繼去年12月宣布獲攜程和DCM領(lǐng)投近6000萬美元后,易到用車日前又獲一筆投資,傳聞此次融資規(guī)模過1億美元,百度參與此輪投資。目前易到用車內(nèi)部正召開慶祝會。
騰訊科技致電易到用車一位高管,對方證實易到已獲得融資,并透露參與易到用車C輪融資的機(jī)構(gòu)很多,其中,一家全球知名基金參與,這家基金曾投資過阿里巴巴集團(tuán)和京東。業(yè)內(nèi)人士稱,該基金身份為GIC,即新加坡政府投資公司。
上述易到用車高管表示,易到用車C輪融資的規(guī)模和參與的機(jī)構(gòu)與外界傳聞的差不多,但其拒絕披露百度是否是易到用車此輪融資的領(lǐng)投方。
易到用車CEO周航在9月初曾作為嘉賓出席了百度世界大會,同期前微軟亞太研發(fā)集團(tuán)主席張亞勤(微博)也出席,不久,百度便宣布張亞勤加盟百度出任總裁職務(wù)。
騰訊科技曾在現(xiàn)場要求采訪周航,并就易到用車融資一事咨詢,周航僅表示,目前無法就此表態(tài)。而易到用車一位人士在談及AA租車獲融資時暗示,易到用車“好事將近”。
易到用車由周航創(chuàng)立于2010年,是一家商務(wù)用車服務(wù)平臺,用戶通過易到用車APP或官方網(wǎng)站,可以隨時預(yù)定專車接送服務(wù),其醞釀與百度推出商務(wù)租車服務(wù)“百度專車”。
“百度專車”業(yè)務(wù)以百度地圖為平臺提供商務(wù)租車服務(wù),這也是百度地圖中惟一的商務(wù)租車應(yīng)用提供商,更多服務(wù)將在今后逐步上線,比如接入百度錢包,幫助百度完成O2O閉環(huán)。
此前,易到用車獲真格基金天使投資,2011年8月獲晨興創(chuàng)投、美國高通風(fēng)險投資公司投資千萬級美元;2013年4月獲晨興創(chuàng)投、美國高通、寬帶資本2000萬美元A+輪投資。
易到用車在2013年底獲得B輪融資。攜程在創(chuàng)始人梁建章2013年3月正式回歸后,把移動互聯(lián)網(wǎng)作為重要戰(zhàn)略,還開始一系列外圍投資,在2013年底與DCM領(lǐng)投易到用車。
當(dāng)前商務(wù)車市場競爭正迅速升溫,在易到用車獲得C輪融資之前,國際打車鼻祖Uber強(qiáng)勢進(jìn)入中國,騰訊旗下的滴滴打車已在北京培訓(xùn)汽車租賃公司的出租車司機(jī),殺入商務(wù)車市場。
最近PP租車宣布獲得1000萬美元A輪融資,由紅杉資本領(lǐng)投、清流資本跟投。AA租車近期也獲得千萬美元A輪融資,隨著易到用車獲C輪融資,商務(wù)租車市場競爭會更加激烈。
需要注意的是,易到用車、PP租車、AA租車一直遭受“黑車洗白”和“非法營運(yùn)”的質(zhì)疑,此前,北京市出臺關(guān)于市面上叫車軟件涉嫌非法營運(yùn)的規(guī)定,將嚴(yán)禁私家車用于汽車租賃企業(yè)經(jīng)營,并禁止汽車租賃公司配備駕駛?cè)藛T,這被認(rèn)為是遏制住易到用車這些企業(yè)咽喉。
分析人士指出,隨著易到用車這些企業(yè)進(jìn)一步壯大,未來面臨的挑戰(zhàn)也會更加巨大。
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