UPS的“車流經(jīng)濟學(xué)”:左轉(zhuǎn)血流 右轉(zhuǎn)是現(xiàn)金流

2014/04/17 09:59      高敏儀 帕孜麗婭

      

總部位于美國亞特蘭大全球最大的包裹快遞公司UPS,5個工作日在全球的送件量就能達(dá)到15.8億件,而之所以達(dá)到如此高效的節(jié)奏,UPS拼的不是貨車速度,而是靠一個簡單的規(guī)定:貨車不能向左轉(zhuǎn)。遇見愛情,你可以有向左走也可以向右走,但企業(yè)想要發(fā)財,UPS會告訴你:只能向右轉(zhuǎn)了,信不信由你。

面對每天馬路兩邊來往不絕的車輛,你看到的可能是出行的疲累,而有些企業(yè),卻會興奮不已。

比如,將車流轉(zhuǎn)化為信息流,是比較流向的生財?shù)霓k法。汽車企業(yè)開發(fā)一個車流導(dǎo)航系統(tǒng),讓車主輕松避免交通堵塞,汽車因此大賣;科技創(chuàng)業(yè)企業(yè),開發(fā)一個打車軟件,既讓乘客更方便更有趣地打到車,也讓司機提高收入,得移動互聯(lián)網(wǎng)入口得天下。

這里,還有一種更威武的辦法:將車流轉(zhuǎn)化成現(xiàn)金流,實踐者正是全球最大的快遞公司UPS。

UPS因高效聞名世界,5個工作日在全球的送件量就能達(dá)到15.8億件。而保證UPS完成這海量派件任務(wù)工作量的奧秘,并不是什么新技術(shù),而是公司在2004年就啟用的一項新政策——要想多派件,快速到達(dá)任何目的地的正確方法是盡量避免左轉(zhuǎn)。

此后,UPS的司機會寧愿繞個圈也不要往左轉(zhuǎn),聽著些許荒唐,因為左轉(zhuǎn)而繞遠(yuǎn)路的費時和耗油真的可以忽略不計嗎?根據(jù)2010年的數(shù)據(jù)顯示,因為執(zhí)行盡量避免左轉(zhuǎn)的政策,UPS貨車在行駛路程減少2.04億的前提下,多送出了350,000件包裹。

UPS這個項目的工程師解釋表示,全球大部分國家的路面是實行左駕右行政策的,當(dāng)貨車與相反方向的車輛交叉行駛時,會導(dǎo)致貨車在左轉(zhuǎn)道上長時間等待,不但增加油耗,而且發(fā)生事故比例也會上升。

于是,工程師給不同區(qū)域的貨車司機繪制了“連續(xù)右轉(zhuǎn)環(huán)形行駛”的送貨路線圖,幫助司機選擇最適合的道路,長期固定執(zhí)行這個路線圖后,效益也慢慢呈現(xiàn)出來了。

為印證這一點,美國《流言終結(jié)者》節(jié)目曾做了一個測試,派兩輛送貨卡車去同一個地方送貨,一輛沿著正常道路行駛,另一輛則跟隨不左轉(zhuǎn)的UPS送貨卡車,結(jié)果證明,UPS的行駛方案雖有些費時,但更加節(jié)油環(huán)保。不過,在具體行駛中,UPS送貨車也會偶爾左轉(zhuǎn),好比在車流量低的居民區(qū),保證司機的行車便捷迅速。

真的假不了,三個年輕人瘋狂對比實驗,不能不看(建議在Wifi條件下打開):

自啟動這項規(guī)定之后,UPS就設(shè)定了相關(guān)的部門來跟進貨車,定時追蹤送貨卡車的性能表現(xiàn)。根據(jù)這些跟蹤數(shù)據(jù),面對日趨激烈物流業(yè),UPS也進一步優(yōu)化了自己的業(yè)務(wù),包括減少公司已有的9.6萬輛卡車、降低數(shù)百輛飛機的燃油消耗,通過縮減停車場卡車間距離和后視鏡相互重疊等辦法充分利用空間。

一個簡單拒絕左轉(zhuǎn)彎的規(guī)定,讓UPS這樣的快遞公司實現(xiàn)了高效出貨率,不僅帶來了可觀而且流轉(zhuǎn)更快的現(xiàn)金流,同時還因為對環(huán)境做出了貢獻(xiàn),企業(yè)形象也得到了加分。

霧霾污染是全球性的,新德里每小時就有一個人死于空氣污染,就連浪漫之都巴黎也受到霧霾困擾,更遑論中國了。聯(lián)合國的調(diào)查報告顯示,世界城市中的空氣污染,六成來自汽車尾氣。根據(jù)2010年的數(shù)據(jù),UPS貨車在多送出了350,000件包裹的情況下,減少了20,000噸的二氧化碳排放。截至2012年,這項規(guī)定也幫助UPS節(jié)約了大約1000萬加侖的燃油,并且減少了相當(dāng)于5300輛汽車在道路上一年的排放量。

提到創(chuàng)新和改革,企業(yè)第一時間想到的可能還是借助科技力量,而UPS不左轉(zhuǎn)的案例意義,好比給了我們一個提醒,思維的創(chuàng)新其實并不比科技技術(shù)的創(chuàng)新弱。

事實上,UPS基于城市車流數(shù)據(jù)分析而提出右轉(zhuǎn)的線路圖,其實也是一份針對公共交通環(huán)境提出的優(yōu)化解決方案,既可以讓每一輛車自覺扮演維持馬路秩序的角色,又可以在不增加成本反而提高效率的前提下,一定程度上幫助解決汽車尾氣排放問題。

新視角新思維,做一點小小的改變,命運就可以逆轉(zhuǎn)。就像UPS,一個右轉(zhuǎn)彎,錢就來了。

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