在TEEC創(chuàng)新創(chuàng)意專場中,鄧鋒認(rèn)為創(chuàng)新和創(chuàng)意并不是非要做出復(fù)雜的產(chǎn)品,需要通過一些小的思路或者idea革新,解決實際中發(fā)現(xiàn)的問題。
2014年9月3-4日,9月3-4日,由創(chuàng)業(yè)邦主辦、杭州市人民政府聯(lián)合主辦的DEMO CHINA創(chuàng)新中國2014總決賽在杭州舉行。歷經(jīng)數(shù)月的分賽場選拔,最終勝出的60個好技術(shù)、好產(chǎn)品、好模式將集中亮相,引領(lǐng)創(chuàng)新趨勢。同時,這也是投資大佬云集的盛會,他們與創(chuàng)業(yè)者將進行創(chuàng)新和智慧的碰撞。4日上午,在TEEC創(chuàng)新創(chuàng)意專場中,北極光創(chuàng)投創(chuàng)始人、董事總經(jīng)理鄧鋒發(fā)表主題演講,他認(rèn)為創(chuàng)新和創(chuàng)意并不是非要做出復(fù)雜的產(chǎn)品,需要通過一些小的思路或者idea革新,解決實際中發(fā)現(xiàn)的問題。
以下為現(xiàn)場實錄:
鄧鋒:非常高興大家來到現(xiàn)場,我們不僅是做一個創(chuàng)業(yè)大賽,我們更是做創(chuàng)意??匆粋€項目是否創(chuàng)新是很重要的一點,但這是一個很難的題目,因為這個說好講也好講、說不好講也不好講,講的東西很多。很多創(chuàng)新,比如說科技創(chuàng)新,科技改變世界,其實有越來越商業(yè)模式創(chuàng)新,像整個互聯(lián)網(wǎng)帶來的商業(yè)模式創(chuàng)業(yè)就很重要,比如說軟件的SAAS等等。有很多講用戶體驗創(chuàng)新,應(yīng)該說iPAD改變了創(chuàng)新,不是說技術(shù),而是用戶體驗。
每個創(chuàng)新都有很多做法,不僅僅是融合。把一些科技和商業(yè)模式、用戶體驗都放在一起的創(chuàng)新也是一種創(chuàng)新。創(chuàng)新也在組織架構(gòu)上,扁平化可以讓你創(chuàng)新,創(chuàng)新的小組的行動更快一些,搶在前面,這是一種。那么它的激勵機制可能也跟大的公司一些傳統(tǒng)的企業(yè)不一樣,企業(yè)文化不一樣。有些人認(rèn)為創(chuàng)新就是一種想法,有的創(chuàng)意就是一種想法,就是一個idea,但真正創(chuàng)新是一項系統(tǒng)工程,它不是一項想法,是保證這個系統(tǒng)不斷產(chǎn)生新的想法。很多創(chuàng)新做得好公司,可以看出它一個一個的作出創(chuàng)新,所以創(chuàng)新不僅僅是一個想法就可以做,什么樣的團隊可以創(chuàng)新,構(gòu)建怎么樣的團隊怎么管理也是一個創(chuàng)新的一個很重要的方面。
創(chuàng)新人的素質(zhì)是什么?大家可能都能想到說敢于冒險,不怕失敗。今天可能還要看這個人有沒有人文的精神在里面,它可能是技術(shù)專家,所以創(chuàng)新具備什么樣的素質(zhì)。喬布斯蘋果設(shè)計得很好,跟他的想法相關(guān),導(dǎo)致蘋果東西出來很漂亮,這確實對創(chuàng)新做現(xiàn)在的跨界的創(chuàng)新更需要是一些文化的、藝術(shù)方面的培訓(xùn)和培養(yǎng)。
我就講講幾個和大家相關(guān)的例子。創(chuàng)新它一定要從實際的問題入手,要從用戶的需求入手,要從市場的需要入手。因為很多人想創(chuàng)新是有技術(shù),特別是學(xué)工科。因為我們清華是學(xué)工科,我有一個技術(shù),技術(shù)怎么賣產(chǎn)品,這個創(chuàng)新是有。最早有一些大的項目,GPS是科技的創(chuàng)新,在人類的基因排序的時候,全世界的科學(xué)家聯(lián)合起來把基因排序起來,用了幾年時間,花了幾十億美金,因為他做的時候具體哪個應(yīng)用還不是很重要,特別是適合今天的創(chuàng)業(yè)家可以做的創(chuàng)新,是從另一個角度來的,是從用戶的需求入手。很多的時候并不見得巨大的科技含量,比如杭州的阿里巴巴做的余額寶。我聽馬云講,他自己都不知道這個產(chǎn)品,他是從媒體上報道了之后說這是我們公司做的嗎?實際上,很多創(chuàng)新不僅是今天的大老板,可以是公司的員工,也不見得有多少資源,但很巧妙也不見得是技術(shù)可以做的。微信紅包也是一個創(chuàng)新,這么短的時間綁定,但它是一個大平臺,很多創(chuàng)新我看到是創(chuàng)新,就是從一些小的想法開始。
大家可能聽到過集裝箱的故事,今天在很多海洋、公路看到集裝箱,但聽起來并不是科技含量很高的,就是規(guī)定一個固定的尺寸,這個固定尺寸可以使貨物的運輸很方便。集裝箱其實就是一個卡車司機想出來的,以前運輸是卡車要開上船才能運走,但是卡車做到一定大小之后開上船就非常困難,卡車司機說能不能卡車頭不上船,把尾部運上船,于是創(chuàng)建了集裝箱的概念。集裝箱的碼頭所有都為集裝箱設(shè)計,包括運送的叉車,還有很多就是改變生產(chǎn)方式。過去做一架飛機可能需要在一架飛機上做好,現(xiàn)在大尺寸的零部件可以拆開,這個其實就改變了整個的制造業(yè)。大家回想起來說這個創(chuàng)新是多少科技含量,其實并不是,它就是一個需求。所以,真正做這個創(chuàng)新的人是在實際當(dāng)中就是要運輸東西才是創(chuàng)新的人,就是我覺得不方便,我覺得有問題,一開始可能大家并沒有想到集裝箱的概念,但經(jīng)過一代一代的變化演進就有了今天的集裝箱,可能它就是實際發(fā)現(xiàn)問題。
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