00后持股味洲航食要來新三板 專做不簡單的飛機餐

90后富豪已經(jīng)不新鮮了，近日新三板一家取得掛牌函的企業(yè)：南京味洲航食食品股份有限公司（股票簡稱：味洲航食 股票代碼：870327），挖貝網(wǎng)發(fā)現(xiàn)其一位00后股東，身家已接近900萬。

00后股東身價近900萬

據(jù)挖貝網(wǎng)了解，味洲航食是一家主營速凍類航空食品供應商，11月30日正式取得新三板同意掛牌的函。公司董事長羅波持股63.42%，00后第二大股東羅維龍持股25.66%，羅波、羅維龍為父子關系，羅波擁有公司的實際控制權。

按味洲航食2016年6月29日的凈資產(chǎn)折股方案計算，公司目前總股本3390萬股，每股面值1元，羅維龍所持25.66%股份約折合凈資產(chǎn)867.87萬元。

值得注意的是，這位00后股東羅維龍2000年2月出生，還是名中學生。據(jù)了解，羅維龍目前在澳洲讀高中，還沒有在公司任職。

據(jù)挖貝網(wǎng)了解，羅維龍股權均來自其母親毛玥。2014年3月，毛玥與羅波協(xié)議離婚，毛玥當時持有味洲有限34.52%股份，同年7月毛玥將其持有的全部股權轉(zhuǎn)讓給了羅維龍。經(jīng)過2次增資后羅維龍股權稀釋到當前的25.66%。

“難吃”的飛機餐其實不簡單

在飛機上不能使用明火，所以食物不可能是現(xiàn)做的。除去少數(shù)例外，飛機餐總是那么難吃，實際上，看起來可能不那么美味的飛機餐制作的過程卻是比陸地上的餐食更為復雜。

航食公司供應的飛機餐看上去與普通盒飯差不多，但制作流程和要求有明顯差別，在溫度、時效性和空防安全三個方面尤為突出。

挖貝新三板研究院資料顯示，味洲航食提供的飛機餐主要包括米漢堡，牛肉面、雞絲飯等冷凍餐和調(diào)理菜肴等三個大類。

據(jù)味洲航食披露，公司采用中央廚房的生產(chǎn)模式，以10 萬級凈化加工車間生產(chǎn)，制作飛機餐一般要經(jīng)過9-11項工序，采用標準配料模式，對添加的每一種原輔料食材進行定量投入，按照生產(chǎn)需求，對溫度、時間、壓力等因素進行生產(chǎn)控制。

加工完成后的冷餐、熱餐迅速進入-30℃以下的環(huán)境急凍降溫，制作完成之后，對冷凍餐、米漢堡等產(chǎn)品進行 X 光檢測，確保不帶入異物殘屑。成品全程冷鏈儲存、運輸，在連貫低溫條件下送抵消費地點。

資金短缺，能靠飛機餐賺錢嗎？

或許由于工藝復雜，看似利潤很高的飛機餐并沒有給味洲航食帶來多少收入。其次，公司資金鏈也較為緊張。

截至2016 年4月30日，味洲航食流動資產(chǎn)合計4108.24萬元，流動負債3886.45萬元，資產(chǎn)負債率65.95%。經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額-253.35萬元，庫存現(xiàn)金、銀行存款不足30萬元。

據(jù)了解，味洲航食為降低財務成本，主要通過銀行借款進行外部融資。

2014 年 7 月味洲航食由做蝦仁、雞肉等純貿(mào)易轉(zhuǎn)行，開始生產(chǎn)米漢堡、冷凍餐等飛機餐，當年虧損了481.26萬元。

2015年扭虧為盈，不過賺的并不多。挖貝新三板研究院數(shù)據(jù)顯示，味洲航食2015年營收7860.94萬元，與2014年基本持平，凈利潤114.44萬元，實現(xiàn)扭虧；2016 年 1-4 月，味洲航食實現(xiàn)營收2730.42萬元，凈利潤73.13萬元。

據(jù)味洲航食公開資料顯示，公司之所以不賺錢，或與巨大的采購成本有關。

味洲航食生產(chǎn)經(jīng)營所用的主要原材料為肉類、米面、蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品，2016年1-4 月、2015年度和2014年度，原材料成本占主營業(yè)務成本的比重分別為80.48%、 83.31%、94.17%，是公司主營業(yè)務成本的主要構成部分。

味洲航食主營業(yè)務成本（挖貝網(wǎng)wabei.cn配圖）

不過所占比例在逐年下降。此外，挖貝網(wǎng)從公開資料獲悉，味洲航食毛利率逐年提高。同期，味洲航食毛利率分別為17.85%、22.13%、29.71%，呈逐年遞增趨勢。

面對資金短缺和盈利不佳的狀況，味洲航食能否借力登陸新三板有所突破，我們拭目以待。