Connect to Meizu : 智能硬件團隊另一種站隊的可能

2014/09/04 09:52     

昨天,¥1799+ 情懷,讓人看到了魅族這家高冷的國產(chǎn)手機廠商對于粉絲的誠意;5 家合作伙伴 + 深度的系統(tǒng)合作,Connect to Meizu的美好愿景,則讓硬件創(chuàng)業(yè)者看到了魅族這家曾經(jīng)看起來”無害“的國產(chǎn)手機廠商,要做平臺的野心。

與國外硬件生態(tài)不同,智能硬件圈完全是草莽狀態(tài)。本著 FOMO(Fear of Missing Out)的卡位心態(tài),不管是大佬,還是非大佬,但凡有可能做平臺,都已經(jīng)先下手為強了。撇開到底誰能最后逐鹿問鼎不說,我們先來看下到底有哪些人在做平臺吧。要做平臺的太多,我們就只說大佬們吧。

小米:自不必說,以 MIUI 為中心,以小米手機為基礎(chǔ),推出了智能路由、智能電視、智能手環(huán),智能插座也即將發(fā)售,氣勢上至少已占盡先機。從實力和優(yōu)勢來看,這也是目前來說,最有可能成功的一家。

京東:以超級 App+ 渠道、分銷為核心,整合芯片(科通)、模塊(Broadlink ),輔以眾籌、孵化、云技術(shù)。如果能對數(shù)據(jù)保持較為開放的心態(tài),能夠堅持中立的立場自己不動手做硬件,京東的優(yōu)勢其實挺明顯,也很有可能吸引到足夠多的智能硬件單品,成為能與小米抗衡的另一家平臺。

阿里:阿里在走的路,其實與京東倒是有幾分相似。超級 App、渠道(淘寶、天貓)、分銷(1688 網(wǎng))、芯片模塊(慶科)、眾籌(淘寶眾籌)、云技術(shù)(阿里云)、金融(支付寶)。不過,智能硬件的平臺,對于以電商起家的阿里來說,意義遠沒有京東來的大,阿里更像是為了卡位,在智能硬件領(lǐng)域打醬油的成分似乎更多一些。不過,在阿里這一環(huán),很可能還會存在變數(shù),賣個關(guān)子,具體后面再講。

騰訊:雖然戰(zhàn)略投資了京東,但智能硬件平臺這事還得分開來看。在智能硬件方面,騰訊還是以人為出發(fā)點,以超級 App(微信 +QQ)為載體。雖然也有自己的智能硬件團隊和產(chǎn)品,但推動智能硬件平臺發(fā)展的最主要的力量還在微信。今年 7 月,微信向第三方硬件廠商開放服務號,打通了智能硬件與微信之間的數(shù)據(jù)連接。不過隨著手機廠商,在手機中深度整合智能硬件,對于騰訊的沖擊來說,也不小。

百度:百度的核心在與數(shù)據(jù)與搜索,此前曾與不少硬件項目在數(shù)據(jù)方面進行合作,為硬件廠商提供互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持。不過,目前來看,接入的廠商”身在曹營心在漢“,對于合作的推廣也并不賣力。雖然百度自己也有做硬件,但對于百度來說,這離自己的核心業(yè)務差的實在是太遠。

360:360 是動手能力強的典范,從直接動手做產(chǎn)品入手,不過到目前還沒有出現(xiàn)顛覆性的產(chǎn)品。從目前的動向來看,泛平臺之心似乎已死,反而是很可能成為細分的泛安全領(lǐng)域的平臺。

海爾:之所以把海爾列出來,是因為以家電起家的海爾做硬件,確實太小兒科了。海爾在智能硬件方面也確實動作連連,不過到底要如何突破,應該還沒有太清晰的思路,當然也有可能與傳統(tǒng)企業(yè)的內(nèi)部組織架構(gòu)復雜有關(guān),估計是對合作一事心態(tài)保持最好的一家了。

綜上,我覺得未來小米做成智能硬件平臺的可能性還是很大的。

另一種站隊的可能

在國外,可以”站隊“,蘋果的智能硬件平臺或者 Google 的智能硬件平臺,終歸可以二選一。而現(xiàn)階段,在國內(nèi),完全沒有可以站的隊。當然,如果有幸,也可以賣身站到小米那一隊,且不說創(chuàng)業(yè)者是否落花有意,小米流水無情的情況貌似會是常態(tài)。

所以,魅族發(fā)布Connect to Meizu,與硬件創(chuàng)業(yè)公司合作,在線上線下渠道、市場資源以及系統(tǒng)級支持這三方面提供支持,搭建一個以魅族為主導的智能硬件平臺,還是會讓硬件創(chuàng)業(yè)者不禁眼前一亮。因為,魅族也是現(xiàn)在最有可能會對小米產(chǎn)生沖擊的廠商。

(1)小米手機 VS 魅族手機

雖然小米去年的出貨量達到了 3000 萬臺,但這其中大部分銷售還是來自紅米。事實上,小米 3 與魅族 MX3 的銷量很可能不相上下,甚至很可能不及魅族 MX3。今天魅族舉辦了一場以“魅族和智能硬件行業(yè)”為主題的閉門溝通會,魅族副總裁李楠會上提到一個數(shù)據(jù),今年 1-6 月份在聯(lián)通渠道魅族 MX3 的銷量比米 3 高了 50%,雖然這個數(shù)據(jù)還沒辦法驗證,但我覺得水分不大。

另一個比較可怕的地方在于,魅族手機的用戶粘性和忠誠度。雖然沒有辦法去驗證我的主觀判斷,但周圍很多魅族手機的用戶,都是一路從 M8 升級到 MX 3,現(xiàn)在也許還會換 MX4。這一點還可以李楠提到的 2 個點佐證下:魅族手機的新浪微博粉絲數(shù)是 350 萬,粉絲的活躍度則是排在手機品牌的第 4 名,僅次于蘋果、三星、小米;魅族手機的用戶主要為 25-35 歲左右的高學歷、收入還可以的男性,估計這個用戶數(shù)據(jù)應該讓不少智能硬件團隊兩眼放光了吧。

(2)MIUI VS Flyme

雖然做手機的多,但國內(nèi)真正做手機生態(tài)的還真不多。在生態(tài)系統(tǒng)方面,能與小米抗衡的,現(xiàn)在只有魅族了(錘子才剛剛起步,我們就暫時忽略不計)。一直以來,魅族對 Flyme 的重視程度,至少不比小米對 MIUI 的重視弱,從兩者的做生態(tài)的思路差異也能看的出來。小米要做的是把功能做多做全來讓用戶自己選擇,F(xiàn)lyme 要做的則是像 iOS 一樣幫用戶做出決策,只把用戶最需要的東西呈現(xiàn)在用戶眼前。

另一個有意思的點是,此前 Flyme 的系統(tǒng)并不針對其他手機開放;之后 Flyme4 發(fā)布后,只要用戶愿意,隨時都可以在自己的安卓手機上刷一個 Flyme4。(現(xiàn)在還只有三星 S4 可以刷 Flyme,因為 Flyme4 還沒有發(fā)布,目前 S4 能刷的系統(tǒng)是 Flyme3.7,而 Flyme 要擴展到各大主流安卓手機可能還需要幾個月的時間)。

(3)線上電商 VS 線下渠道

上周問了十幾個智能硬件的創(chuàng)業(yè)者,他們最關(guān)心的一個問題就是賣貨,更確切的說如何把自己辛辛苦苦打造出來的產(chǎn)品給到消費者手中。尤其是市場還沒有被教育起來,渠道的價值就更加凸顯,這也是京東做平臺的一個很大的優(yōu)勢。

在渠道方面,小米本身就是電商,對于渠道的依賴并不明顯,加上饑餓營銷的策略,與渠道的議價能力很強。在渠道方面,魅族同樣有機會與小米抗衡。先說線上吧,今天溝通會一開始,李楠先給出了幾個數(shù)據(jù)。昨天 MX4 發(fā)布,4 小時候官網(wǎng)付款用戶突破 2 萬,天貓預定超過 20 萬元,京東一天內(nèi)付款用戶 3-5 萬。

與線上渠道相比,鋪設(shè)線下渠道的經(jīng)濟成本和時間成本其實要高很多。移動互聯(lián)網(wǎng)時代,很難有人能像當年的魅族一樣,重頭開始,自建線下渠道。

從做 MP3 起,到現(xiàn)在,魅族線下的零售店數(shù)量已經(jīng)達到 4300 家,在蘇寧、國美這樣的渠道都有線下布局。智能硬件雖然看起來高大上,但讓消費者用起來就必須接地氣?;仡^再看看當年智能手機時代,消費者是如何被線下的促銷員手把手教會使用手機的,再來看看魅族的這些實體店,是一種多寶貴又多可怕的資源。今天,魅族已經(jīng)在實體店開放了智能硬件的銷售。

(4)小米應用商店 VS 魅族應用商店

現(xiàn)在智能硬件,往往需要配合手機 App 使用,應用商店的曝光也是一種核心資源。雖然在分發(fā)能力方面,小米完勝,但擁有分發(fā)渠道本身就可以看成一種優(yōu)勢。今天的溝通會上,李楠提了兩個數(shù)據(jù):16 億次應用下載,日活躍用戶過千萬。即使遠低于小米,但這個體量對于現(xiàn)在的智能硬件來說,已經(jīng)足夠了。

開放最高安卓系統(tǒng)權(quán)限

在發(fā)布會上,李楠就宣布目前已經(jīng)和inWatch、BroadLink、Ghost、bong以及Betwine展開了第一批的產(chǎn)品 & 平臺合作。除了在購買 MX4 的同時購買這些硬件產(chǎn)品有優(yōu)惠的價格之外,最重要的還是這些產(chǎn)品與魅族軟硬件的無縫整合。也就是說通過魅族內(nèi)置的 App,完全可以實現(xiàn)與智能硬件的聯(lián)動。

毫無疑問,系統(tǒng)合作的深度是關(guān)鍵。今天的溝通會上,李楠和 4 家公司的 CEO 都提到,這次的合作是開放了最高的安卓系統(tǒng)權(quán)限,將幾家硬件產(chǎn)品的 App 內(nèi)置到了 Lifekit 中,用戶在 Lifekit 中即可進入操控頁面,同時還可以通過語音,甚至在鎖屏的狀態(tài)下操控智能硬件。舉幾個小例子來形象說明下,用戶可以用 inWatchPi 解鎖手機,可以在鎖屏的情況下操控 Broadlink 智能家居設(shè)備,可以雙人控制 Ghost 無人機。同時,這次合作,魅族還打通了魅族的賬號權(quán)限。

會后,Broadlink 的 CEO 劉宗儒告訴36氪,他們的產(chǎn)品同時接入了蘋果、騰訊、京東、魅族的后臺,從他們的體驗來看,魅族毫無疑問是最開放的。

“我不相信”,其實我也在懷疑

從昨天的發(fā)布會,到今天的溝通會,有一句話,魅族提到了很多次,那就是”我不相信“。雖然北島的這句話,文藝滿滿,情懷十足。但在現(xiàn)實面前,情懷有時候真的不值半毛錢。魅族要做平臺,有優(yōu)勢,毋庸置疑,但真的能不能做成,還有待考量。有兩個細節(jié),倒是讓我覺得很意外。

雖然 Connect to Meizu 合作是不排他的,但魅族并不打算讓過多的設(shè)備接入,同品類只會選擇兩三家接入,也不會給自己設(shè)定接入產(chǎn)品數(shù)的 KPI 和時間表,不會周期性的展開新加盟伙伴篩選。當然,現(xiàn)在入選的廠家也很有可能被淘汰。這一點倒是有點像蘋果,對合作伙伴務必嚴格篩選。

不過,另一點就與蘋果不同了。Flyme 雖然會統(tǒng)一托管所有接入硬件采集的用戶數(shù)據(jù),但并不會打通硬件產(chǎn)品之間的數(shù)據(jù)。在魅族看來,接入 Lifekit,只是在廠商與平臺之間建立了契約,不可能在 A 不同意的情況下,將其數(shù)據(jù)分享給 B。當然,魅族也應該不會排斥各個廠家之間自己建立數(shù)據(jù)間的協(xié)議。雖然說,現(xiàn)在同時帶多個手環(huán)的只有我們這群科技媒體的記者,但未來隨著更多品類智能硬件的普及,打通數(shù)據(jù)還是很有必要的。理順硬件產(chǎn)品之間的數(shù)據(jù)開放、共享機制或者由魅族來推動數(shù)據(jù)建設(shè)及服務,反而會有更大的想象空間。

小米聯(lián)盟與魅族不結(jié)盟運動

作為一個國際政治專業(yè)的學渣,關(guān)于國內(nèi)智能硬件平臺的格局時,我總覺得小米現(xiàn)在做的,有點像歐盟,通過收購、整合、自建的形式,構(gòu)建一個封閉、完整的生態(tài)圈。而魅族,更像是周總理當年推行的不結(jié)盟運動,既獨立自主,又深度合作,還逼著你不能與軍事大國合作。兩種合作方式,都各有利弊。不過,總體來看,他們現(xiàn)在走的路,都還是當下最適合自己的。

在文章的最前面,其實還提了一個阿里的變數(shù)問題。我覺得放在這里說可能更合適一些。不久前魅族拿 20 億元投資時,一直有傳言阿里入股。而這很可能成為智能硬件平臺格局的一個變數(shù)。不過,考慮到 Broadlink+ 京東 VS 慶科 + 阿里的現(xiàn)有格局,至少目前這個變數(shù)還是不存在的。

其實,未來還未來

雖然智能硬件的概念已經(jīng)很火,但智能硬件的時代其實還沒到來。如果與手機做對比的話,現(xiàn)在的智能硬件很可能還只是當年的大哥大,真正智能時代還在后面。蘋果的 iWatch 如果真的能夠發(fā)布,很可能會給現(xiàn)在的智能硬件帶來不小沖擊,也可能加速真正的硬件時代到來。

先下手為強,先卡位為王。未來的智能硬件平臺,也許拼的不僅僅是設(shè)備,不僅僅是渠道,可能也不只是所謂的連接和資本。還會有很多可以挖掘的機會和創(chuàng)新點,比如,做人工智能的相關(guān)企業(yè)也可以憑借自己的優(yōu)勢,提供全套的AI交互(類似于現(xiàn)在的UI)套件,也可能會在分走一部分市場份額。

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