通用牽手ebay：渠道大換擋

　　通用要開到eBay，這恐怕出乎所有人意料。

　　2009年8月11日，通用與拍賣網站eBay經過多次談判，其汽車銷售門戶gm.ebay.com正式開始試運營。這意味著，消費者可以通過網絡按照廣告價格或提出自己的價格買到通用品牌新車，也能與汽車銷售商在線談判。

　　整個汽車業(yè)，尤其是通用汽車，正處于涅槃重生的過程中。在過去4年虧損超過800億美元之后，瓦格納被趕下了臺，新上任的CEO韓德勝剛剛把通用汽車脫離破產保護，就又點起了一把火。

　　與努力走出困境的通用汽車一樣，以C2C業(yè)務打天下的拍賣巨頭eBay最近情況也樂觀不到哪去。

　　2009年7月，eBay宣布第二財季其核心業(yè)務銷售收入下降14%，收入13億美元，總利潤下降29%，為連續(xù)第三個財季下降。分析師稱，受消費支出下滑的影響，未來一段時間電子商務仍會受到負面影響。

　　看來，這兩個處于低谷的行業(yè)“巨頭”準備互相扶持渡過難關。

　　此次試運營，通用允許225家加州汽車銷售商參與該計劃，計劃持續(xù)時間為8月11日至9月8日。之所以選擇加州，是因為過去幾年的汽車市場一直被進口汽車壟斷，而加州又是美國人口最多和汽車銷量最大的一個州。過去1個季度，由于房地產市場下滑嚴重，加州汽車銷售受到比其他州更大的打擊。

　　有報道顯示，在合作開始后的9天時間內，通用代理商在網上一共展示了16228款汽車，但是只賣出45輛。

　　盡管如此，消費者與專業(yè)人士對此表現出來的熱情卻是空前的。

　　調研機構Maryann N. Keller and Associates的分析師Ken Elias通用想表達的是，不再循規(guī)蹈矩，開始嘗試創(chuàng)新。

　　Sanford C. Bernstein組織的分析師Jeffrey Lindsay eBay意識到，光靠二手市場，每年銷售增長只有1%～2%，如果要實現大幅增長，必須銷售新產品。

　　美國歐克公司總裁David Ristan或許這僅僅是通用汽車以犧牲經銷商來節(jié)省費用，或降低開支而裁員的另一種手法。

　　知名汽車評論員賈新汽車還是個復雜的消費品，消費者不可能只通過圖片來買。

　　一名中國消費者這一舉動對于網銷是一個大好消息，尤其對于中國市場，通用汽車進入網銷，等于給網銷一個強大的品牌保證，也給很多類似企業(yè)一個啟示。

　　ebay汽車頻道副總監(jiān)羅伯?切斯尼我們能為消費者列出最詳細的目錄和存貨清單，并且找到最佳選擇，但經銷商做不到，他們的展廳永遠是有限的。

　　通用汽車銷售主管馬克?拉尼夫經銷商們會很樂意參與的，因為他們不用再為爭奪一個客戶而競相出價、互相詆毀。

　　美國消費者帕里特克?梅斯這就是新通用嗎？你能夠想象雷克薩斯、寶馬、梅賽德斯要通過網絡拍賣平臺來賣車嗎？又有幾個上層人士或中產階級的購車者，為一輛車而花好幾天時間通過郵件同銷售人員討價還價呢？

　　《競爭力》這個嘗試不僅對通用汽車意義重大，是一條全新渠道的開創(chuàng)，對大宗商品的B2C也是一個重大突破。

　　BOX：韓德勝的六把火

　　一、精簡品牌：由9個削減至4個——別克、凱迪拉克、雪佛蘭、GMC

　　二、消減勞動力成本，降低結構成本。通過裁員將北美市場上員工數量從早前的35100人降至27200人，削減退休員工以及非UAW鐘點工的工資。

　　三、有效利用美國市場，大力發(fā)展中國市場。在美國，竭力將銷量恢復到2007年創(chuàng)造的1600萬輛的紀錄以阻止虧損。在中國，組建一汽通用，擴大北方市場；利用在上汽通用五菱的生產基地對海外市場進行出口，借此擴大通用在全球微型車市場的市場占有率等。

　　四、重視消費者，提升反應速度。通用汽車博客設立了“告訴韓德勝”專欄，消費者可直接對話韓德勝。8月14日，通用汽車取消了生產別克SUV的計劃，很大原因來自消費者的否定。9人董事會已由一個月召開一次會議改為一周一次。設定經理人組織，加快決策進程。

　　五、削減經銷商數量。著力發(fā)展3600個較好的經銷商，其他經銷商將會被裁減掉。聯(lián)手ebay也被看做此項措施的一個嘗試。

　　六、保持新能源車領先地位。強調保證在未來性能源科技上的投入。2009至2012年，在推進新能源戰(zhàn)略以及先進驅動技術研發(fā)及商業(yè)化方面的投入資金預計為29億美元，合約203億元人民幣。