揭秘O2O刷單客：他們到底是如何月入數(shù)萬的？

在數(shù)據(jù)造假的下水道里，"刷單"在黑暗的地底下肆無忌

憚地成長。它變成一項專職工作，甚至形成一條產(chǎn)業(yè)鏈。這里有培訓，有職業(yè)的刷單客，還有月入數(shù)萬的灰色收入。

1

所以這些分布在各個O2O領(lǐng)域的刷單客們，你們到底是如何月入數(shù)萬的?

餓了么：月入數(shù)萬，和老板分成

外賣刷單，應(yīng)該是是用戶們最深痛惡絕的數(shù)據(jù)造假行為。消費者在不清楚這些商家資質(zhì)時，大多依靠其他消費者對于商家的評價進行判斷，主要查閱、比較配送時間、菜品味道等。

O姐曾經(jīng)留心過一家餐館，這家號稱送餐只要23分鐘的餐館底下的評論兩極分化，充斥著大量"10分鐘、20分鐘送達"的信息，以及一小部分淹沒在評論里"70分鐘、90分鐘送達"的差評。

當O姐來到這家餐館，發(fā)現(xiàn)店里并沒有什么人出去配送，但是隨手一刷餐廳評價，頁面上又彈出了幾個"10分鐘送達"的五星好評。再看看賬號，總是那么些人。別告訴我他們天天能吃好幾頓外賣，對親媽也沒這么追捧吧。

根據(jù)媒體采訪資料，一位外賣刷單客坦承"1部手機每天大約可刷70元(含平臺補貼)，20部手機每天就是1400元左右，因此每個月能刷4.2萬元。這筆收入和面館老板對半分成。"

Uber：刷單刷出一輛寶馬X5

專車刷單，應(yīng)該是行業(yè)內(nèi)曝光量最多的一個"造數(shù)據(jù)"話題。在專車軟件起步階段，招募車主曾是業(yè)務(wù)開展的重中之重。如何吸引更多的司機入駐自家的專車平臺?以Uber、滴滴為首的專車巨頭所謂的"渾身解數(shù)"無外乎燒錢二字。

你接單，我補貼。他補3倍，我就補4倍。你融資7億，我就融10億。補來補去，還不知道各家搶占份額是否已經(jīng)成功，反正專車司機已經(jīng)賺缽滿盆盈了。

兩部手機，或者兩個好友，或者一個軟件，又或者一個職業(yè)刷單客。你下單，我接單。你在家，我也不出門。交易成了，補貼進賬。

曾有媒體爆出，"Uber在中國至少有20萬個虛假的司機賬號被用于刷單，30%-40%甚至更高比例的訂單是虛假司機制造的虛假訂單。"

有段時間，O姐的好朋友突然說要辭了工作去當全職專車司機。追問之下，原來他公司同事家里人靠當Uber司機，自己動手當刷單客賺取平臺補貼，刷出了一輛寶馬X5。

一畝田：每十萬交易額返利200元

打著"改變中國農(nóng)業(yè)、實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品交易互聯(lián)網(wǎng)+"的一畝田最近常處在風口浪尖之處，不僅深陷造假話題，關(guān)于刷單的事實也得到了大量一線員工的證實。

"每天3億的流水量的數(shù)據(jù)大多數(shù)是靠我們一線員工自己刷出來的。"

在一線員工看來，一畝田為了有華麗的數(shù)據(jù)來吸引風投的錢，根本不顧市場需求，對每個縣、每個門店大到上億、小到上百萬的流水任務(wù)太荒唐。

想要完成這任務(wù)，一線員工只能化身刷單客：兩部手機，拿自己的錢通過一畝田的線上交易從這一部手機轉(zhuǎn)移到另一部手機。最后自己的錢一分沒少，但是一畝田的平臺上已經(jīng)有了這筆錢的交易數(shù)據(jù)。

另一方面，平臺的返利活動也讓刷單客荷包膨脹。根據(jù)一畝田的游戲規(guī)則，每十萬的交易額可以返利200元。這些返利，最后也只是落入刷單客的口袋罷了。談什么改變農(nóng)業(yè)?只是在改變一個公司的底線而已。

刷單似已成為O2O圈里一張秘而不宣的遮羞布，投資人喜聞樂見，創(chuàng)業(yè)者假裝看不見，刷單客歷歷可見。所有人在這個真實的謊言里自得其樂，渾然不覺身后面臨的巨大危險。也許就算明日一畝田轟然倒下，也無法阻擋刷單客的進擊吧。