日本長(zhǎng)壽企業(yè)營(yíng)商之道

　　日本長(zhǎng)壽企業(yè)數(shù)量龐大，但多數(shù)是不超過(guò)300人的中小企業(yè)，這個(gè)比例接近了9成，其他則為像三菱這種已經(jīng)走向國(guó)際的大型企業(yè)集團(tuán)。日本長(zhǎng)壽企業(yè)經(jīng)營(yíng)的范圍主要集中在食品、料理、藥品以及與傳統(tǒng)文化相關(guān)的行業(yè)。與中國(guó)的同仁堂、全聚德等老字號(hào)極為相似。讓它們持久生存的因素有這樣幾個(gè)：重視本業(yè)、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、透徹的匠人精神、超越血緣選定繼承人、保守經(jīng)營(yíng)等。

　　日本長(zhǎng)壽企業(yè)成功基因

    日本長(zhǎng)壽企業(yè)的經(jīng)營(yíng)有著鮮明的特點(diǎn)。比如家族式長(zhǎng)壽企業(yè)實(shí)行的是“長(zhǎng)子繼承制”，這最大限度避免了企業(yè)被“諸子瓜分”的命運(yùn)，能保證企業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)。但在這種家族傳承中還有一個(gè)重要的特點(diǎn)，即“寧愿把繼承權(quán)傳給外人，也不傳給能力低的親生兒子”。

　　再就是備受爭(zhēng)議的“終身雇傭制”和“年功序列制”，這個(gè)制度曾經(jīng)被視為創(chuàng)造日本經(jīng)濟(jì)奇跡的功臣，但最近幾年卻遭到很多質(zhì)疑。我們暫且不論它的功過(guò)，僅從企業(yè)長(zhǎng)壽的角度來(lái)看，日本企業(yè)奉行的“把員工當(dāng)親人，員工把企業(yè)當(dāng)家”的“家社會(huì)”理念，讓企業(yè)的盛衰榮辱與個(gè)人和家族聯(lián)系在一起，從而形成命運(yùn)共同體。企業(yè)在某種程度上免遭了動(dòng)蕩，得以保持穩(wěn)定，并且能延續(xù)一致的企業(yè)理念和文化。

　　但是，那些能夠存活上百乃至上千年的企業(yè)并不是一成不變的，不斷適應(yīng)形勢(shì)的創(chuàng)新是它們生命力永不枯竭的源泉。

　　另外，這些長(zhǎng)壽企業(yè)都有獨(dú)具特色的商訓(xùn)。這些精辟的商訓(xùn)是儒家文化與西方現(xiàn)代管理理念的融合，也是長(zhǎng)壽企業(yè)價(jià)值觀得以傳承的重要部分。如有人問(wèn)1875創(chuàng)立的日本古河長(zhǎng)盛不衰的秘訣是什么，估計(jì)所有古河人都會(huì)回答：“把別人已經(jīng)掘盡的再挖掘一次。”金剛組第32代繼承人金剛八郎立下商訓(xùn)：勤勉、戒醉、慎行、為人。還有很多持續(xù)上百年的商訓(xùn)，如“視顧客為上帝，精益求精，故能贏得市場(chǎng)”；“知人善任，講究忠信故能萃聚人才”。筆者認(rèn)為，儒教對(duì)日本企業(yè)文化有著非常大的影響。

　　令它們長(zhǎng)盛不衰的經(jīng)營(yíng)模式

    有人將日本長(zhǎng)壽企業(yè)長(zhǎng)盛不衰的秘訣總結(jié)為這樣幾種經(jīng)營(yíng)模式：“多角經(jīng)營(yíng)型”、“堅(jiān)守本業(yè)型”、“數(shù)變后重歸本業(yè)型”、“家族經(jīng)營(yíng)型”、“中興之祖型”、“收購(gòu)合并型”。在此著重談?wù)勄叭N模式的特點(diǎn)。

　　多角經(jīng)營(yíng)型在日本企業(yè)中體現(xiàn)得最為明顯，指那些為適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及社會(huì)形勢(shì)變化而擴(kuò)展事業(yè)的企業(yè)，像我們熟知的三菱、住友等。我們以日本郵船公司(下稱(chēng)日郵船)為例，看看這家成立于1885年的企業(yè)歷經(jīng)戰(zhàn)火和經(jīng)濟(jì)危機(jī)后，是如何一次次重新站起來(lái)的。

　　二戰(zhàn)時(shí)期，日郵船有103艘船被軍隊(duì)征用，這些船在戰(zhàn)爭(zhēng)中全部沉沒(méi)。沒(méi)有得到任何賠償，使日郵船瀕臨破產(chǎn)。但作為當(dāng)時(shí)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，日郵船幸運(yùn)地得到一筆低息貸款，已經(jīng)無(wú)船可用的日郵船憑借這筆資金和它在郵船服務(wù)中積累的經(jīng)驗(yàn)，轉(zhuǎn)向陸地開(kāi)始經(jīng)營(yíng)餐飲、酒店。

　　直到1951年，也就是趕在上世紀(jì)60年代集裝箱運(yùn)輸?shù)亩κ⑵谥埃锗]船正式恢復(fù)海運(yùn)業(yè)。但進(jìn)入上世紀(jì)80年代，海運(yùn)業(yè)再次遭遇嚴(yán)冬，物流開(kāi)始轉(zhuǎn)向航空業(yè)。此時(shí)日郵船的策略跟30年前如出一轍—重返陸地開(kāi)辟事業(yè)。

　　上世紀(jì)80年代中期，豐田公司在北美建立工廠，日郵船便在豐田工廠附近建倉(cāng)庫(kù)，在倉(cāng)庫(kù)中保管豐田的幾萬(wàn)件零部件及產(chǎn)品，還負(fù)責(zé)由工廠到海港的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，從而逐步變成了在海上和陸地同時(shí)展開(kāi)事業(yè)的“綜合物流企業(yè)”。今天，日郵船擁有的倉(cāng)庫(kù)總面積在日本企業(yè)界居第一，物流部門(mén)成為僅次于海運(yùn)的主要收益來(lái)源。

　　堅(jiān)守本業(yè)型的經(jīng)營(yíng)模式很容易理解。這些企業(yè)創(chuàng)立至今始終守著本行，可謂是歷盡滄桑不轉(zhuǎn)向。這類(lèi)企業(yè)如吉野家、娛樂(lè)公司松竹、食品公司可果美等等。以可果美公司為例。這家企業(yè)從1899年創(chuàng)業(yè)至今，始終生產(chǎn)與西紅柿相關(guān)的產(chǎn)品，成為該公司一大特色。其創(chuàng)始人蟹江一太郎最早開(kāi)發(fā)了西紅柿調(diào)味汁，幾經(jīng)失敗終于被市場(chǎng)接受，之后相繼推出西紅柿醬、西紅柿辣醬油等，以西紅柿為原料的產(chǎn)品越來(lái)越多。

　　2002年，可果美公司收購(gòu)“雪印拉比歐”，開(kāi)始進(jìn)軍乳酸菌業(yè)。這是因?yàn)樗私獾轿骷t柿中含有紅色素成分，具有抗老化及抗氧化作用，收購(gòu)“雪印拉比歐”是為了把西紅柿中的有益成分同乳酸菌擁有的免疫力結(jié)合，開(kāi)發(fā)新飲料，仍然沒(méi)有脫離西紅柿加工的領(lǐng)域。

　　數(shù)變后重歸本業(yè)型的企業(yè)也不在少數(shù)，如新日鐵公司、雅馬哈等，它們都經(jīng)歷過(guò)大起大落，最終回歸本業(yè)而獲得新生。世界最大的樂(lè)器廠商雅馬哈(創(chuàng)立于1887年)是最典型的一個(gè)例子。除制造樂(lè)器以外，它還走過(guò)“噩夢(mèng)般”的多元化階段，涉及整體廚房、休閑娛樂(lè)、滑雪和網(wǎng)球等體育業(yè)、半導(dǎo)體、薄膜磁頭等多個(gè)領(lǐng)域和行業(yè)。

　　從上世紀(jì)90年代中期開(kāi)始，人們幾乎忘記了這是家樂(lè)器公司，一度把它當(dāng)作“電子零部件廠家”，比如很多中國(guó)人都以為雅馬哈是生產(chǎn)摩托車(chē)的。這些業(yè)務(wù)模糊了雅馬哈的定位，也未取得預(yù)期效果，導(dǎo)致1999年度和2000年度連續(xù)赤字。

　　2000年出任總裁的伊藤修二開(kāi)始呼吁回歸音樂(lè)和樂(lè)器的本業(yè)，推進(jìn)重建經(jīng)營(yíng)體制。這些舉措讓雅馬哈重獲新生。譬如，一度因脫離音樂(lè)而導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)危機(jī)的半導(dǎo)體事業(yè)，因?yàn)樽プ∈謾C(jī)彩鈴的機(jī)會(huì)而得到復(fù)蘇。