打造全數(shù)字化世界級汽車制造基地

　　一汽-大眾新奧迪總裝車間正式投產(chǎn)

　　文｜本刊記者 安娜

　　2009年9月19日，一汽-大眾“全數(shù)字化”新奧迪總裝車間在長春宣布正式投產(chǎn)。新奧迪總裝車間是奧迪全球最先進(jìn)的工廠之一，它集合了世界最先進(jìn)的汽車生產(chǎn)設(shè)備和制造工藝，并融入了國際領(lǐng)先的精益生產(chǎn)理念和奧迪全球制造基地建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，通過對規(guī)劃、生產(chǎn)、物流和質(zhì)保的全數(shù)字化管理，將汽車生產(chǎn)帶入一個更高效、更精準(zhǔn)、更環(huán)保的境界。新奧迪總裝車間將生產(chǎn)包括全新奧迪A4L、奧迪Q5及其衍生車型在內(nèi)的奧迪全新一代車型，真正實(shí)現(xiàn)了100%柔性化的生產(chǎn)，目前年產(chǎn)能達(dá)到10萬輛。

　　奧迪集團(tuán)管理董事會主席施泰德表示：“具有百年高檔車制造歷史的奧迪品牌，始終是世界汽車工業(yè)發(fā)展的推動力和引領(lǐng)者。中國市場的快速增長和巨大的市場潛力使我們對奧迪未來在中國的發(fā)展充滿信心，新奧迪總裝車間的投產(chǎn)無疑是對奧迪品牌扎根中國、持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的最好證明。在中德雙方共同努力下，奧迪品牌還將不斷樹立汽車行業(yè)新的制造標(biāo)桿。”

　　一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理安鐵成表示：“新奧迪總裝車間的投產(chǎn)，標(biāo)志著一汽-大眾在成熟的研發(fā)、生產(chǎn)、管理以及零部件配套體系的基礎(chǔ)上，全面打造全數(shù)字化的世界級汽車制造基地，為一汽-大眾在國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)百萬輛轎車生產(chǎn)戰(zhàn)略的目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其全數(shù)字化的生產(chǎn)管理理念再次樹立了國產(chǎn)高檔汽車制造的全新標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

　　在新奧迪總裝車間，數(shù)字化的管理理念滲透到了規(guī)劃、生產(chǎn)、物流和質(zhì)保等各個環(huán)節(jié)，通過充分優(yōu)化生產(chǎn)線布局、大量自動化設(shè)備的應(yīng)用，大幅降低了制造工時、顯著提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)，堪稱高端現(xiàn)代化工廠的典范。新奧迪總裝車間將實(shí)現(xiàn)每2分鐘下線一輛奧迪A4L。

　　領(lǐng)先環(huán)保的數(shù)字化廠房規(guī)劃

　　數(shù)字化的廠房規(guī)劃使新奧迪總裝車間自設(shè)計之初就與高效和環(huán)保緊密聯(lián)系在一起。在設(shè)計規(guī)劃時，規(guī)劃工程師采用3D數(shù)字工廠技術(shù)對廠房進(jìn)行動態(tài)模擬，在建設(shè)前就避免了所有因規(guī)劃不合理而可能出現(xiàn)的問題，并大大縮短了建設(shè)周期，僅用了不到10個月，一座“數(shù)字化”工廠便拔地而起，創(chuàng)造了高端現(xiàn)代化廠房的建設(shè)速度之最。與傳統(tǒng)的工廠不同，新奧迪總裝車間內(nèi)明亮通透，空氣始終保持清新、流通。廠內(nèi)大部分光線來自于從房頂漫反射玻璃灑下的自然光，僅此一項(xiàng)就節(jié)約了2/3的照明用電，而每分鐘換氣量達(dá)10,000立方米的大型通風(fēng)系統(tǒng)凈化了廠內(nèi)的空氣環(huán)境，保證了員工的健康。

　　100%柔性化的數(shù)字化生產(chǎn)

　　數(shù)字化的生產(chǎn)使裝配過程更加精準(zhǔn)和人性化。在新奧迪總裝車間生產(chǎn)的A4L和Q5車型上絕大部分螺栓連接都采用了電控擰緊機(jī)，它不僅具有極高的擰緊精度和速度，并且能自動按照標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值擰緊螺栓。同時，每一輛車的每一個螺栓，都有其唯一的標(biāo)識，相關(guān)數(shù)據(jù)可以上傳數(shù)據(jù)庫保存15年，相當(dāng)于為每一輛車都建立了詳細(xì)的電子檔案。

　　除了替代人力的機(jī)械手，這里還采用了符合人機(jī)工程學(xué)的高度可調(diào)裝配設(shè)備——可升降剪式EHB，它既保證了不同工位裝配高度的要求和裝備精度，又大大減輕了工人的勞動強(qiáng)度。

　　有序高效的數(shù)字化物流

　　數(shù)字化的物流管理配合生產(chǎn)節(jié)拍，最大程度地保證了生產(chǎn)線零件供應(yīng)的有序、可控與高效。占地18,960平方米的物流超市集中了全部裝配所需零件，電子看板送貨技術(shù)能實(shí)時顯示零部件需求并提示物流人員，提高了零部件運(yùn)送的效率和準(zhǔn)確性。

　　國際先進(jìn)的Pick to Light系統(tǒng)，確保零件分檢、供應(yīng)在“0錯誤”下順利進(jìn)行。這樣的物流設(shè)計使生產(chǎn)線邊準(zhǔn)時化供貨零件儲備周期不超過2小時，超出時間的零件即被運(yùn)走，以保證生產(chǎn)線環(huán)境井然有序。

　　更為可靠的數(shù)字化質(zhì)保

　　質(zhì)量保證是生產(chǎn)質(zhì)量的核心控制環(huán)節(jié)，數(shù)字化質(zhì)保則進(jìn)一步保證了產(chǎn)品的安全與可靠。新奧迪總裝車間共設(shè)置了多個質(zhì)量控制節(jié)點(diǎn)，通過采集和分析車輛的質(zhì)量情況，防止了生產(chǎn)缺陷由一個階段流入下一個階段，這樣在生產(chǎn)過程中就將很多隱性的缺陷檢測出來，充分保證了產(chǎn)品質(zhì)量，維護(hù)了用戶的利益。

　　新奧迪總裝車間還采用了激光3D車輪定位儀、動態(tài)高速轉(zhuǎn)轂試驗(yàn)臺、UPS整車電氣檢測系統(tǒng)、FAS駕駛員輔助系統(tǒng)測試等，其中多項(xiàng)設(shè)備都是國內(nèi)首次使用。其中，3D車輛激光定位儀采用3D激光器對車輪進(jìn)行定位和數(shù)據(jù)測量，每個車輪64條激光束，檢測反應(yīng)速度快，并能滿足所有嚴(yán)格的國際檢測標(biāo)準(zhǔn)。

　　不僅僅是總裝車間，一汽-大眾在沖壓、焊裝和涂裝等工藝車間都大量采用了全球一流的生產(chǎn)設(shè)備。沖壓車間引進(jìn)了全自動化的生產(chǎn)線，一條沖壓線上只需要一個工人就能通過電腦控制操作完成全部沖壓工藝流程。焊裝車間在國內(nèi)首次使用了等離子釬焊技術(shù)，提升了車輛表面的平整程度和車身強(qiáng)度，全面增強(qiáng)了車輛的被動安全性?！熬穪碓从诩?xì)節(jié)”，一汽-大眾通過對技術(shù)設(shè)備的強(qiáng)大投入、對每個工藝流程的嚴(yán)格把關(guān)和對產(chǎn)品一絲不茍的檢驗(yàn)，不斷為中國消費(fèi)者提供最具價值的國產(chǎn)高檔汽車。