霧中“金礦”：生化城市的末日圖景與商業(yè)狂歡

● “生化城市”的末日圖景刺激起空氣污染防護(hù)的新商機(jī)

● 商業(yè)力量需要花費(fèi)更長時間，研究如何面對這種工業(yè)化的后果

在北京，近2000萬人對PM2.5的恐慌與擔(dān)憂尚未散去，一場對商機(jī)的爭奪與“狂歡”就已上演。

1月12日上午9點(diǎn)，北京監(jiān)測到的PM2.5(大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物)指數(shù)最高值達(dá)到456，而美國大使館在當(dāng)天下午公布的數(shù)據(jù)則顯示為845。一般情況下，PM2.5指數(shù)達(dá)到300就是6級重度污染級別。

許多市民開始尋找最專業(yè)的口罩，尤其是用于礦井、水泥廠和面粉廠等特定工作環(huán)境的口罩，要是有防毒面具那就更好，儼然一幅“生化城市”的末日圖景。

“僅僅一家天貓的旗艦店一天的銷售量就達(dá)到了2萬個。”回憶起當(dāng)天網(wǎng)絡(luò)上的火爆行情，“綠盾”口罩的生產(chǎn)商上海興諾康綸纖維公司董事長趙丹青告訴《中國企業(yè)家》，這個數(shù)字比平時增長了100倍。

“綠盾”號稱擁有國內(nèi)PM2.5口罩的唯一專利授權(quán)，其在北京等城市的藥店、便利店的產(chǎn)品被迅速一掃而空。趙丹青則向本刊透露了火爆銷售所推動的新生產(chǎn)計劃，預(yù)計2013年的生產(chǎn)量將提高一倍，達(dá)到400萬個，銷售收入也將占到整個公司的三分之一。

越來越多的企業(yè)和投資機(jī)構(gòu)捕捉到了這個新的增長點(diǎn)。車內(nèi)空氣凈化成為汽車廠商們銷售的新噱頭，在經(jīng)過DVD、倒車?yán)走_(dá)時代后，車內(nèi)空氣凈化裝置開始成為標(biāo)準(zhǔn)配置。

霧霾天氣沒過幾天，日本夏普公司“PM2.5顆粒1小時，去除率達(dá)99%”的空氣凈化器廣告就出現(xiàn)在國貿(mào)地鐵等繁華地段。諸如飛利浦、松下、海爾、遠(yuǎn)大等國內(nèi)外知名企業(yè)都第一時間熱推各自品牌的空氣凈化器。

“1月12日以后，完全是爆發(fā)式的狀態(tài)，一個星期的訂單超過了原來兩個月的出貨量。”貝昂科技董事長冉宏宇說。這家成立僅三年的公司生產(chǎn)一種等離子空氣凈化器，能為室內(nèi)的工作和生活場所提供清潔空氣的解決方案。

其創(chuàng)始人冉宏宇曾在美國研究空氣動力學(xué)。他當(dāng)時在做一項研究，希望通過離子風(fēng)來冷卻CPU，這樣就可以使電腦主機(jī)無需使用風(fēng)扇，從而能夠安靜地運(yùn)行。后來他發(fā)現(xiàn)，裝置的電極板上會吸附大量的灰塵，于是就把這項技術(shù)的應(yīng)用轉(zhuǎn)移到了空氣凈化上。

“現(xiàn)在生產(chǎn)已經(jīng)跟不上了。”冉宏宇說，原來準(zhǔn)備按計劃擴(kuò)大產(chǎn)能，并擴(kuò)建銷售渠道，但年初的突發(fā)事件讓他們的計劃一下子變得更加激進(jìn)，“今年的營業(yè)額保守地估計也會比去年增長5倍。”目前，貝昂科技已經(jīng)受到了創(chuàng)投機(jī)構(gòu)的密切關(guān)注，北極光創(chuàng)投合伙人楊磊表示，他們有可能投資這家企業(yè)，此前他已將貝昂引薦給了一家大型家電企業(yè)進(jìn)行合作。

不僅像貝昂科技這樣的初創(chuàng)期公司正在突飛猛進(jìn)，行業(yè)的大塊頭也是如此。“霧霾發(fā)生以后，我們的一些大型號空氣凈化設(shè)備的銷售量提升了10倍，所有產(chǎn)品整體上也增加了六七倍。”遠(yuǎn)大集團(tuán)旗下公司遠(yuǎn)大空品科技有限公司總經(jīng)理張忠說。

目前，遠(yuǎn)大已經(jīng)開發(fā)了一系列產(chǎn)品，用于改善惡劣的生存環(huán)境。除了空氣凈化器，還有裝在空調(diào)末端以凈化空調(diào)出風(fēng)的設(shè)備，和使室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流通的新風(fēng)機(jī)。張忠看好這個正在完善的產(chǎn)品體系所擁有的市場前景。“今年空氣凈化設(shè)備的營業(yè)額預(yù)計是去年的3到5倍。”他說，2013年遠(yuǎn)大的空氣凈化設(shè)備產(chǎn)品的銷售額或?qū)⒔咏?0億元。

遠(yuǎn)大還推出了一款“生命手機(jī)”，不但擁有通話、短信等一切常用功能，同時可以對空氣品質(zhì)進(jìn)行隨時隨地的檢測。據(jù)說按下觸屏上的相關(guān)按鈕，大約半分鐘后，屏幕上就會顯示，單位空間內(nèi)的固體顆粒數(shù)目、甲醛的含量等重要空氣品質(zhì)數(shù)據(jù)。遠(yuǎn)大目前正在和電信運(yùn)營商們洽談合作，希望借助后者的渠道進(jìn)行銷售。

“我們正在密切關(guān)注大氣環(huán)保領(lǐng)域的投資機(jī)會。”北極光創(chuàng)投合伙人楊磊說。在他看來，被投的公司一類是為了防護(hù)，讓人不被已受到污染的空氣侵害，另一類則可以從能源使用的源頭上降低污染的排放。

在楊磊看來，更重要的商機(jī)在于后者。不久前，他剛剛見過一家研發(fā)和生產(chǎn)新型內(nèi)燃機(jī)的公司。不同于傳統(tǒng)的單活塞四沖程內(nèi)燃機(jī)，這種內(nèi)燃機(jī)擁有兩個活塞，運(yùn)行方式完全不同于常規(guī)發(fā)動機(jī)，但效率可以提高30%以上，將顯著地減少汽車尾氣的排放。

也許，未來的真正機(jī)會在于指標(biāo)的硬約束。環(huán)保部部長周生賢近日表示，PM2.5防治要提升到國家層面進(jìn)行約束性控制，2013年要在113個環(huán)保重點(diǎn)城市和環(huán)保模范城市開展包括PM2.5在內(nèi)的6項指標(biāo)監(jiān)測。目前，《大氣污染防治法》正在修訂，部分學(xué)者強(qiáng)烈要求將PM2.5作為約束指標(biāo)納入其中，如果最終上升到法律層面，那么PM2.5所推動的商機(jī)將更為廣泛，在控制污染源頭的設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)與使用方面將激發(fā)大量投資。

這一點(diǎn)在燃煤電廠脫硫、脫銷過程中已經(jīng)充分體現(xiàn)。汽車排放與燃煤被認(rèn)為是大氣污染的最大元兇?；痣姀S的脫硫(硫氧化物)工藝實行已久，環(huán)保部門2011年9月發(fā)布的新標(biāo)準(zhǔn)又對脫硝(氮氧化物)做了嚴(yán)格規(guī)定，要求火電機(jī)組的氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)不超過每立方米100毫克。

隨后，火電廠脫硝業(yè)務(wù)馬上成為了環(huán)保領(lǐng)域最熱門的商業(yè)機(jī)會。中國電力企業(yè)聯(lián)合會秘書長王志軒曾撰文指出，所有現(xiàn)役火電機(jī)組的改造費(fèi)用約2000億到2500億元，“十二五”新增火電機(jī)組增加年運(yùn)行費(fèi)用900億到1100億元。這樣，整個市場的規(guī)?？赡軐⑦_(dá)到3000億元。上市公司龍凈環(huán)保(600388.SH)的脫硫脫硝業(yè)務(wù)已經(jīng)占到公司整體業(yè)務(wù)的30%，國泰君安報告依然指出，2013年該業(yè)務(wù)還將增長100%到150%。

如果說過去每發(fā)生一次污染，爆發(fā)出一次短暫銷售商機(jī)的話，2013年初中國大部分地區(qū)的“霧中行走”則讓這一趨勢呈現(xiàn)出持續(xù)性和長期性。

楊磊提起了一位在工業(yè)城市曼徹斯特長大的英國朋友。“他和我開玩笑，說他們小時候把手伸直了就看不到五指。”楊磊說，“當(dāng)時它們的污染比我們厲害多了，但后來英國也漸漸解決了問題。”

這是以十年為周期的調(diào)整。在美國，從第一個空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)頒布，經(jīng)過反復(fù)更新調(diào)整，到如今大氣PM2.5基本達(dá)標(biāo)，已過去了40余年時間。顯然，在工業(yè)化發(fā)展期走過更大偏差路徑的中國，可能需要更長時間來面對這種工業(yè)化的后果，“會有更多商業(yè)力量參與進(jìn)來，解決這種痛苦。”楊磊告訴《中國企業(yè)家》。