打造中國(guó)的卓越工程師

　　沃爾沃行動(dòng)了

　　盡管表態(tài)不強(qiáng)求產(chǎn)銷規(guī)模，需要證明并購(gòu)成功的李書福還是希望今年中國(guó)就成為沃爾沃全球第一大市場(chǎng)

　　□ 記者 吳麗

　　自去年8月吉利與福特完成了對(duì)沃爾沃汽車公司的交割后，沃爾沃汽車在中國(guó)如何發(fā)展就一直是業(yè)內(nèi)討論的話題。2月25日，沃爾沃在北京宣布了未來(lái)5年的中國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略，其中包括：在中國(guó)建立成都和大慶兩個(gè)生產(chǎn)基地和上?？偛炕兀?011年在華銷量超越美國(guó)，中國(guó)成為沃爾沃全球第一大市場(chǎng)；2015年在華規(guī)劃產(chǎn)能30萬(wàn)輛，銷量20萬(wàn)輛；2020年內(nèi)，在華銷量突破80萬(wàn)輛。

　　沃爾沃汽車公司董事長(zhǎng)李書福強(qiáng)調(diào)，宣布未來(lái)5年的發(fā)展戰(zhàn)略，標(biāo)志著沃爾沃已經(jīng)進(jìn)入了戰(zhàn)略執(zhí)行和全面發(fā)展的新階段，“現(xiàn)在該是我們行動(dòng)的時(shí)候了”。

　　在李書福的規(guī)劃中，上海、成都、大慶三大基地各有側(cè)重。上海是沃爾沃汽車集團(tuán)中國(guó)區(qū)的行政中樞，位于上海的沃爾沃汽車中國(guó)技術(shù)中心的工作重點(diǎn)是高檔轎車、電動(dòng)車和新能源汽車的設(shè)計(jì)、研究和開(kāi)發(fā)；在成都的沃爾沃汽車西部基地將以覆蓋西部市場(chǎng)為主，新工廠將在2013年投產(chǎn)；在大慶的北部基地主要覆蓋北方市場(chǎng)，目前大慶基地還需要等待政府的審批。

　　自去年3月吉利成功收購(gòu)沃爾沃后，關(guān)于沃爾沃中國(guó)研發(fā)和制造中心的選址之爭(zhēng)從未間斷。現(xiàn)在對(duì)于已經(jīng)確定的地點(diǎn)選擇，疑問(wèn)又接踵而至，尤其是最不被看好的大慶，較高的海拔高度和漫長(zhǎng)的冬季，勢(shì)必會(huì)增加汽車制造的成本。

　　李書福坦承，并購(gòu)沃爾沃后的第一個(gè)工廠最好是選址在上海，但要取得國(guó)家的支持，“必須要響應(yīng)國(guó)家的戰(zhàn)略安排，進(jìn)行符合中國(guó)生產(chǎn)力布局的安排”?！敖裉斓陌l(fā)布是一種商業(yè)行為，商業(yè)行為一定有商業(yè)色彩，但是這種商業(yè)色彩必須符合商業(yè)邏輯。這個(gè)商業(yè)邏輯必須建立在國(guó)家的法律和政策基礎(chǔ)之上，必須要建立在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略基礎(chǔ)之上?！彼忉屨f(shuō)。這段話可被理解為沃爾沃的西部基地和北部基地分別響應(yīng)的是“西部大開(kāi)發(fā)”和“東北老工業(yè)基地振興”這兩大國(guó)策。

　　此外，沃爾沃中國(guó)還計(jì)劃5年內(nèi)4S店從目前的106家增至220家，在中國(guó)和全球招聘數(shù)百名工程師，與位于瑞典哥德堡的全球研發(fā)總部同步在線工作，開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)面向全球的車型，并根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的喜好為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)產(chǎn)品。

　　沃爾沃汽車全球總裁兼CEO斯蒂芬·雅各布(Stefan Jacoby)表示，沃爾沃本地化設(shè)廠，一開(kāi)始就考慮到零部件、供應(yīng)商的問(wèn)題，所以目標(biāo)非常明確，不僅僅要在中國(guó)本地生產(chǎn)沃爾沃汽車，而且要達(dá)到很高的零部件本地供應(yīng)程度，目前基本上能夠?qū)崿F(xiàn)80%—85%的零部件由國(guó)內(nèi)供應(yīng)。

　　無(wú)論是中方高層還是海外高層，在會(huì)上都反復(fù)強(qiáng)調(diào)了沃爾沃“安全、低調(diào)、高品位”的品牌定位，并表示沃爾沃不會(huì)強(qiáng)求產(chǎn)銷規(guī)模?！拔覀?cè)谥袊?guó)建設(shè)的生產(chǎn)基地，將執(zhí)行沃爾沃全球最高水平的生產(chǎn)和質(zhì)量控制體系?！蔽譅栁制嚾蚋呒?jí)副總裁兼中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)沈暉說(shuō)。

　　李書福也再次強(qiáng)調(diào)了“吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃”的這一方針，并表示“接下來(lái)的任務(wù)是放‘虎’歸山，盡快恢復(fù)沃爾沃汽車的往日雄風(fēng)”。在發(fā)布會(huì)全過(guò)程中，無(wú)論是坐在臺(tái)下還是站在臺(tái)上，李書福與雅各布都多次相視而笑并頻繁握手。李書福脫去西裝外套時(shí)，雅各布還不時(shí)幫忙。

　　為了執(zhí)行中國(guó)戰(zhàn)略，沃爾沃組建了一支中西合璧的團(tuán)隊(duì)，所有的副職都設(shè)立了一中一西。沈暉稱，這么做的主要原因是希望把吉利對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的理解與沃爾沃80多年優(yōu)秀的商業(yè)文明結(jié)合在一起。

　　被吉利并購(gòu)之后，2010年沃爾沃扭轉(zhuǎn)了過(guò)去兩年的下滑趨勢(shì)，全年汽車銷售達(dá)到37.4萬(wàn)輛，比2009年增長(zhǎng)11.2%，實(shí)現(xiàn)全年盈利。第三方進(jìn)行的員工滿意度調(diào)查達(dá)到84%，是歷年來(lái)最高。不過(guò)，“蛇吞象”所面臨的考驗(yàn)并沒(méi)結(jié)束。沃爾沃要在2015年獲得20%的中國(guó)豪華車市場(chǎng)份額的目標(biāo)可謂野心勃勃。而2010年中國(guó)車市分析報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，德系三大汽車品牌占據(jù)了國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)份額的78%，沃爾沃卻只占約4.4%。

　　沈暉認(rèn)為，從整體看，豪車市場(chǎng)保持一個(gè)較高幅度的增長(zhǎng)是肯定的。沃爾沃的目標(biāo)是先與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拉近距離，再爭(zhēng)取趕超。“我們沒(méi)有退路。”他說(shuō)，“因?yàn)椤就痢圆粫?huì)離開(kāi)。未來(lái)100年，沃爾沃的重點(diǎn)肯定在中國(guó)。”

　　GE醫(yī)療“春風(fēng)”化基層

　　坐穩(wěn)了高端醫(yī)療市場(chǎng)老大位子的GE醫(yī)療正彎下身來(lái)?yè)屨贾袊?guó)基層醫(yī)療的大蛋糕

　　□ 記者 伊西科

　　這不是GE醫(yī)療第一次對(duì)中國(guó)基層醫(yī)療市場(chǎng)表露野心，卻是這家公司首次明確提出針對(duì)性戰(zhàn)略。2月22日，在全國(guó)政協(xié)禮堂，去年10月剛剛上任的GE醫(yī)療第一位本土大中華區(qū)總裁段小纓和三位來(lái)自中國(guó)基層醫(yī)療的代表聯(lián)合啟動(dòng)了旨在開(kāi)拓基層醫(yī)療的“春風(fēng)計(jì)劃”。

　　段小纓表示：“雖然現(xiàn)在基層醫(yī)療在我們業(yè)務(wù)中占比還很小，但我們希望用3—5年時(shí)間，在中國(guó)市場(chǎng)上把GE醫(yī)療現(xiàn)有業(yè)務(wù)中高端和基層8∶2的比例調(diào)整至5∶5。”

　　據(jù)介紹，“春風(fēng)計(jì)劃”將從四大方面著手，即推出符合基層醫(yī)療市場(chǎng)需求的高性價(jià)比產(chǎn)品、健全基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)覆蓋網(wǎng)絡(luò)、推廣醫(yī)療信息技術(shù)解決方案、強(qiáng)化基層服務(wù)和培訓(xùn)，以建立所謂“全方位基層醫(yī)療支持體系”。GE醫(yī)療在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了針對(duì)基層醫(yī)療的全新高性價(jià)比醫(yī)療產(chǎn)品——星光系列X光機(jī)。接下來(lái)，該公司還將以基層醫(yī)療需求為先，量身開(kāi)發(fā)近20款高性價(jià)比產(chǎn)品，涵蓋CT、X光機(jī)、超聲儀、心電儀、監(jiān)護(hù)儀、呼吸機(jī)等多個(gè)系列。

　　“現(xiàn)在好多設(shè)備說(shuō)明書上面都是英文，我們希望能夠都翻譯成中文，便于我們基層人員讀了說(shuō)明就可以應(yīng)用。”來(lái)自陜西渭南市的臨渭區(qū)衛(wèi)生局長(zhǎng)屈忠敏首先提出了一個(gè)最基本的要求。對(duì)此，段小纓笑著回應(yīng)道：“我們本次發(fā)布的星光系列X光機(jī)就是智能化全中文操作界面，并且100%由GE中國(guó)團(tuán)隊(duì)為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)，在中國(guó)組裝?！?/p>

　　具體來(lái)說(shuō)，歷時(shí)三年的GE醫(yī)療“春風(fēng)計(jì)劃”將分為三個(gè)階段。2011年是第一階段，除了推出新的基層醫(yī)療產(chǎn)品外，GE醫(yī)療還將在年內(nèi)建立5個(gè)醫(yī)療信息化試點(diǎn)、7個(gè)“鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生示范院”項(xiàng)目，開(kāi)展300多場(chǎng)培訓(xùn)。年內(nèi)，GE成都全球創(chuàng)新中心也將成立，其業(yè)務(wù)重點(diǎn)是支持GE醫(yī)療集團(tuán)配合國(guó)家醫(yī)改政策，為中國(guó)基層醫(yī)療市場(chǎng)量身定做產(chǎn)品和服務(wù)解決方案，促進(jìn)GE新產(chǎn)品和新技術(shù)在中國(guó)本土的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，并將成立長(zhǎng)期的醫(yī)生培訓(xùn)中心?！按猴L(fēng)計(jì)劃”第二和第三階段將依據(jù)第一階段的實(shí)施成果進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)基層醫(yī)療發(fā)展的需要。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)的醫(yī)療器械市場(chǎng)格局是外資公司穩(wěn)占高端，本土廠家在中低端市場(chǎng)遍地開(kāi)花。雖然GE醫(yī)療、西門子和飛利浦三家穩(wěn)握80%的高層醫(yī)療市場(chǎng)份額，國(guó)內(nèi)三甲醫(yī)院相關(guān)設(shè)備也幾乎全是外資的天下，但這些大佬轉(zhuǎn)戰(zhàn)鄉(xiāng)村和社區(qū)等中低端基層醫(yī)療市場(chǎng)，成功幾率又有多大？“我們有可依賴的全球資源、優(yōu)秀的本土團(tuán)隊(duì)，并且GE一直以來(lái)把中國(guó)視為‘第二故鄉(xiāng)’。”段小纓認(rèn)為，這是GE醫(yī)療基層戰(zhàn)略的三大優(yōu)勢(shì)。

　　2009年5月，GE在“綠色創(chuàng)想”之后推出了“健康創(chuàng)想”戰(zhàn)略，計(jì)劃5年內(nèi)在全球投資60億美元。2010年11月初，GE董事長(zhǎng)兼CEO杰夫·伊梅爾特訪華時(shí)又宣布，三年內(nèi)將投入超過(guò)20億美元，其中5億美元用于在中國(guó)加強(qiáng)研發(fā)活動(dòng)和建立多個(gè)創(chuàng)新中心，更好服務(wù)于西南、西北、東北和中部市場(chǎng)，另外超過(guò)15億美元的資金將用于建立新的合資企業(yè)。今年初國(guó)家主席胡錦濤訪美期間，中美達(dá)成了新的衛(wèi)生公私合作伙伴關(guān)系(PPPH)，旨在幫助促進(jìn)中國(guó)醫(yī)藥技術(shù)的進(jìn)步和醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的發(fā)展。GE是該項(xiàng)目10個(gè)創(chuàng)始美國(guó)企業(yè)成員之一。

　　除了GE醫(yī)療之外，飛利浦、西門子等早就推出了相應(yīng)的基層醫(yī)療戰(zhàn)略和產(chǎn)品，并與本土醫(yī)療公司合作開(kāi)拓市場(chǎng)，從柯達(dá)醫(yī)療演變而來(lái)的銳珂醫(yī)療更是自幾年前就躬耕中國(guó)基層醫(yī)療市場(chǎng)，龐大的農(nóng)村醫(yī)療市場(chǎng)為其貢獻(xiàn)了約60%—70%的業(yè)務(wù)量。與此同時(shí)，本土醫(yī)療公司的佼佼者如萬(wàn)東醫(yī)療等也在力保大本營(yíng)，并發(fā)力進(jìn)軍中高端市場(chǎng)。對(duì)這些內(nèi)外資醫(yī)療公司來(lái)說(shuō)，誰(shuí)都不想錯(cuò)過(guò)新醫(yī)改帶來(lái)的8500億元巨大商機(jī)。

　　在讓企業(yè)“走進(jìn)來(lái)”的同時(shí)，中國(guó)的未來(lái)工程師也需要“走出去”

　　□ 記者 張婭

　　兔年春節(jié)剛過(guò)，“民工荒”再度襲擊中國(guó)制造業(yè)。除了珠三角和長(zhǎng)三角，連四川、重慶、安徽等傳統(tǒng)勞務(wù)輸出大省也被卷入。而在中國(guó)制造業(yè)人才金字塔的上端，工程師的缺失情況其實(shí)更為嚴(yán)重。瑞士洛桑國(guó)際管理開(kāi)發(fā)研究院的《全球競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告》顯示，在參加排名的55個(gè)國(guó)家中，中國(guó)合格工程師的數(shù)量和總體質(zhì)量?jī)H位列第48位。中國(guó)社科院發(fā)布的2010《國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力藍(lán)皮書》也承認(rèn)，中國(guó)的人力資本構(gòu)成指數(shù)值僅是美國(guó)的1/12，日本的1/10，這說(shuō)明中國(guó)人力資源總量雖大，但擁有技能人才、工程師和科學(xué)家的比例很低，勞動(dòng)力整體素質(zhì)不高。

　　由于《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)》和《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于開(kāi)展國(guó)家教育體制改革試點(diǎn)的通知》的先后公布，2011年被看作“教改元年”，推進(jìn)中國(guó)的工程教育改革自然也是各界關(guān)注的焦點(diǎn)之一。中國(guó)教育部在此領(lǐng)域的最新舉動(dòng)，是2月16日與西門子(中國(guó))正式建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。西門子承諾把其在工業(yè)界最新的技術(shù)帶到教育領(lǐng)域，將自己獨(dú)具特色的工程師培養(yǎng)機(jī)制、員工培訓(xùn)體系、認(rèn)證體系和企業(yè)文化帶進(jìn)中國(guó)校園。

　　教育部高教司理工處處長(zhǎng)吳愛(ài)華在接受《商務(wù)周刊》采訪時(shí)表示，產(chǎn)學(xué)合作的核心是把來(lái)自企業(yè)的場(chǎng)景知識(shí)和來(lái)自學(xué)校的學(xué)科知識(shí)集合到學(xué)生的課程中，合作將圍繞四方面展開(kāi)：首先是把企業(yè)最新技術(shù)引入到學(xué)校，在邀請(qǐng)企業(yè)技術(shù)人員講課和開(kāi)設(shè)講座的同時(shí)，進(jìn)行學(xué)校的課程改造；其次是通過(guò)企業(yè)對(duì)教師的培訓(xùn)，把新技術(shù)傳播到校園；第三是讓學(xué)生參與企業(yè)實(shí)踐；第三是通過(guò)企業(yè)組織各種競(jìng)賽，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新能力。

　　“由此，學(xué)生既學(xué)到了最新的產(chǎn)業(yè)知識(shí)，又通過(guò)競(jìng)賽增強(qiáng)了能力，并且在實(shí)踐中了解到企業(yè)文化，到畢業(yè)的時(shí)候就已經(jīng)對(duì)企業(yè)有所了解，很容易適應(yīng)工作崗位?！眳菒?ài)華說(shuō)，“我們將大力推動(dòng)與企業(yè)的合作，特別是在工程教育領(lǐng)域?！?/p>

　　這意味著，在讓企業(yè)“走進(jìn)來(lái)”的同時(shí)，中國(guó)工程教育改革還將更加強(qiáng)調(diào)學(xué)生“走出去”。2009年，中國(guó)90%的本科院校開(kāi)設(shè)有工科專業(yè)，工科本科、研究生占全國(guó)在校生總數(shù)的30.4%。但重論文、輕設(shè)計(jì)、缺實(shí)踐，一直被認(rèn)為是中國(guó)工程教育的嚴(yán)重“弊病”。2005年麥肯錫那份引起軒然大波的“應(yīng)對(duì)中國(guó)隱現(xiàn)的人才短缺”報(bào)告，就曾指出這種豐富中存在短缺的悖論。

　　但與此前學(xué)生主要是到企業(yè)參觀和短期實(shí)習(xí)不同的是，目前中國(guó)的工程教育改革把企業(yè)放到了與高校聯(lián)合培養(yǎng)人才的位置。根據(jù)2010年6月23日教育部啟動(dòng)的“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”，高校和企業(yè)要共同設(shè)計(jì)培養(yǎng)目標(biāo)，制定培養(yǎng)方案，實(shí)施培養(yǎng)過(guò)程。全國(guó)已經(jīng)有61所試點(diǎn)高校進(jìn)入首批計(jì)劃，設(shè)定了280多個(gè)專業(yè)點(diǎn)，從工科生中選拔真正的“工程生”。國(guó)家多部委還將聯(lián)合擇優(yōu)在企業(yè)設(shè)立一批國(guó)家級(jí)“工程實(shí)踐教育中心”，讓學(xué)生在企業(yè)學(xué)習(xí)一年，“真刀真槍”做畢業(yè)設(shè)計(jì)。未來(lái)10年內(nèi)，我國(guó)10%的工科本科生、約每年10萬(wàn)人，以及50%的工科研究生、約每年6萬(wàn)人，都將成為這項(xiàng)計(jì)劃的培養(yǎng)對(duì)象。

　　顯然，能否打造中國(guó)的“卓越工程師”，是中國(guó)制造業(yè)升級(jí)的重要一環(huán)。正如中國(guó)工程院2010年發(fā)布的研究報(bào)告指出，中國(guó)越來(lái)越多的重大工程項(xiàng)目已走向世界一流水平，宏大的工程規(guī)模為中國(guó)工程科技人員的成長(zhǎng)提供千載難逢的機(jī)遇。教育部職業(yè)教育與成人教育司綜合處處長(zhǎng)劉培俊依然對(duì)《商務(wù)周刊》強(qiáng)調(diào)：“校企合作、工學(xué)結(jié)合，這是教改的一個(gè)方向，也是中國(guó)在職業(yè)教育和技能人才培養(yǎng)上的基本模式?！?/p>

　　在他看來(lái)，以德國(guó)為代表的歐洲工程教育強(qiáng)調(diào)與企業(yè)的結(jié)合，對(duì)于提高學(xué)生的實(shí)踐能力和職業(yè)素養(yǎng)很有幫助。而中國(guó)的人才培養(yǎng)模式基于學(xué)校，這種教育體制也有其優(yōu)勢(shì)，比如隨著工業(yè)化發(fā)展，企業(yè)對(duì)于生產(chǎn)線工人的需求越來(lái)越大，中國(guó)的教學(xué)模式可以為此集中培養(yǎng)和訓(xùn)練相應(yīng)的人才。

　　“盡管兩種教育模式有一些不同，但在人才培養(yǎng)的常規(guī)內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)制定上依然有不少共同點(diǎn)。我們尤其看好德國(guó)在技術(shù)人才培養(yǎng)上采取的雙元制，其核心是學(xué)徒制，本質(zhì)是企業(yè)招聘新員工，然后放到學(xué)校去，一般模式是員工三天在企業(yè)工作，兩天在學(xué)校學(xué)習(xí)。我們將努力把這些國(guó)外經(jīng)驗(yàn)與本土需求相融合?！眲⑴嗫≌f(shuō)。