wǎng)工作人員告訴記者，目前國內(nèi)還未實(shí)行汽車“三包”，車主對(duì)車輛某一方面存在質(zhì)疑時(shí)，往往“投訴無門”。車主也可以向國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心進(jìn)行登記。否則，廠家失去的不僅是消費(fèi)者，更是品牌的誠信，使其在異常激烈的市場競爭中，又少了幾分競爭力。

　　到目前為止，起亞公司并沒有對(duì)這批車主給出更多的回應(yīng)，這種冷處理的方法勢必會(huì)影響車主網(wǎng)友對(duì)其的信任，而該事件也同樣會(huì)讓消費(fèi)者對(duì)旗下同類型的車或新車留下深深的芥蒂……回望一切，到時(shí)可別追悔莫及。