特爾佳危機之前大做減法 汽車小零件里做出大生意

　　理財周報記者 林虹

　　特爾佳科技實際控制人凌兆蔚持有特爾佳26.24%股份，市值2.29億元，特爾佳另一主要股東為張慧民，持有20.18%股份，市值約為1.76億元。

　　核心技術(shù)正成為特爾佳科技公司的“尚方寶劍”。在大批汽車零部件企業(yè)紛紛掛白旗的同時，主攻汽車緩速器的特爾佳卻得以獨善其身,因為早在危機之前，特爾佳已經(jīng)將零件加工等技術(shù)含量低的業(yè)務(wù)外包出去，專心致志做汽車緩速器。

　　2000年，凌兆蔚利用自己的專利技術(shù)創(chuàng)立了特爾佳，這是國內(nèi)第一家研發(fā)、生產(chǎn)和銷售電渦流緩速器的廠家。汽車用戶通過使用特爾佳電渦流緩速器，車輛剎車系統(tǒng)使用壽命可得到延長、降低故障率，減少汽車運行成本?！疤貭柤呀^不仿制、不抄襲，而是堅持自主創(chuàng)新，掌握核心技術(shù)。因此，面對金融危機，我們不害怕”，凌兆蔚說。特爾佳是當前國內(nèi)擁有緩速器專利技術(shù)最多的企業(yè)。

　　成立至今9年的時間里，特爾佳創(chuàng)造了多項第一：第一家研發(fā)電渦流緩速器的自主品牌企業(yè)，率先研發(fā)并使用無觸點、全電子式、智能功率模塊電渦流緩速器控制系統(tǒng)的自主品牌企業(yè)，行業(yè)內(nèi)首家導入DFSSS創(chuàng)新開發(fā)理念的自主品牌企業(yè)。

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