機(jī)油消耗量大成消費(fèi)投訴熱點(diǎn)

　　近日，中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶委員會(huì)、清華汽車工程研究院和車人網(wǎng)聯(lián)合發(fā)布了今年第二季度中國(guó)汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報(bào)告。報(bào)告顯示，今年第二季度共收到用戶投訴1654例，有效投訴為1548例。統(tǒng)計(jì)顯示，質(zhì)量方面的投訴在本季度投訴總量中仍占絕大多數(shù)，其中產(chǎn)品質(zhì)量中發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的投訴比上一季度有所增加。

　　今年第二季度中國(guó)汽車產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)質(zhì)量的投訴具體特點(diǎn)如下：一，本季度汽車產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的投訴主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等方面。其中，對(duì)合資廠家汽車產(chǎn)品的投訴，在本季度投訴總量中占到多數(shù)。二，機(jī)油消耗量大的投訴本季度呈上升趨勢(shì)，4S店及廠家的回答多是機(jī)油消耗量在國(guó)家規(guī)定范圍內(nèi)，但大部分投訴車主表示不能接受這種說(shuō)法。三，購(gòu)買半年或者剛做首期保養(yǎng)的新車，發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的情況比上一季度增多，糾紛主要集中在重要零部件(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等)引發(fā)的維修上，車主的要求多是退車、換車或者整體部件更換，而廠家多為零件更換。另外，車主提出延長(zhǎng)配件或整車質(zhì)保期的要求也較以往增加。

　　從投訴情況看，2008年二季度一次投訴解決率比以往有所下降，二次及多次投訴呈上升趨勢(shì)。引發(fā)多次投訴的原因多為新車重要部件出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，車主要求更換，而維修站只修不換，問(wèn)題沒(méi)有徹底解決。本季汽車投訴解決比率分別為，一次投訴解決率69.3%，二次投訴解決率17.5%，三次投訴解決率13.2%。

　　分析顯示，二季度投訴的汽車質(zhì)量問(wèn)題中，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、輪胎、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)的投訴比例有所上升。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱是本季度投訴的重點(diǎn)，問(wèn)題主要集中發(fā)生在市場(chǎng)保有量較大的一些主流車型上。其中，投訴變速箱問(wèn)題的比較多，主要表現(xiàn)在掛擋混亂、掛擋困難等方面，而輪胎問(wèn)題主要是購(gòu)車不久，出現(xiàn)鼓泡現(xiàn)象;車身附件、前后橋及懸架系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)投訴比率比以往明顯減少。

　　綜上，以下方面需要提醒廣大用戶注意：一，用戶維修車輛后，應(yīng)核對(duì)配件的價(jià)格和服務(wù)項(xiàng)目，保存好相應(yīng)的維修單據(jù)，對(duì)于服務(wù)站提出的口頭協(xié)議，最好落實(shí)成書(shū)面協(xié)議。二，無(wú)論保養(yǎng)還是維修車輛，最好做一些記錄，車輛一旦出現(xiàn)問(wèn)題，能詳細(xì)的將車輛以往情況告知維修站;如果和維修站出現(xiàn)糾紛，也可以作為一個(gè)有效的憑證，維護(hù)自身權(quán)益。